Friend in ‘cockpit’: DGCA issues show cause notices to AI CEO & chief of flight safety
نيودلهي: أصدرت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) إخطارات سبب العرض إلى الرئيس التنفيذي لشركة طيران الهند ورئيس سلامة الرحلات الجوية خلال 27 فبراير 2023 ، حالة دعوة طيار إلى صديق فوق سطح الطائرة في رحلة من دبي إلى دلهي. أحد كبار المديرية العامة للطيران المدني قال المسؤول إنه تم إصدار الإشعار بشأن “ثغرات في عدم الإبلاغ عن انتهاكات تعليمات السلامة في الوقت المناسب” للجهة التنظيمية و “التأخير في التحقيق في الحادث”. صدر الإشعار في 21 أبريل 2023 ، وأمام شركة الطيران 15 يومًا للرد عليه. بعد فحص الاستجابة ، ستقرر الجهة المنظمة الإجراء ضد أفراد الطاقم وشركة الطيران.
يخضع طيار طيران الهند للفحص لأنه كان لديه صديقته “اللطيفة جدًا” على سطح الطائرة أثناء تشغيل رحلة من دبي إلى دلهي في 27 فبراير. أبلغ أحد أفراد الطاقم عن هذا الانتهاك لشركة الطيران والمديرية العامة للطيران المدني. ما هو أكثر من ذلك ، يدعي عضو الطاقم المشتكي أن الطيار أراد أن يحصل الصديق على تجربة “غرفة المعيشة” حيث طلب لها وسائد ووجبة درجة رجال الأعمال وكحول.
علم أن “الصديق” هو طاقم مقصورة مدرب على نوع الطائرة ، بوينج 787 ، التي كانت تستخدم لتشغيل هذه الرحلة في ذلك اليوم. “هذه السيدة ذهبت إلى دبي للعمل في مكتب منظمة العفو الدولية. كانت نائمة في مقعدها في الدرجة الاقتصادية عندما أرسل القبطان طاقم الطائرة لاستدعائها إلى قمرة القيادة. على الرغم من كونها طاقم مقصورة مدرب ، إلا أن الطيار لا ينبغي أن يستدعيها إلى سطح الطائرة لأنها لم تكن من أفراد الطاقم في هذه الرحلة. أمضت بعض الوقت على مقعد القفز ونفت تمامًا طلب الخمور أو تقديم نفس الشيء لها أثناء وجودها هناك. قالت عدة مصادر طيران “لقد تناولت القهوة على سطح الطائرة ثم غادرت إلى مقعدها الاقتصادي”.
طريقة الطيار في التحدث والعمل أساءت إلى عضو طاقم الطائرة الذي قدم الشكوى عند العودة. وبحسب ما ورد اعترض بعض الركاب المرافقين على ذهاب نشرة إلى سطح الطائرة حيث يُسمح فقط لأفراد الطاقم بالطائرة. كلا الطيارين الذين قاموا بتشغيل الرحلة المذكورة تعلموا حاليًا أن يكونوا في الخارج. سيتم إخراجهم من مهام الطيران (من القائمة) لحظة هبوطهم في الهند في انتظار هذا التحقيق.
وكان متحدث باسم منظمة العفو الدولية قد قال في وقت سابق: “لقد لاحظنا بجدية الحادث المبلغ عنه ، والتحقيقات جارية في طيران الهند. كما أبلغنا المديرية العامة للطيران المدني بالمسألة ونتعاون مع تحقيقاتها. لا نتسامح مطلقًا في الجوانب المتعلقة بسلامة ورفاهية ركابنا وسنتخذ الإجراءات اللازمة “.
وفقًا لشكوى أحد أفراد الطاقم ، تأخر طيارو الرحلة AI 915 واستقلوا الطائرة مع الركاب. ثم سأل القبطان الطاقم إذا كان هناك أي مقعد شاغر في درجة الأعمال لصديقه. “أخبرني أنه في اللحظة التي تنتهي فيها الصعود إلى الطائرة ، يريد معرفة العبء في درجة رجال الأعمال حيث أن لديه صديقة لطيفة للغاية كانت تسافر في الدرجة الاقتصادية ويريدها أن تتم ترقيتها إلى درجة رجال الأعمال. كما كنت على علم بالفعل بـ لقد أخبرت الكابتن أن الحمولة (درجة رجال الأعمال) ممتلئة. في العمل لدينا 16 ضيفًا ومقعدين في MEL (غير صالح للخدمة) ، “تقول الشكوى.
“قال (الطيار) إن قمرة القيادة يجب أن تبدو مرحبة ودافئة ومريحة ، كما لو كان يعد غرفة معيشته لصديقة سيدة. أيضا ، لأخذ لها المشروبات والوجبات الخفيفة اطلبها وخدمتها في قمرة القيادة. قلت له ، “كابتن ، أنا لست مرتاحًا لتقديم الكحول في قمرة القيادة”. يبدو أن هذا أزعجه كثيرًا وتغير موقفه بالكامل منذ تلك اللحظة فصاعدًا. قال أحد أفراد الطاقم في شكواها “لقد أصبح لاذعًا ووقحًا للغاية ، ومن هناك بدأ يعاملني كخادمة تعمل حصريًا من أجله”. وتقول الشكوى إن الطيار الغاضب “أدلى بتصريحات متحيزة ضد المرأة أثناء رحلة العودة” ، مضيفة أن الطيار يتطلب تقييماً نفسياً لأنه يشكل خطراً على سلامة الركاب.
عندما كان الصديق في قمرة القيادة ، زعم أحد أفراد الطاقم أن الطيارين لم يكونوا في مواقعهم المعتادة. “لاحظت أن الضابط الأول كان نائمًا مستلقيًا بالكامل مع وسادة والطيار في (القيادة) كان جالسًا مقابل الراكب في محطة المراقبة الخلفية للدردشة. وأشار الطيار المسؤول إلى أن الضابط الأول (مساعد الطيار) كان “أخذ قسط من الراحة والنوم الخاضع للرقابة ،” تقول الشكوى. عند الهبوط ، قال عضو الطاقم إن كلا الطيارين رافق الصديق حتى الهجرة.
يخضع طيار طيران الهند للفحص لأنه كان لديه صديقته “اللطيفة جدًا” على سطح الطائرة أثناء تشغيل رحلة من دبي إلى دلهي في 27 فبراير. أبلغ أحد أفراد الطاقم عن هذا الانتهاك لشركة الطيران والمديرية العامة للطيران المدني. ما هو أكثر من ذلك ، يدعي عضو الطاقم المشتكي أن الطيار أراد أن يحصل الصديق على تجربة “غرفة المعيشة” حيث طلب لها وسائد ووجبة درجة رجال الأعمال وكحول.
علم أن “الصديق” هو طاقم مقصورة مدرب على نوع الطائرة ، بوينج 787 ، التي كانت تستخدم لتشغيل هذه الرحلة في ذلك اليوم. “هذه السيدة ذهبت إلى دبي للعمل في مكتب منظمة العفو الدولية. كانت نائمة في مقعدها في الدرجة الاقتصادية عندما أرسل القبطان طاقم الطائرة لاستدعائها إلى قمرة القيادة. على الرغم من كونها طاقم مقصورة مدرب ، إلا أن الطيار لا ينبغي أن يستدعيها إلى سطح الطائرة لأنها لم تكن من أفراد الطاقم في هذه الرحلة. أمضت بعض الوقت على مقعد القفز ونفت تمامًا طلب الخمور أو تقديم نفس الشيء لها أثناء وجودها هناك. قالت عدة مصادر طيران “لقد تناولت القهوة على سطح الطائرة ثم غادرت إلى مقعدها الاقتصادي”.
طريقة الطيار في التحدث والعمل أساءت إلى عضو طاقم الطائرة الذي قدم الشكوى عند العودة. وبحسب ما ورد اعترض بعض الركاب المرافقين على ذهاب نشرة إلى سطح الطائرة حيث يُسمح فقط لأفراد الطاقم بالطائرة. كلا الطيارين الذين قاموا بتشغيل الرحلة المذكورة تعلموا حاليًا أن يكونوا في الخارج. سيتم إخراجهم من مهام الطيران (من القائمة) لحظة هبوطهم في الهند في انتظار هذا التحقيق.
وكان متحدث باسم منظمة العفو الدولية قد قال في وقت سابق: “لقد لاحظنا بجدية الحادث المبلغ عنه ، والتحقيقات جارية في طيران الهند. كما أبلغنا المديرية العامة للطيران المدني بالمسألة ونتعاون مع تحقيقاتها. لا نتسامح مطلقًا في الجوانب المتعلقة بسلامة ورفاهية ركابنا وسنتخذ الإجراءات اللازمة “.
وفقًا لشكوى أحد أفراد الطاقم ، تأخر طيارو الرحلة AI 915 واستقلوا الطائرة مع الركاب. ثم سأل القبطان الطاقم إذا كان هناك أي مقعد شاغر في درجة الأعمال لصديقه. “أخبرني أنه في اللحظة التي تنتهي فيها الصعود إلى الطائرة ، يريد معرفة العبء في درجة رجال الأعمال حيث أن لديه صديقة لطيفة للغاية كانت تسافر في الدرجة الاقتصادية ويريدها أن تتم ترقيتها إلى درجة رجال الأعمال. كما كنت على علم بالفعل بـ لقد أخبرت الكابتن أن الحمولة (درجة رجال الأعمال) ممتلئة. في العمل لدينا 16 ضيفًا ومقعدين في MEL (غير صالح للخدمة) ، “تقول الشكوى.
“قال (الطيار) إن قمرة القيادة يجب أن تبدو مرحبة ودافئة ومريحة ، كما لو كان يعد غرفة معيشته لصديقة سيدة. أيضا ، لأخذ لها المشروبات والوجبات الخفيفة اطلبها وخدمتها في قمرة القيادة. قلت له ، “كابتن ، أنا لست مرتاحًا لتقديم الكحول في قمرة القيادة”. يبدو أن هذا أزعجه كثيرًا وتغير موقفه بالكامل منذ تلك اللحظة فصاعدًا. قال أحد أفراد الطاقم في شكواها “لقد أصبح لاذعًا ووقحًا للغاية ، ومن هناك بدأ يعاملني كخادمة تعمل حصريًا من أجله”. وتقول الشكوى إن الطيار الغاضب “أدلى بتصريحات متحيزة ضد المرأة أثناء رحلة العودة” ، مضيفة أن الطيار يتطلب تقييماً نفسياً لأنه يشكل خطراً على سلامة الركاب.
عندما كان الصديق في قمرة القيادة ، زعم أحد أفراد الطاقم أن الطيارين لم يكونوا في مواقعهم المعتادة. “لاحظت أن الضابط الأول كان نائمًا مستلقيًا بالكامل مع وسادة والطيار في (القيادة) كان جالسًا مقابل الراكب في محطة المراقبة الخلفية للدردشة. وأشار الطيار المسؤول إلى أن الضابط الأول (مساعد الطيار) كان “أخذ قسط من الراحة والنوم الخاضع للرقابة ،” تقول الشكوى. عند الهبوط ، قال عضو الطاقم إن كلا الطيارين رافق الصديق حتى الهجرة.
