Gaganyaan: Key tests of crew module propulsion, human-rated Vikas done | India News
“يوفر أيضًا التحكم في الموقف في مرحلة الصعود التي تم إجهاضها ، إن وجدت ، من 3 كم إلى 70 كم. تتكون أجهزة نظام الدفع لوحدة الطاقم من 12 دافع 100N ومكونات التحكم في التدفق المرتبطة بها. في 5 أبريل 2023 ، الاختبار الساخن لوحدة الطاقم تم إجراء نظام الدفع لإظهار إعادة الدخول الاسمية لمدة 650 ثانية في مجمع Isro Propulsion (IPRC) ، Mahendragiri. قبل ذلك ، تم إجراء سلسلة من الاختبارات بستة محركات دفع ، ” إيسرو قال.
وقالت إن هذا النظام تم تصميمه وتطويره وتحقيقه من قبل مركز أنظمة الدفع السائل (LPSC). وأضافت “… إكمال هذا الاختبار هو خطوة رئيسية في تأهيل نظام الدفع لوحدة الطاقم في جاجانيا”.
محرك مصنّف من قبل الإنسان
علاوة على ذلك ، قال أن الاختبار النهائي الطويل الأمد الساخن للإنسان مصنّف محرك L110-G Vikas تم إنجازه لمدة التأهيل المخطط لها البالغة 240 ثانية في 6 أبريل.
“يمثل الانتهاء بنجاح من هذا الاختبار معلمًا رئيسيًا في برنامج رحلة الفضاء البشرية. تستخدم المرحلة الأساسية السائلة المضاءة بالهواء لمركبة الإطلاق المصنفة بشريًا (LVM3-G) محركين من طراز L110-G Vikas في تكوين متجمع. مع هذا وقال إيسرو إن اختبار جميع اختبارات التأهيل المخطط لها للمحرك قد اكتملت بنجاح “.
تم تنفيذ تصميم وتنفيذ المرحلة L110 لـ Gaganyaan في LPSC بينما تم إجراء التجميع والتكامل والاختبار في IPRC. تم تطوير نظام التحكم في المحرك بواسطة مركز فيكرام سارابهاي الفضائي (VSSC).
“ال محرك فيكاس يستخدم الوقود الدافع القابل للتخزين في دورة مولد الغاز الذي يتم تغذيته بالمضخة. تتمتع Vikas المصنفة من قبل الإنسان بهوامش هيكلية أعلى للأنظمة الفرعية ، وعملية تجميع محسنة وقياسات إضافية لمراقبة الصحة. تم إجراء الاختبارات الساخنة لتطوير المحرك المصنف من قِبل الإنسان بطريقة خطوة بخطوة في IPRC. وقال إيسرو إن تسعة محركات خضعت لـ 14 اختبارًا ساخنًا بمدة تراكمية تبلغ 1215 ثانية ، بما في ذلك أربعة اختبارات طويلة المدة كل منها 240 ثانية “.
قال إيسرو ، المستمدة من الإرث والخبرة الواسعة في تطوير محرك الصاروخ السائل ، إن حملة الاختبار تغلف فترات التشغيل القصوى ، ونسب الخليط غير الاسمية وظروف مستوى الدفع مقارنة بظروف تشغيل الطيران ، مضيفًا أن أربع مجموعات من الأجهزة المستخدمة لهذا الاختبار تم تصنيع البرنامج في مختلف الصناعات الهندية.
“المشغلات الكهروميكانيكية المحورية ووحدة نظام القيادة للتحكم في ضغط طيار المحرك ، مع العديد من حالات التكرار مؤهلة أيضًا في الاختبار. يمكن لـ Isro إكمال التصنيف البشري مؤهل محرك L110-G Vikas في غضون ثلاث سنوات قصيرة “.
