After Ola Electric’s Rs 130 crore refund pledge, Ather, TVS, Hero Vida to refund customers for portable chargers
بموجب إرشادات FAME II ، فإن العربات الكهربائية ذات العجلتين التي يتم بيعها بالتجزئة فوق صالة العرض السابقة بقيمة 1.5 روبية ، ليست مؤهلة للحصول على مزايا بموجب برنامج 10000 كرور روبية. بعد الخضوع للماسح الضوئي لشركة MHI ، وُجد أن Ola Electric و Ather Electric و TVS Motor و Hero Vida قد أخطأت في تسعير منتجاتها للحصول على مزايا الدعم. وفقًا لـ MHI ، كانت هذه الشركات المصنعة للمعدات الأصلية تقوم بالدفع مقابل أجهزة الشحن والبرامج الاحتكارية بشكل منفصل ، من أجل الحفاظ على سعر صالة العرض السابقة لسياراتهم أقل من الحد الأدنى ومؤهلين للحصول على الدعم.
شرح “الحق في الإصلاح”: كيف يحمي ضمان سيارتك / دراجتك | TOI السيارات
بدأت هذه التطورات بعد أن تبين أن Okinawa Autotech و Hero Electric انتهكت لوائح مخطط FAME II وصُفِعت باسترداد تراكمي قدره 249 كرور روبية من قبل حكومة الاتحاد ، لاستخدام كميات كبيرة من المكونات المستوردة بالمقارنة مع المنتجات المحلية أجزاء في مركباتهم الكهربائية. في هذا الوقت ، تقدمت شركة Ola Electric ووافقت على مخالفتها وتعويض عملائها.
منذ ذلك الحين ، كانت Hero MotoCorp أول مصنعي المعدات الأصلية يعلن رسميًا عن تخفيضات كبيرة في الأسعار لمجموعة Vida V1 Plus و V1 Pro من الدراجات البخارية الكهربائية. يحصل V1 Plus على تخفيض قدره 25000 روبية ويحصل Pro على 19000 روبية من السعر السابق. تم تسعير Vida V1 Plus الآن بسعر Rs 1.2 lakh ex-showroom و V1 Pro بسعر Rs 1.4 lakh ex-showroom. تشمل هذه الأسعار الآن دعم FAME II وأجهزة الشحن المحمولة التي تم بيعها بشكل منفصل في وقت سابق.