Lithium reserves in India: 5.9 million tonnes Lithium reserves found in Jammu Kashmir | India News
حكايات الليثيوم
تم التعرف على الليثيوم (Li) لأول مرة كعنصر في عام 1817 عندما قام الكيميائي السويدي يوهان أرفيدسون بتحليل البتلايت المعدني. “تم عزل المعدن نفسه لأول مرة بكميات مفيدة في عام 1855. في عام 1869 ، وضعه ديميتيري مينديليف بشكل صحيح بجوار الصوديوم ، مع الفلزات القلوية ، في جدول العناصر الدوري الثوري آنذاك ،” وفقًا للمسح الجيولوجي الأمريكي (USGS) .
مع ثقل نوعي 0.534 ، يكون حوالي نصف كثافة الماء والأخف وزنا من بين جميع المعادن. في شكله الأساسي النقي ، يعتبر معدنًا ناعمًا أبيض فضي ، ولكنه شديد التفاعل ، وبالتالي لا يوجد أبدًا كمعدن في الطبيعة.
“الليثيوم له تركيز متوسط يبلغ 20 جزءًا في المليون في القشرة القارية للأرض. إنه أكثر وفرة من بعض المعادن المعروفة ، بما في ذلك القصدير والفضة. يوجد الليثيوم في معظم الصخور كعنصر ضئيل ، مع استبدال الليثيوم بالمغنيسيوم في المعادن الشائعة المكونة للصخور ، “تقول هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية.
احتياطيات الهند: “الموارد المستنبطة (G3)”
معظمنا الآن على دراية بالليثيوم – فماذا عن استخداماته التي تتراوح من الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة إلى السيارات الكهربائية؟ ولكن قبل الدخول في وضع الهند ، وكيف يمكن استخدام هذا الليثيوم من J&K وأكثر من ذلك ، من المهم أن نفهم شيئًا واحدًا من بيان GSI:
“الموارد المستنبطة (G3)”
الموارد المستنبطة تعني “جزء من مورد معدني يمكن تقدير حمولته ودرجته ومحتواه المعدني بمستوى منخفض من الثقة. يتم الاستدلال عليه من الأدلة الجيولوجية ويفترض ولكن لم يتم التحقق منه جيولوجيًا و / أو استمرارية الصف.
يقول تصنيف الأمم المتحدة الإطاري للوقود الأحفوري أنه باستثناء الإنتاج السابق الذي يمكن قياسه ، يتم تقدير الكميات دائمًا وستكون هناك درجة من عدم اليقين المرتبطة بالتقديرات.
يتم الإبلاغ عن عدم اليقين هذا إما عن طريق اقتباس كميات منفصلة من مستويات الثقة المتناقصة (عالية ، معتدلة ، منخفضة).
“سيناريو التقدير المنخفض يعادل بشكل مباشر تقدير عالي الثقة (G1) ، في حين أن أفضل سيناريو تقديري يعادل توليفة من تقديرات الثقة المرتفعة وتقديرات الثقة المعتدلة (G1 + G2). إن سيناريو التقدير المرتفع يعادل مزيجًا من تقديرات الثقة المرتفعة والمتوسطة والمنخفضة (G1 + G2 + G3) ، “تقول الأمم المتحدة.
فئة G4 ، على سبيل المثال ، تعني أن المشروع لا يزال في مرحلة استكشافية. ووفقًا لوزارة الاتحاد للمناجم والفحم ، فإليك ما تفعله الهند في السنوات القليلة الماضية:
الاحتياطيات العالمية
وفقًا لملخصات السلع المعدنية للمسح الجيولوجي الأمريكي (USGS) ، 2022: تم تعديل موارد الليثيوم التي تم تحديدها على مستوى العالم إلى 80 مليون طن. ومع ذلك ، فإن الاحتياطيات التي يمكن من خلالها الوصول إلى العنصر كما في التاريخ مثبتة بما يزيد قليلاً عن 22 مليون مع تشيلي في مقدمة الجدول (9.2 مليون طن).
في حين أن تفصيل البيانات في هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية لا يشمل الاحتياطيات في الصين ، فإن شركة Statista ، وهي شركة عالمية متخصصة في بيانات السوق والمستهلكين ، تربطها بـ 1.5 مليون طن.
يفسح المجال للعديد من الاستخدامات
بينما للليثيوم استخدامات عديدة ، فإن أبرزها في بطاريات الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والمركبات الكهربائية والهجينة.
بعض الاستخدامات الرئيسية وفقًا لـ USGS تشمل: إضافة الليثيوم إلى الزجاج والسيراميك من أجل القوة والمقاومة لتغير درجة الحرارة ؛ تستخدم في الشحوم ومواد التشحيم المقاومة للحرارة ، وهي مخلوطة بالألمنيوم والنحاس لتوفير الوزن في المكونات الهيكلية لهيكل الطائرة.
يستخدم الليثيوم في بعض الأدوية النفسية وفي خزف الأسنان. وتقول هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إن أخف نظيرين من نظائر الليثيوم – 6 Li – كان يستخدم في إنتاج التريتيوم للأسلحة النووية.
لكن الاستخدام الذي يحقق أكبر فائدة محتملة لمعظم الناس في العالم هو في البطاريات القابلة لإعادة الشحن. تستفيد هذه البطاريات من وزن الليثيوم الخفيف والإمكانات الكهروكيميائية العالية وتجعل من الممكن تشغيل السيارات والشاحنات باستخدام مصادر الطاقة المتجددة والمحايدة الكربون (على سبيل المثال ، الطاقة الشمسية أو المائية أو الرياح) بدلاً من البنزين أو الديزل.
بطاريات ليثيوم أيون والهند
أحدث إدخال بطاريات الليثيوم أيون (LiB) ثورة في العديد من القطاعات ، وأبرزها صناعة السيارات الكهربائية. يتسارع اعتماد LiB في الهند وتقدر JMK Research – وهي شركة استشارية متخصصة متخصصة في الطاقة المتجددة – أن سوق LiB السنوي في الهند سيصل إلى 116 جيجاوات في الساعة في عام 2030 ، حيث تمثل المركبات الكهربائية حوالي 90 ٪ من إجمالي السوق على خلفية أهداف حكومية ضخمة لإضافة مصادر طاقة متجددة متغيرة إلى الشبكة.
اللاعبون الرئيسيون في الهند
من إجمالي تكلفة LiBs ، تمثل الخلايا 65 ٪ ، وحزمة البطارية 15 ٪ ، و BMS (نظام إدارة البطارية) 15 ٪ ، والتوازن هو الصندوق الخارجي ، وفقًا لأبحاث JMK.
حتى الآن ، سيطرت حزم البطاريات وتصنيع BMS المرتبط بها تمامًا على المساحة في الهند ، وأصبح بإمكان الشركات المصنعة الهندية إنتاج معظم المكونات الفرعية التي تدخل في حزمة بطارية بينما لا تزال الوسادات الحرارية بحاجة إلى الاستيراد.
وبالمثل ، يتم أيضًا توفير BMS والصندوق الخارجي بشكل أساسي من قبل مجمعي حزم البطاريات الهندية. “ومع ذلك ، نظرًا لأن الهند ليس لديها مكونات تصنيع BMS ، فهي مصدر لوحات دوائر الحماية المبرمجة مسبقًا (PCB) من الصين وتتولى الطباعة في الهند. سوق تصنيع عبوات LiB في الهند مجزأ ويضم العديد من اللاعبين النشطين بما في ذلك Coslight India و Okaya و Exicom ، تليها Trontek و Amptek و Cygni و Grinntech و Lohum Cleantech و Pure EV إلخ.
في ما كان الأول بالنسبة للبلاد ، نجح مركز الفضاء الهندي (إيسرو) فيكرام سارابهاي (VSSC) التابع لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (VSSC) في تطوير وتأهيل خلايا ليثيوم أيون بسعات تتراوح من 1.5 أمبير إلى 100 أمبير.
كان هذا للاستخدام في الأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق و Isro ، بعد النشر الناجح لبطاريات الليثيوم أيون الأصلية في بعثات مختلفة ، مكرسة لنقل هذه التكنولوجيا إلى الصناعات لإنشاء مرافق إنتاج لإنتاج خلايا أيونات الليثيوم لتغطية كامل طيف تخزين الطاقة متطلبات البلد.
ماذا تفعل الحكومة؟
يهدف المركز إلى ضمان أن تكون 30٪ على الأقل من تسجيلات السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2030 ، وقد ركز على تطوير سلسلة القيمة للبطاريات – الخلايا – ولأجل ذلك ، فإنه يشجع التصنيع المحلي لخلايا أيونات الليثيوم.
في أبريل 2021 ، ضاعف المركز رسوم الاستيراد على خلايا الليثيوم أيون إلى 10٪ وأعلن لاحقًا عن مخطط PLI (حوافز مرتبطة بالإنتاج) يتضمن مخصصات مالية لبطاريات خلايا الكيمياء المتقدمة (ACC) في إطار البرنامج الوطني لخلية الكيمياء المتقدمة (NPACC) ) وللسيارات ومكوناتها مع التركيز على تعزيز التصنيع المحلي.
مشاركة البطاريات في مخطط PLI العام وفقًا لتحليل أبحاث JMK لبيانات الحكومة:
يشاهد في اكتشاف مهم ، وجدت هيئة المسح الجيولوجي للهند احتياطيات الليثيوم في J&K
