59% of Indian carriers’ fleet are fuel-efficient, data shows | India News
مومباي: حوالي 20٪ فقط من أسطول خطوط الطيران العالمي الحالي أثناء الخدمة يتكون من أحدث جيل من الطائرات ، مع كون معظم طائرات الخطوط الجوية التجارية المستخدمة اليوم من الجيل السابق الوقود مستهلكون. لكن الهند تتقدم كثيرًا في مجال إزالة الكربون حيث أن 59 ٪ من أسطولها الجوي يتكون من أحدث جيل من الطائرات الموفرة للوقود ، وفقًا بيانات مقدمة من شركة الطيران الأوروبية ، إيرباص.
قال متحدث باسم شركة إيرباص ردًا على استفسار TOI: “يعد استبدال طائرات الجيل الأقدم أحد أكثر الطرق المباشرة لإزالة الكربون من القطاع ، وفي هذا الجانب تتقدم الهند كثيرًا على المنحنى”. اختتمت شركة إيرباص مؤخرًا قمة سنوية استمرت يومين حيث عرضت عددًا كبيرًا من المبادرات للحد من تأثير المناخ على المناخ ، ومن أبرزها عملها على محرك خلية وقود جديد يعمل بالهيدروجين لتشغيل طائرتها التجارية عديمة الانبعاثات ، والمقرر أن تصل إلى السوق في عام 2035.
في العقود القادمة ، من المقرر أن يؤدي تحديث الأسطول – وهو حل متوسط الأجل لخفض انبعاثات الكربون في صناعة الطيران – إلى زيادة النسبة المئوية للطائرات الموفرة للوقود على مستوى العالم. بحلول عام 2041 ، سيمثل الجيل الجديد من طائرات الركاب 95٪ من الأسطول المشغل ، وفقًا لأحدث توقعات شركة إيرباص للخدمات العالمية (2022-2041).
في الهند ، من المتوقع أن ترتفع نسبة الطائرات الموفرة للوقود في أساطيل شركات الطيران بسرعة في السنوات المقبلة. من المتوقع أن تعلن شركة الخطوط الجوية الهندية ، التي تمت خصخصتها حديثًا ، في المراحل المتقدمة من التفاوض بشأن تجديد وتوسيع أسطول رئيسي ، عن طلب عملاق لطائرات من الجيل الأحدث. في الوقت الحالي ، يتم تشغيل الجزء الأكبر من الأسطول الأخضر بواسطة IndiGo ، أكبر شركة طيران في الهند بحصة سوقية تبلغ 56٪. قال متحدث باسم IndiGo: “يتكون حاليًا 80٪ من أسطولنا من أحدث جيل من الطائرات”.
إذن ، ما هي أحدث طائرات الجيل؟ أشهر الطائرات ضيقة البدن – ذات الممر الواحد التي تدير الرحلات الداخلية إلى حد كبير. الجيل الجديد من الطائرات من عائلة A320neo وطائرة بوينج 737 الأعلى، تلك التي بدأت الخدمة في 2016-2017. ثم هناك الجيل الجديد من الأجسام العريضة مثل A350 و B777X و B787 وغيرها والتي تعتبر أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بطائرات الجيل السابق مثل A300 و A310 و B747 وما إلى ذلك. كفاءة من الجيل الأقدم A320 و A321ceos “، قال المتحدث باسم IndiGo. يعد استهلاك شركات الطيران للوقود مؤشرًا مباشرًا على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الصناعة. يمثل ثاني أكسيد الكربون حوالي 70٪ من العادم وهو أكبر مكون لانبعاثات الطائرات. لذلك ، كلما كانت الطائرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، انخفضت انبعاثات الكربون.
تعمل صناعة الطيران العالمية من أجل أن تكون محايدة للكربون أو صافية صفرية بحلول عام 2050. بالنسبة للهند ، التي لا تزال سوقًا نامية ، التزمت PM Narendra Modi بالتحول إلى صافي الكربون صفر بحلول عام 2070. ومن بين المعالم الرئيسية زيادة الاستخدام من وقود الطيران المستدام (الوقود المنتج من مجموعة متنوعة من المواد الأولية المستدامة مثل زيت الطهي المستخدم ، والنفايات الزراعية ، والهيدروجين الأخضر ، إلخ).
قال متحدث باسم شركة إيرباص ردًا على استفسار TOI: “يعد استبدال طائرات الجيل الأقدم أحد أكثر الطرق المباشرة لإزالة الكربون من القطاع ، وفي هذا الجانب تتقدم الهند كثيرًا على المنحنى”. اختتمت شركة إيرباص مؤخرًا قمة سنوية استمرت يومين حيث عرضت عددًا كبيرًا من المبادرات للحد من تأثير المناخ على المناخ ، ومن أبرزها عملها على محرك خلية وقود جديد يعمل بالهيدروجين لتشغيل طائرتها التجارية عديمة الانبعاثات ، والمقرر أن تصل إلى السوق في عام 2035.
في العقود القادمة ، من المقرر أن يؤدي تحديث الأسطول – وهو حل متوسط الأجل لخفض انبعاثات الكربون في صناعة الطيران – إلى زيادة النسبة المئوية للطائرات الموفرة للوقود على مستوى العالم. بحلول عام 2041 ، سيمثل الجيل الجديد من طائرات الركاب 95٪ من الأسطول المشغل ، وفقًا لأحدث توقعات شركة إيرباص للخدمات العالمية (2022-2041).
في الهند ، من المتوقع أن ترتفع نسبة الطائرات الموفرة للوقود في أساطيل شركات الطيران بسرعة في السنوات المقبلة. من المتوقع أن تعلن شركة الخطوط الجوية الهندية ، التي تمت خصخصتها حديثًا ، في المراحل المتقدمة من التفاوض بشأن تجديد وتوسيع أسطول رئيسي ، عن طلب عملاق لطائرات من الجيل الأحدث. في الوقت الحالي ، يتم تشغيل الجزء الأكبر من الأسطول الأخضر بواسطة IndiGo ، أكبر شركة طيران في الهند بحصة سوقية تبلغ 56٪. قال متحدث باسم IndiGo: “يتكون حاليًا 80٪ من أسطولنا من أحدث جيل من الطائرات”.
إذن ، ما هي أحدث طائرات الجيل؟ أشهر الطائرات ضيقة البدن – ذات الممر الواحد التي تدير الرحلات الداخلية إلى حد كبير. الجيل الجديد من الطائرات من عائلة A320neo وطائرة بوينج 737 الأعلى، تلك التي بدأت الخدمة في 2016-2017. ثم هناك الجيل الجديد من الأجسام العريضة مثل A350 و B777X و B787 وغيرها والتي تعتبر أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنة بطائرات الجيل السابق مثل A300 و A310 و B747 وما إلى ذلك. كفاءة من الجيل الأقدم A320 و A321ceos “، قال المتحدث باسم IndiGo. يعد استهلاك شركات الطيران للوقود مؤشرًا مباشرًا على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الصناعة. يمثل ثاني أكسيد الكربون حوالي 70٪ من العادم وهو أكبر مكون لانبعاثات الطائرات. لذلك ، كلما كانت الطائرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، انخفضت انبعاثات الكربون.
تعمل صناعة الطيران العالمية من أجل أن تكون محايدة للكربون أو صافية صفرية بحلول عام 2050. بالنسبة للهند ، التي لا تزال سوقًا نامية ، التزمت PM Narendra Modi بالتحول إلى صافي الكربون صفر بحلول عام 2070. ومن بين المعالم الرئيسية زيادة الاستخدام من وقود الطيران المستدام (الوقود المنتج من مجموعة متنوعة من المواد الأولية المستدامة مثل زيت الطهي المستخدم ، والنفايات الزراعية ، والهيدروجين الأخضر ، إلخ).
