من ناحية ، صاروخ ضخم انفجرت بعد أربع دقائق فقط من الإقلاع ، وأمطرت الأرض بالأسفل بالحطام. من ناحية أخرى ، أشاد الفريق الذي يقف وراء الحدث بالنجاح.
الآن استقر الغبار (في جميع أنحاء بورت إيزابيل ، تكساس) ، ما هو الاستنتاج الحقيقي من “ التفكيك السريع غير المخطط له ” (RUD) لصاروخ ستارشيب الرائد من سبيس إكس – بصرف النظر عن الميم الفوري؟
بادئ ذي بدء ، كان هذا الانفجار متعمدًا وليس عرضيًا. بعد أن وصلت إلى ما يقرب من 128000 قدم عندما بدأت في الدوران وفقدان الارتفاع ، لا يمكن السماح لـ Starship بالعودة إلى الأرض في قطعة واحدة. قام فريق التحكم بتنشيط “نظام إنهاء الرحلة” – المعروف أيضًا باسم التدمير الذاتي – مما أعطى المتفرجين عرضًا مذهلاً عبر الإنترنت وأسفله.
هذا عنصر واحد يعرف الفريق الآن أنه يعمل ، ولكن من المفترض أن يكون للرحلة التجريبية أهداف أعلى قليلاً من إثبات قدرتها على تفجير نفسها.
ومع ذلك ، قبل الإطلاق ، أكد إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس ، وآخرون من الشركة ، أن تعريفهم للنجاح بدأ ينطلق – أو ، كما قال ماسك ، لم يفجروا منصة الإطلاق.
قد يبدو هذا سؤالًا بسيطًا بعد 81 عامًا من انطلاق أول صاروخ هرب من غلافنا الجوي من ألمانيا. لكن Starship مختلفة تمامًا عن تلك الحرفة المبكرة ، أو أي منذ ذلك الحين. المركبة الفضائية كبيرة. كبير جدا. ليس فقط في الارتفاع – 120 متراً من الارتفاع – ولكن في وزنها وقدرة حمولتها المحتملة. هذا يترجم إلى الحاجة إلى قوة دفع رائعة ، والتي تأتي في Satrship من 33 محركًا من Raptor – لم يتم إطلاقها جميعًا كما هو مخطط يوم الخميس.
وقالت عالمة الكواكب في وكالة ناسا ، الدكتورة جينيفر هيلدمان: “لم نتمكن أبدًا من قيادة أي شيء بهذه القوة أو القوة”. لقد كان دفعه ضعف قوة زحل 5 الذي أرسل رواد فضاء إلى القمر في الستينيات وأوائل السبعينيات.
لقد كان مجرد مسح منصة الإطلاق ناجحًا لأن هذا هو أكبر صاروخ صنعه البشر على الإطلاق في تاريخنا.
نحن نبحث في نهاية اللعبة. ما تستطيع Starship القيام به ، مقدار الحمولة [cargo] يمكن أن يستغرق الأمر إلى القمر والمريخ وما وراءهما لا يشبه أي شيء رأيناه من قبل. وبهذا ، يجب أن نكون قادرين على قبول قدر معين من المخاطرة.
وأضاف الدكتور هيلدمان في حديثه في برنامج اليوم على راديو 4: “سيكون عصر ما قبل ستارشيب وعصر ما بعد ستارشيب ، وسيكون ذلك التحول”.
لا يأتي التقدم في تحديد العصر بسهولة ، كما أظهر Starship بالفعل – عانى عدد من النماذج الأولية السابقة أيضًا من RUDs ، بما في ذلك اثنان هبطوا بقوة كبيرة انفجرا عند الاصطدام. إذا كانت Starship ستهبط برواد فضاء ناسا على القمر في عام 2025 ، كما هو مخطط لها ، فهذا تجعد كبير إلى حد ما يجب التخلص منه.
ومع ذلك ، قبل عامين فقط من وضع نيل أرمسترونج وباز ألدرين على سطح القمر ، توفي رواد الفضاء الثلاثة لأبولو 1 ، فيرجيل الأول جوس جريسوم ، وإدوارد إتش وايت ، وروجر بي تشافي ، في حريق داخل إحدى الكابينة أثناء بروفة الإطلاق.
إن التقدم في السفر إلى الفضاء ينطوي في النهاية على مخاطر عالية للغاية ، ولكن يمكن أن يكون سريعًا أيضًا.
قال الدكتور هيلدمان: “يبني سبيس إكس ويختبرون ويطيرون ويتكررون ويتعلمون ثم يعودون ويفعلون ذلك مرة أخرى”. هذا مختلف تمامًا عن الطريقة التقليدية التي تعمل بها وكالة ناسا – نقضي الكثير من الوقت وسنوات عديدة والكثير من المال في العمل من خلال كل سيناريو ممكن.
نحن في ناسا نتفهم [their way of working] ونحن نحترم ذلك بما يكفي لأن لدينا عقودًا حيث تقوم سبيس إكس بنقل رواد فضاء ناسا إلى محطة الفضاء الدولية ، ولديها عقد لنقل رواد الفضاء إلى السطح عندما نعود إلى القمر.
وبالتأكيد بعد الرحلة التجريبية ، التفت ناسا حول شريكها في الفضاء ، مشيدة بالرحلة التي استغرقت أربع دقائق باعتبارها أكثر أهمية مما بدت للعين غير المدربة.
غرد مدير ناسا بيل نيلسون: “ تهانينا لـ SpaceX على أول اختبار طيران متكامل لـ Starship! كل إنجاز عظيم عبر التاريخ يتطلب مستوى معينًا من المخاطرة المحسوبة ، لأنه مع وجود مخاطرة كبيرة تأتي مكافأة عظيمة. نتطلع إلى كل ما يتعلمه SpaceX ، إلى اختبار الرحلة التالي – وما بعده.
نشر المدير المساعد للوكالة لتطوير أنظمة الاستكشاف Jim Free: “ بتشجيع من اختبار طيران Starship @ SpaceX اليوم. يعد كل اختبار تقدمًا ضروريًا نحو الهبوط البشري على سطح القمر. نتطلع إلى التعلم من البيانات التي تم التقاطها بواسطة SpaceX مع استمرارهم في تطوير نظام الهبوط البشري Starship والاستعداد لاختبار الطيران التالي.
من المحتمل أن تأتي الرحلة التجريبية التالية بسرعة ، بالنظر إلى الخبرة السابقة للبرنامج. بعد وقت قصير من مهمة يوم الخميس ، غرد السيد ماسك قائلًا: “ تهانينا لفريق SpaceX على الإطلاق التجريبي المثير لـ Starship! تعلمت الكثير من أجل إطلاق الاختبار التالي في غضون بضعة أشهر.
وهذا القدر صحيح بالتأكيد. ربما يكون الصاروخ قد ضاع ، لكن الكمية الهائلة من البيانات التي تم إنشاؤها في تلك الدقائق الأربع التي قضمت الأظافر لم تكن كذلك. لا ، لم يكن مدار 90 دقيقة من Starship SpaceX الذي كان يأمله. لم تنفصل المرحلتان. لم يعد الداعم Super Heavy إلى تكساس (حسنًا ، قطعة واحدة).
لكن فشل؟ لن يستخدم الفشل كل التفاصيل الدقيقة التي تمت مشاركتها في Starship خلال وقت ارتفاعها فوق الأرض – والمطر مرة أخرى – لجعل الإطلاق التالي أفضل.
لأنه في يوم من الأيام ، ستكون المخاطر أكبر بكثير. ستكون الأرواح على المحك.
أكثر من ذلك: صاروخ ستارشيب سبيس إكس ينفجر بعد وقت قصير من الإقلاع
أكثر من ذلك: يمثل الإطلاق الصيني إلى المدار خطوة نحو أول صواريخ يمكن إعادة استخدامها على غرار SpaceX في البلاد
احصل على أحدث الأخبار والقصص السعيدة والتحليلات التي تحتاج إلى معرفتها والمزيد
