Tata Harrier, Safari to get new 1.5L turbo petrol engine showcased at Auto Expo 2023: Details

تاتا هارير تم تقديمه بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من FCA منذ طرحه في السوق الهندية في عام 2019. ومع ذلك ، تم تقديم المحرك في الأصل في حالة ضبط أقل قليلاً من المحرك المتاح حاليًا مع سيارات الدفع الرباعي ، أي 170 PS / 350 نيوتن متر.
ذهب Tata لتقديم نسخة من ثلاثة صفوف من هارير في الهند في يناير 2021 ، أطلق عليها اسم سيارة الدفع الرباعي الشهيرة Safari. تتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات 6 و 7 مقاعد أيضًا بمحرك ديزل Kryotec سعة 2.0 لتر ، والذي يمكن أن يكون إما مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو محول عزم دوران اختياري بـ 6 سرعات. بينما هارير و سفاري تظل تعمل بالديزل فقط ، حيث يتم حاليًا تقديم جميع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الأخرى في الهند بمحرك بنزين.
مع مستقبل الديزل يبدو قاتمًا في الهند ، تاتا موتورز تعمل أخيرًا على تقديم محرك بنزين جديد لسيارتي الدفع الرباعي الرائدين. واصلت الشركة عرض محرك TGDi الجديد سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات مع شاحن توربيني. معرض السيارات 2023. يُزعم أن المحرك المطور داخليًا ينتج قوة قصوى تبلغ 170 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى بين 2000 – 3500 دورة في الدقيقة.

علاوة على ذلك ، فإن محرك TGDi الجديد سعة 1.5 لتر يتوافق مع معايير Bharat Stage 6 (BS6) المرحلة 2 ، وسيكون أيضًا متوافقًا مع وقود E20. لم تكشف شركة تاتا موتورز عن خيارات ناقل الحركة التي ستكون متاحة مع محرك البنزين الجديد ، ومع ذلك ، يمكن أن يتوفر ناقل حركة يدوي بست سرعات إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض اختياري.
لم تعلن العلامة التجارية عن موعد مبدئي حتى الآن ، لكننا نتوقع إطلاق محركات البنزين لطرازي هارير وسفاري في عام 2024. وعند الوصول ، سيتم تقديم محرك البنزين التوربيني الجديد جنبًا إلى جنب مع محرك الديزل الحالي. سيؤدي طرح محرك البنزين الجديد أيضًا إلى خفض السعر الأساسي لهاريير وسفاري ، وبالتالي تحسين القدرة التنافسية في فئتها.
هل ستختار محرك البنزين Tata Harrier أو Safari سعة 1.5 لترًا توربوًا على محرك الديزل سعة 2.0 لتر؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات أدناه.