قال الدكتور نيل ثاكار ، أحد سكان فادودارا ، “بدأت الطائرة في الهبوط في حوالي الساعة 8.45 مساءً ، ولكن بمجرد أن لامست عجلاتها الأرض ، توقف الطيار فجأة وأخذت الرحلة في الجو مرة أخرى. شعرنا بالذعر لأن أحداً لم يفهم ما حدث”. كان من بين ركاب الرحلة 6E 6056 ، قال لـ TOI: “حلقت الطائرة في الهواء لمدة 20 دقيقة قبل أن تهبط في النهاية”.
02:13
اضطرابات شديدة على متن رحلة طيران الهند من دلهي إلى سيدني ، مما أدى إلى إصابة العديد من الركاب
وزعم أن “المناورة غير المتوقعة عرضت حياة أكثر من 100 راكب للخطر”. أرسل ثكار رسالة بريد إلكتروني إلى شركة الطيران و DGCA ووزير الطيران المدني بالاتحاد ، Jyotiraditya Scindia يوم الثلاثاء.
مصادر في SVPI أخبر المطار المطلع على التطوير TOI: “لقد سجلت الطائرة اقترابًا غير مستقر من الأرض ، وبالتالي ، وجه مراقب الحركة الجوية في مطار SVPI الطيار على الفور للقيام بجولة ، أي الإقلاع والهبوط بشكل صحيح مرة أخرى. . لم يتم الإبلاغ عن إصابة أو مرض لأي راكب “.
كتب ثكار في بريده أنه استفسر عن الحادث مع الطيار بعد الهبوط. وقال ثاكار لـ TOI: “رد الطيار جاغديب سينغ بأن هذه مشكلة اتصال روتينية ولم يكن لدى شركة الطيران تصريح من ATC للهبوط بالطائرة”.
“إذا لم يقم مركز المراقبة الجوية بإخلاء الهبوط ، فكيف يمكن للطائرة أن تهبط في المقام الأول؟ لقد اتصلت أيضًا بمدير المناوبة لشركة IndiGo Airlines ، الذي أخبرني أنه يمكن إجراء تحقيق إذا أرسلت بريدًا إلكترونيًا إلى السلطات المعنية واضاف ذكار “اتمنى ان يجروا تحقيقا مفصلا”.
راكب آخر على نفس الرحلة ، تيجاس جوشي، غرد: “اليوم ، الرحلة 6E 6056 شانديغار إلى أحمد أباد لم تتمكن من الهبوط في مطار أحمد آباد. وصلت الطائرة لتوها إلى المدرج وأقلعت مرة أخرى. ذعر الركاب (كذا).” قام بتمييز IndiGo و AAI في تغريدته.