On Ratan Tata’s 85th birthday, Tata Motors’ top milestones under his leadership

ولد في 28 ديسمبر 1937 ، سيدي راتان نافال تاتا يحتفل GBE OMRI FREng بعيد ميلاده الخامس والثمانين اليوم. يقول البعض إنه “كوهينور” الحقيقي للهند وهو بالتأكيد أحد الشخصيات العامة القليلة التي ليس لديها أي كارهين. تاتا هو رجل صناعي ورئيس سابق لشركة أبناء تاتا. كما شغل منصب رئيس مجلس إدارة مجموعة تاتا من عام 1990 إلى عام 2012 ، وشغل أيضًا منصب رئيس مجلس الإدارة المؤقت من أكتوبر 2016 حتى فبراير 2017. ولا يزال يرأس الصناديق الاستئمانية الخيرية. في عام 2008 ، حصل على بادما فيبهوشان ، ثاني أعلى وسام مدني في الهند ، بعد حصوله على بادما بوشان ، ثالث أعلى وسام مدني في عام 2000.

كان راتان تاتا ، الرجل المتعلم والمزين بدرجة عالية ، الرجل الذي يقف وراء العديد من قصص النجاح داخل مجموعة تاتا ، بما في ذلك تاتا موتورز. هنا نقدم أطيب التمنيات له ونلقي نظرة على بعض المعالم الرئيسية في تاتا موتورز تحت قيادة راتان تاتا.
1998: تاتا إنديكا، أول سيارة ركاب للمجموعة ، تم إطلاقها هذا العام. واصلت السيارة لتصبح العلامة التجارية رقم 1 في فئتها في غضون عامين.

2004: تم إدراج شركة تاتا موتورز في بورصة نيويورك. كما استحوذت الشركة على وحدة المركبات الثقيلة التابعة لشركة دايو موتورز في نفس العام.
2008: كشفت تاتا موتورز النقاب عن نانو، أرخص سيارة ركاب في البلاد. تم ربطه في البداية بالتجزئة بسعر 1 روبية لكح ، على الرغم من أن السعر امتد إلى حوالي 2 روبية لكح قبل أن يتم إيقافه في عام 2018.
2008: استحوذت شركة Tata Motors على شركتي Jaguar و Land Rover من Ford ، وشكلت شركة جديدة ، Jaguar Land Rover.