India probes possible misappropriation of incentives by EV makers
نيودلهي (رويترز) – قال وزير الصناعات الثقيلة للبرلمان يوم الثلاثاء إن الهند تحقق في اختلاس محتمل للحوافز الممنوحة لصانعي السيارات الكهربائية في إطار برنامج بقيمة 100 مليار روبية (1.21 مليار دولار) للترويج لاعتمادها بشكل أسرع.
تم تقديم شكاوى ضد 12 مصنعًا للسيارات الكهربائية وقطع الغيار ، بما في ذلك هيرو للمركبات الكهربائية المحدودة و Okinawa Autotech Pvt Ltd، لانتهاك إرشادات البرنامج ، ماهيندرا ناث بانديوقال وزير الصناعات الثقيلة.
الشركات الأخرى هي Benling India Energy and Technology Pvt Ltd و Okaya Ev Pvt Ltd و Jitendra New Ev Tech Pvt Ltd و Greaves Electric Mobility Pvt Ltd و Revolt Intellicorp Pvt Ltd و Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd و Avon Cycles Ltd و Lohia Auto Industries ، Thukral Electric Bikes Pvt Ltd and Victory سيارة كهربائية International Pvt Ltd.
ولم ترد أي من الشركات على الفور على طلب رويترز للتعليق.
وقال باندي إن الوكالات أعادت التحقق من جميع الشكاوى ، في حين تم تعليق شركتي تصنيع سيارات كهربائية من أخذ حوافز بموجب المخطط بعد فحص الشكاوى. ولم يذكر اسم الشركتين.
تريد الهند تنمية سوق السيارات الكهربائية لديها من 1٪ من إجمالي مبيعات السيارات ، أي حوالي 3 ملايين سنويًا ، إلى 30٪ بحلول عام 2030.
ولتحقيق ذلك ، تقوم الحكومة بتعويض صانعي السيارات الكهربائية والهجينة لخفض سعر شراء سياراتهم في إطار برنامج اعتماد وتصنيع أسرع للسيارات الكهربائية في الهند (FAME).
أخبر باندي البرلمان أن مبيعات السيارات الكهربائية في إطار البرنامج زادت من 19100 في 2019-20 ، عندما بدأ المخطط ، إلى 442901 في 2022-23 حتى 9 ديسمبر 2022.
تم تقديم شكاوى ضد 12 مصنعًا للسيارات الكهربائية وقطع الغيار ، بما في ذلك هيرو للمركبات الكهربائية المحدودة و Okinawa Autotech Pvt Ltd، لانتهاك إرشادات البرنامج ، ماهيندرا ناث بانديوقال وزير الصناعات الثقيلة.
الشركات الأخرى هي Benling India Energy and Technology Pvt Ltd و Okaya Ev Pvt Ltd و Jitendra New Ev Tech Pvt Ltd و Greaves Electric Mobility Pvt Ltd و Revolt Intellicorp Pvt Ltd و Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd و Avon Cycles Ltd و Lohia Auto Industries ، Thukral Electric Bikes Pvt Ltd and Victory سيارة كهربائية International Pvt Ltd.
ولم ترد أي من الشركات على الفور على طلب رويترز للتعليق.
وقال باندي إن الوكالات أعادت التحقق من جميع الشكاوى ، في حين تم تعليق شركتي تصنيع سيارات كهربائية من أخذ حوافز بموجب المخطط بعد فحص الشكاوى. ولم يذكر اسم الشركتين.
تريد الهند تنمية سوق السيارات الكهربائية لديها من 1٪ من إجمالي مبيعات السيارات ، أي حوالي 3 ملايين سنويًا ، إلى 30٪ بحلول عام 2030.
ولتحقيق ذلك ، تقوم الحكومة بتعويض صانعي السيارات الكهربائية والهجينة لخفض سعر شراء سياراتهم في إطار برنامج اعتماد وتصنيع أسرع للسيارات الكهربائية في الهند (FAME).
أخبر باندي البرلمان أن مبيعات السيارات الكهربائية في إطار البرنامج زادت من 19100 في 2019-20 ، عندما بدأ المخطط ، إلى 442901 في 2022-23 حتى 9 ديسمبر 2022.
