Consumer court orders BMW to pay Rs 26 lakh to Delhi man for failing to rectify defects in car

تم إطلاق سلسلة BMW 1 (الجيل الثاني) في الهند عام 2013 وتوقفت في عام 2017.
بعد 5 أشهر فقط من الملكية ، بدأ صاحب الشكوى في مواجهة مشاكل الفرامل مع سيارته BMW. بعد تلقي الشكوى ، أجرت الشركة المصنعة تجربة قيادة مشتركة في مركز Manesar R & D التابع لشركة BMW وتم الاعتراف بالمشكلة في أداء الكبح وذكر أنها سيئة. تم إرسال السيارة للإصلاح وحتى بعد أعمال الإصلاح ، لم يجد صاحب الشكوى فرقًا كبيرًا من قبل.
جاء في توجيه المحكمة أن “الأطراف المتنازعة في هذه القضية لم تستبدل السيارة المذكورة ولا تصحح العيوب. لذلك ، نحن متفقون مع ادعاء المشتكين بوجود نقص في الخدمات “.
لماذا تم اختيار Tata Tiago EV على Punch لتكون السيارة الكهربائية للجماهير الهندية | TOI السيارات
نتيجة لذلك ، تم توجيه BMW الآن لسداد المبلغ الكامل للمعرض السابق البالغ 26.3 روبية لكح لسلسلة هاتشباك 1 إلى صاحب الشكوى. أصدرت المحكمة كذلك توجيهًا لإعادة تحمل الفائدة على القرض (2.26 روبية لكح) ، فائدة 6 بالمائة على مبلغ الشراء والفائدة على القرض ، 2 روبية لكح للألم النفسي والمضايقات ، 50000 روبية لتكاليف التقاضي المتكبدة ، روبية 1.09 لكح للخدمة والصيانة المطلوبة للمركبة ، 35000 روبية لاستبدال الإطارات ومبلغ تأمين بقيمة 93280 روبية للمشتكي.
هل ستقاوم قضية ضد عيب في التصنيع لما يقرب من 8 سنوات؟ قل لنا في التعليقات.