Govt sets up committee of secretaries to fast-track infrastructure projects along the China front | India News
جاء ذلك بعد أن ترأس وزير الدفاع راجناث سينغ اجتماعا رفيع المستوى يوم الثلاثاء لمراجعة التقدم المحرز في بناء العديد من مشاريع البنية التحتية الحدودية. وقال سينغ: “يجب تسريع جميع المشاريع المعلقة على رأس أولوياتها” ، مشددًا على الحاجة إلى تبني نهج “الأمة بأسرها” في مسائل الأمن القومي.
قال مسؤول إن لجنة الأمناء من وزارات الدفاع والطرق والنقل والطرق السريعة والاتصالات والبيئة والطاقة ، من بين أمور أخرى ، ستجتمع على فترات متكررة لتسريع المشاريع.
وكان من بين الوزراء الذين حضروا الاجتماع نيتين جادكاري (الطرق والمواصلات والطرق السريعة) ، وأشويني فايشناو (السكك الحديدية والاتصالات) ، وآر كيه سينغ (السلطة) وبوبندر ياداف (البيئة).
بصرف النظر عن الضباط العسكريين ، مستشار الأمن القومي أجيت دوفال ، رئيس وزراء أروناتشال براديش بيما كاندو، أوتارانتشال سم بوشكار سينغ دامي ولداخ نائب الحاكم العميد (دكتور) بي دي ميشرا (متقاعد) كانا حاضرين أيضا.
خفضت الهند إلى حد ما “الفارق الضخم في البنية التحتية” مع الصين على طول خط التحكم الفعلي الذي يبلغ طوله 3488 كيلومترًا ، والذي يمتد من شرق لاداخ إلى أروناتشال براديش ، على مدى السنوات الثلاث الماضية ، كما ذكرت من قبل TOI في وقت سابق.
ولكن لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به ، لا سيما فيما يتعلق بالاتصال في جميع الأحوال الجوية لنشر القوات بشكل أسرع عبر الطرق والأنفاق في المناطق الحدودية. وقال أحد المسؤولين: “ما زالت عمليات إزالة الأراضي والغابات تمثل مشكلة كبيرة … وستنظر لجنة الأمناء في كل هذه الأمور”.
مع بقاء القوات الهندية والصينية في المقدمة للشتاء الثالث على التوالي ، هناك العديد من مشاريع البنية التحتية في السندان. على سبيل المثال ، وافقت لجنة مجلس الوزراء المعنية بالأمن الشهر الماضي على إنشاءات بقيمة 1.681 كرور روبية للنفق الاستراتيجي البالغ طوله 4.1 كم في ظل الحظر. شينكون لا على الحدود بين لاداخ وهيماشال براديش.
هناك تسعة أنفاق جديدة قيد الإنشاء حاليًا ، والتي تشمل نفق Sela الذي يبلغ طوله 2.5 كم إلى تاوانج في أروناتشال براديش الذي يتم بناؤه مقابل 687 كرور روبية على ارتفاع يزيد عن 13000 قدم ، في حين تم التخطيط لـ 11 نفقًا آخر ، كما ذكرت من قبل TOI في وقت سابق.
