India monitored Chinese ships during drill in South China Sea | India News
استضافت الهند وسنغافورة اليوم الأخير من التدريبات البحرية التي استمرت أسبوعاً بين الآسيان والهند والتي تضم تسع سفن وست طائرات وأكثر من 1800 فرد من جميع دول المجموعة ، وكان من المتوقع أن تجرف المياه الدولية على طول طريق العبور إلى الفلبين.
وقال المسؤول ، الذي طلب عدم الكشف عن هويته ، مشيرًا إلى حساسية القضية ، إن السفن الصينية شوهدت على بعد حوالي 100 ميل بحري من المنطقة التي تجري فيها التدريبات ولا تنتمي إلى البحرية الصينية. وأضاف المصدر أن بكين لم تصدر أي تحذير أو اعتراض رسمي على القافلة البحرية من دول الآسيان.
لم ترد وزارتا الدفاع في كل من الهند وسنغافورة على الفور على طلب للتعليق ، على الرغم من أن البحرية السنغافورية كتبت في منشور على فيسبوك بعد ظهر يوم الإثنين ، اختتمت التدريبات بأمان.
وقالت “تم الانتهاء بنجاح وأمان من AIME مع انتهاء مرحلة البحر في المياه الدولية في وقت سابق من صباح اليوم”. “RSS Supreme سوف تستمر في العبور إلى الفلبين والاستعداد للتمرين البحري متعدد الأطراف القادم لدول الآسيان.”
كما لم ترد وزارة الدفاع الصينية على الفور على طلب بالفاكس للتعليق.
تتصاعد المخاوف بشأن الأمن القومي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مع سعي الدول إلى تعزيز دفاعاتها حيث تكافح العلاقات بين الصين والولايات المتحدة لإيجاد أرضية. كما تصاعدت التوترات العسكرية بين الهند وبكين منذ عام 2020 ، عندما اندلع أسوأ قتال منذ عقود على حدودهما في جبال الهيمالايا.
وقال إن التحول المفاجئ للسفن الصينية بمقدار 90 درجة إلى مسار التدريبات البحرية بين الآسيان والهند كان مصادفة بشكل لافت للنظر ، لكن من غير الواضح ما إذا كان مرتبطًا بشكل مباشر أم لا. ريمون باول، الذي يقود مشروع Myoushu بجامعة ستانفورد على بحر الصين الجنوبي.
كان من المتوقع أن تقوم السفن المشاركة في التدريبات الأمنية لدول الآسيان والهند بتتبع السفن المحاكاة ذات الأهمية والممارسة التي تتعامل مع المواجهات غير المخطط لها لتقليل احتمالية وقوع حوادث أو أخطاء في الحسابات.
في الشهر الماضي ، اقتربت السفن الصينية والفلبينية من الاصطدام في بحر الصين الجنوبي ، تمامًا كما كانت الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا تشارك في التدريبات العسكرية مع الولايات المتحدة. تطالب الصين بأكثر من 80٪ من بحر الصين الجنوبي ، أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم ، حيث يمر ما يقرب من ثلث تجارة النفط الخام البحرية العالمية. أبطل حكم محكمة التحكيم الصادر في عام 2016 في لاهاي ادعاءات الصين.
