Fronx: Maruti Suzuki Fronx vs Mahindra XUV300 comparison: price, features, specifications, engine
ستصل السيارة إلى صالات العرض بحلول شهر أبريل وسيتم إطلاقها بحلول شهر مايو. من المتوقع أن تبدأ أسعار Fronx من 7.5 روبية لكح (صالة عرض سابقة). عند إطلاقها ، ستتنافس السيارة مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى مثل هيونداي المكان ، ماهيندرا XUV 300 ، كيا سونيتو نيسان ماجنيت و رينو كيجر.
في هذه المقالة ، دعنا نقارن Fronx بـ Mahindra XUV 300.
أولاً ، لنقارن الأبعاد ، يبلغ طول Fronx 3995 مم ، وعرضه 1765 مم ، وارتفاعه 1550 مم ، ويحتوي على قاعدة عجلات تبلغ 2520 مم. تبلغ مساحة صندوق السيارة Fronx 308 لترًا ونصف قطر الدوران 4.9 مترًا.
بالحديث عن Mahindra XUV 300 ، يبلغ طولها 3995 ملم وعرضها 1821 ملم وارتفاعها 1617 ملم وقاعدة عجلاتها 2600 ملم. تبلغ مساحة صندوق السيارة XUV 300 257 لترًا ونصف قطر الدوران 5.3 متر.
يبلغ طول XUV 300 و Fronx 3995 ملم في الطول ويبلغ ارتفاعهما 67 ملم. XUV 300 أعرض أيضًا ولها قاعدة عجلات إضافية تبلغ 80 ملم. ومع ذلك ، تتمتع Fronx بمساحة أكبر للصندوق ونصف قطر دوران أقصر 4.9 متر.
عند الحديث عن الاختلافات الخارجية ، تحصل Fronx على مصابيح LED DRLs مع مصابيح أمامية LED بينما تحصل XUV 300 على مصابيح LED DRL مع إعداد مصابيح هالوجين. تحتوي كلتا السيارتين أيضًا على إعداد مصباح خلفي LED مع مساحات خلفية وغسالة. تحصل XUV 300 على عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 17 بوصة ، بينما تحصل سيارة Fronx على عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 16 بوصة. بالإضافة إلى ذلك ، يتميز XUV 300 بوجود فواصل قرصية خلفية.
بالانتقال إلى الداخل ، تحصل كلتا سيارتي الدفع الرباعي على مخطط داخلي مزدوج اللون. من حيث الميزات ، تحصل Fronx على مصابيح أمامية LED أوتوماتيكية مع DRLs ، ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات مع تقنية السيارة المتصلة ، ونظام Apple CarPlay / Android Auto ، ونظام الصوت Arkamys-tuned ، والتحكم في السرعة ، ومقعد السائق القابل لضبط الارتفاع ، والتيار المتردد التلقائي ، والخلفي فتحات التيار المتردد ، IRVM التعتيم التلقائي ، شاشة HUD ، كاميرا بزاوية 360 درجة ، 6 وسائد هوائية ، ABS مع EBD ، ESP مع مساعدة تثبيت التل وشحن لاسلكي للهواتف الذكية.
عند الحديث عن الميزات المقدمة مع XUV 300 ، تحصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على مصباح أمامي ومساحات أوتوماتيكي ، IRVM تعتيم تلقائي ، نظام معلومات ترفيهي مقاس 7.0 بوصات مع Apple CarPlay / Android Auto ، مثبت السرعة ، مقعد السائق القابل لتعديل الارتفاع مع ضبط ارتفاع حزام المقعد ، منطقة مزدوجة AC ، حساسات ركن أمامية ، TPMS ، مسند ذراع خلفي ، فتحة سقف ، أوضاع توجيه ، 7 وسائد هوائية ، ABS مع EBD ، ESP ، التحكم في الجر ومكابح قرصية خلفية.
الآن دعنا نتحدث عن خيارات مجموعة نقل الحركة وعلبة التروس ، ستتوفر Fronx في خيارين للمحرك – محرك بنزين سعة 1.2 لتر NA رباعي الأسطوانات ينتج 89 حصانًا من الطاقة و 113 نيوتن متر من عزم الدوران. تتضمن خيارات علبة التروس ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة AMT. كما أنها تحصل على محرك بنزين نفاث معزز بشاحن توربيني سعة 1.0 لتر وثلاث أسطوانات والذي يولد 100 حصان من القوة و 148 نيوتن متر من عزم الدوران. تتضمن خيارات علبة التروس كتيبًا بـ 5 سرعات و 6 سرعات أوتوماتيكي.
مراجعة اختبار Hyundai Ioniq 5 لاختبار القيادة: ما وراء التألق! | TOI السيارات
عند الحديث عن XUV 300 ، يتوفر XUV 300 في 3 خيارات للمحركات – محرك ديزل سعة 1.5 لتر ومحركات بنزين بشاحن توربيني سعة 1.2 لتر وثلاث أسطوانات في حالتي ضبط. ينتج الديزل سعة 1.5 لتر 115 حصانًا من الطاقة وعزمًا رائدًا في فئته 300 نيوتن متر. محرك بنزين توربو سعة 1.2 لتر ينتج 108 أحصنة و 200 نيوتن متر من عزم الدوران. نفس المحرك مع نغمات مختلفة ينتج 128 حصانًا من الطاقة و 230 نيوتن متر من عزم الدوران ويتم تقديمه مع متغيرات Turbosport.
\
بالحديث عن المتغيرات ، سيكون Fronx متاحًا بخمسة متغيرات – Sigma و Delta و Delta + و Zeta و Alpha. يتم تقديم XUV 300 مع W4 و W6 و W8 و W8 (O).
