BRO opens Ladakh’s lifelines in record time | India News
نيودلهي: أجازت منظمة الطرق الحدودية حركة مرور المركبات في وقت قياسي لشريان حياة لاداخ عبر سريناغار ومنالي ، مكملاً ميزة نفق أتال في هيماشال وتؤكد دفع الحكومة لحفر جبلين آخرين للوصول في جميع الأحوال الجوية إلى المنطقة الاستراتيجية. منطقة.
تم افتتاح طريق سريناغار البالغ طوله 439 كيلومترًا في 16 مارس بعد 68 يومًا ، وهو بعيد كل البعد عن الوقت الذي كان فيه 11.540 قدمًا زوجي لا ، على بعد 100 كيلومتر من سريناغار ، مغلقًا لعدة أشهر. وظل الممر مفتوحًا حتى 6 يناير. وتم فتح طريق منالي – ليه البالغ طوله 427 كيلومترًا عبر نفق أتال يوم السبت بعد 138 يومًا ، مقابل مايو / يونيو في وقت سابق.
تم افتتاح طريق Shinku La (الممر) البالغ طوله 16،561 قدمًا على طريق Nimmu-Padam-Darcha (NPD) يوم الخميس بعد انقطاع دام 55 يومًا. يتم بناء هذا الطريق كمحور ثالث إلى لاداخ ولم يتم قطعه بعد.
سيسمح الاستئناف المبكر لحركة المرور للقوات بالخروج – بدلاً من الضغط في 3-4 أشهر – التناوب السنوي لعدد أكبر من المعتاد من القوات المنتشرة في المنطقة منذ اشتباكات غالوان الحدودية في مايو 2020 مع الجيش الصيني.
كما سيسمح بنقل الإمدادات المدنية والطازجة بالشاحنات بدلاً من الشحن الجوي المكلف. سيكون لدى Ladakhis المتجهون إلى المنزل والعمال الضيوف خيار سفر أرخص من الرحلات الجوية باهظة الثمن التي تظل الوسيلة الوحيدة عندما تقطع الثلوج الكثيفة اتصال الطريق.
أظهرت الإغلاق القصير للممرات الصعبة قدرة BRO على إزالة الجليد. تهدف الحكومة إلى الاستفادة من ذلك من خلال حفر الأنفاق تحت 11.540 قدمًا من Zoji La ، والمقرر الانتهاء منها قريبًا ، و Shinku La – لضمان الاتصال في جميع الأحوال الجوية بـ Ladakh ، والتي سيكون لها تأثير كبير على التأهب الدفاعي ونوعية الحياة في المنطقة.
سيسمح نفق Shinku La لحركة المرور بتجنب الممرات الضيقة الأربعة العالية والمعرضة للانهيارات الجليدية والمناظر الطبيعية المقفرة التي تجتاحها الرياح والبرد الشديد على طريق مانالي-ليه خلال فصل الشتاء.
كفل نفق أتال الاتصال في جميع الأحوال الجوية مع Keylong ، على بعد أقل من 100 كيلومتر من مانالي ، من خلال تجنب ممر Rohtang الذي يبلغ ارتفاعه 13774 قدمًا والذي يظل تحت عدة أمتار من الثلج لعدة أشهر. لكن من الصعب الحفاظ على الجزء المتبقي من الطريق خلال فصل الشتاء. سيوفر نفق Shinku La NPD الرابط الثاني إلى Leh خلال فصل الشتاء.
تم افتتاح طريق سريناغار البالغ طوله 439 كيلومترًا في 16 مارس بعد 68 يومًا ، وهو بعيد كل البعد عن الوقت الذي كان فيه 11.540 قدمًا زوجي لا ، على بعد 100 كيلومتر من سريناغار ، مغلقًا لعدة أشهر. وظل الممر مفتوحًا حتى 6 يناير. وتم فتح طريق منالي – ليه البالغ طوله 427 كيلومترًا عبر نفق أتال يوم السبت بعد 138 يومًا ، مقابل مايو / يونيو في وقت سابق.
تم افتتاح طريق Shinku La (الممر) البالغ طوله 16،561 قدمًا على طريق Nimmu-Padam-Darcha (NPD) يوم الخميس بعد انقطاع دام 55 يومًا. يتم بناء هذا الطريق كمحور ثالث إلى لاداخ ولم يتم قطعه بعد.
سيسمح الاستئناف المبكر لحركة المرور للقوات بالخروج – بدلاً من الضغط في 3-4 أشهر – التناوب السنوي لعدد أكبر من المعتاد من القوات المنتشرة في المنطقة منذ اشتباكات غالوان الحدودية في مايو 2020 مع الجيش الصيني.
كما سيسمح بنقل الإمدادات المدنية والطازجة بالشاحنات بدلاً من الشحن الجوي المكلف. سيكون لدى Ladakhis المتجهون إلى المنزل والعمال الضيوف خيار سفر أرخص من الرحلات الجوية باهظة الثمن التي تظل الوسيلة الوحيدة عندما تقطع الثلوج الكثيفة اتصال الطريق.
أظهرت الإغلاق القصير للممرات الصعبة قدرة BRO على إزالة الجليد. تهدف الحكومة إلى الاستفادة من ذلك من خلال حفر الأنفاق تحت 11.540 قدمًا من Zoji La ، والمقرر الانتهاء منها قريبًا ، و Shinku La – لضمان الاتصال في جميع الأحوال الجوية بـ Ladakh ، والتي سيكون لها تأثير كبير على التأهب الدفاعي ونوعية الحياة في المنطقة.
سيسمح نفق Shinku La لحركة المرور بتجنب الممرات الضيقة الأربعة العالية والمعرضة للانهيارات الجليدية والمناظر الطبيعية المقفرة التي تجتاحها الرياح والبرد الشديد على طريق مانالي-ليه خلال فصل الشتاء.
كفل نفق أتال الاتصال في جميع الأحوال الجوية مع Keylong ، على بعد أقل من 100 كيلومتر من مانالي ، من خلال تجنب ممر Rohtang الذي يبلغ ارتفاعه 13774 قدمًا والذي يظل تحت عدة أمتار من الثلج لعدة أشهر. لكن من الصعب الحفاظ على الجزء المتبقي من الطريق خلال فصل الشتاء. سيوفر نفق Shinku La NPD الرابط الثاني إلى Leh خلال فصل الشتاء.
