How Indian Railways is looking to reduce dependence on China, Russia & Europe with ‘Make in India’ wheels for trains
تأثرت إمدادات العجلات العام الماضي بسبب تداعيات الحرب بين أوكرانيا وروسيا. وفقًا للسكك الحديدية ، في الوقت الحالي يتم تلبية متطلبات العجلات من الصين. ظهر التأثير منذ إنتاج فاندي بهارات اكسبريس كما تضررت مكابس بسبب التأخير في استيراد عجلات من أوكرانيا. قررت السكك الحديدية الهندية الآن زيادة قدرتها على التصنيع ‘صنع في الهندعجلات قطارات مزورة.
طرحت مناقصة لإنشاء مصنع جديد العام الماضي لتصنيع 80 ألف عجلة في السنة على مدى العشرين سنة القادمة. تم فتح المناقصة مؤخرًا وبرز كونسورتيوم Ramakrishna Forgings و Titagarh Wagons كأقل عطاء.
Vande Bharat بسرعة 200 كم في الساعة: كيف ستكون قطارات الألمنيوم تحويلية للسكك الحديدية الهندية
في 2022-23 ، تم استيراد 80.000 عجلة بقيمة 520 كرور روبية من الصين وروسيا ، بينما تم الحصول على 40.000 عجلة متبقية من SAIL.
تتوقع السكك الحديدية الهندية أن متطلبات العجلات سترتفع إلى 2 لكح سنويًا بحلول عام 2026 مع تحريض المزيد من القطارات شبه عالية السرعة. في الوقت الحاضر ، يمكن لشركة SAIL تصنيع 40.000 عجلة سنويًا للسكك الحديدية ، ولم تبدأ RINL بسعة 80.000 عجلة بعد الإنتاج التجاري المنتظم.
يقول شري براكاش ، عضو مجلس إدارة السكك الحديدية السابق ، إن المشروع “خطوة جيدة جدًا” في الاتجاه الصحيح. وقال لـ TOI: “هذه خطوة مهمة. يحتاج المصنعون المحليون إلى التأكد من أن جودة الفولاذ المستخدم تصل إلى المستوى المطلوب”.
ثلاثة مزايدين. قدمت هيئة الصلب في الهند (SAIL) وبارات فورج وراماكريشنا فورمينجز عطاءات مناقصة “صنع في الهند”. وظهر بهارات فورج في المركز الثاني الذي يقدم أقل عرض بينما جاء سيل في المركز الثالث.
يتعين على العارض الفائز ، وهو Ramakrishna Forgings ، إنشاء منشأة التصنيع في غضون 36 شهرًا من تاريخ منحها. وفقًا لـ Indian Railways ، بالنظر إلى منحنى التعلم واقتصاديات الحجم ، سيتم تخفيض السعر المطبق بنسبة 2 ٪ كل عام حتى 3 سنوات. في السنة الرابعة وما بعدها ، سيكون السعر المطبق هو 94٪ من السعر المعروض وهو صالح لفترة الرصيد.
وفقًا لتقرير TOI ، ستشتري Indian Railways 80000 عجلة كل عام بسعر 600 كرور روبية كل عام لتبدأ بها. بعد تلبية متطلبات Indian Railways ، سيسمح للشركة المصنعة بتصدير هذه العجلات أيضًا.
مع إنشاء المصنع الجديد للعجلات المطروقة ، تأمل Indian Railways في تلبية المتطلبات الكاملة للعجلات المزورة لقاطراتها وقطاراتها محليًا قريبًا.
