Stone pelting impairs 30 panes of Vande Bharat | Agra News
أغرا: قبل شهرين ، بدأت عمليات قطار فاندي بهارات من بوبال إلى دلهي عبر أجرا بحفل كبير.
لكن في الحوادث الأخيرة رشق الحجر، تضرر ما لا يقل عن 30 لوح نافذة وزجاج باب. حتى الآن ، تم استبدال 16 لوحًا من ألواح النوافذ هذه ، وتم إصلاح 14 لوحًا مؤقتًا باستخدام الشريط اللاصق.
تسبب ظهور تشققات على زجاج النوافذ في إزعاج الركاب وأثار مخاوف بشأن سلامتهم.
ادعى مسؤولو السكك الحديدية في قسم بوبال أن غالبية حوادث الرشق بالحجارة وقعت على الطريق من دلهي إلى أجرا.
لكن مسؤولي السكك الحديدية في قسم أجرا زعموا أنه لم يتم الإبلاغ عن مثل هذه الحوادث. وفقًا لمسؤولي السكك الحديدية ، اشتكى عمال النقل والعربات في بوبال إلى السلطات من الأضرار المتكررة التي لحقت بألواح النوافذ والزجاج على أبواب قطار بوبال-دلهي.
“في الشهر الماضي ، تم استبدال 16 زجاج نوافذ وأبواب. والآن ، ليس لدينا مخزون للاستبدال. وقد تم اتخاذ ترتيبات مؤقتة لإصلاح الأجزاء التالفة. وقد يستغرق الأمر بضعة أسابيع. وقد تم إبلاغ السلطات العليا حول قضية رشق الحجارة. بينما يتحرك القطار بسرعة 160 كم في الساعة ، قد يؤدي هذا الضرر إلى إصابة الركاب “، قال مسؤول في السكك الحديدية مشارك في أعمال الصيانة.
يوم الجمعة ، عندما وصل القطار إلى أجرا ، أصيبت خمس عربات ، بما في ذلك فئة تنفيذية وخمس سيارات كرسي ، بأضرار لزجاج النوافذ والأبواب. تم تغطية الجزء المتصدع بقناة وشريط شفاف. وتم إصلاح الشقوق بمادة لاصقة.
قال أحد الركاب ، فيمال موهان ، “إنه أمر محبط … الجزء التالف يمكن أن يسقط في أي لحظة بينما يتحرك القطار بسرعة عالية. يجب على السكك الحديدية تصحيح مشكلة السلامة هذه بطريقة محددة زمنيا”.
قال مسؤول العلاقات العامة بقسم السكك الحديدية في بوبال ، سوبيدار سينغ ، يوم الجمعة ، “إن معظم حوادث رشق الحجارة في فاندي بهارات وقعت على الطريق من أغرا إلى دلهي. ومن بين 30 زجاج نوافذ وأبواب متضررة ، تم استبدال 16 قريبا ، سيتم استبدال الـ 14 المتبقية. في الماضي ، لحقت قطارات أخرى أضرار مماثلة.
غير أن براشاستي سريفاستافا ، مسؤول العلاقات العامة بقسم السكك الحديدية في أجرا ، قال: “لم يتم الإبلاغ عن أي حادث رشق بالحجارة في فاندي بهارات في قسم أجرا. ولم نتلق أي شكوى حتى الآن”.
في 1 أبريل ، افتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي خدمة قطار فاندي بهارات السريع بين محطة سكة حديد راني كاملاباتي في ماديا براديش ومحطة سكة حديد حضرة نظام الدين في دلهي.
ويقطع القطار 709 كيلومترات في سبع ساعات و 50 دقيقة ويعمل ستة أيام في الأسبوع باستثناء يوم السبت.
يشاهد قطار فاندي بهارات: أدت حوادث رشق الحجارة الأخيرة إلى إتلاف 30 لوح نافذة
لكن في الحوادث الأخيرة رشق الحجر، تضرر ما لا يقل عن 30 لوح نافذة وزجاج باب. حتى الآن ، تم استبدال 16 لوحًا من ألواح النوافذ هذه ، وتم إصلاح 14 لوحًا مؤقتًا باستخدام الشريط اللاصق.
تسبب ظهور تشققات على زجاج النوافذ في إزعاج الركاب وأثار مخاوف بشأن سلامتهم.
ادعى مسؤولو السكك الحديدية في قسم بوبال أن غالبية حوادث الرشق بالحجارة وقعت على الطريق من دلهي إلى أجرا.
لكن مسؤولي السكك الحديدية في قسم أجرا زعموا أنه لم يتم الإبلاغ عن مثل هذه الحوادث. وفقًا لمسؤولي السكك الحديدية ، اشتكى عمال النقل والعربات في بوبال إلى السلطات من الأضرار المتكررة التي لحقت بألواح النوافذ والزجاج على أبواب قطار بوبال-دلهي.
“في الشهر الماضي ، تم استبدال 16 زجاج نوافذ وأبواب. والآن ، ليس لدينا مخزون للاستبدال. وقد تم اتخاذ ترتيبات مؤقتة لإصلاح الأجزاء التالفة. وقد يستغرق الأمر بضعة أسابيع. وقد تم إبلاغ السلطات العليا حول قضية رشق الحجارة. بينما يتحرك القطار بسرعة 160 كم في الساعة ، قد يؤدي هذا الضرر إلى إصابة الركاب “، قال مسؤول في السكك الحديدية مشارك في أعمال الصيانة.
يوم الجمعة ، عندما وصل القطار إلى أجرا ، أصيبت خمس عربات ، بما في ذلك فئة تنفيذية وخمس سيارات كرسي ، بأضرار لزجاج النوافذ والأبواب. تم تغطية الجزء المتصدع بقناة وشريط شفاف. وتم إصلاح الشقوق بمادة لاصقة.
قال أحد الركاب ، فيمال موهان ، “إنه أمر محبط … الجزء التالف يمكن أن يسقط في أي لحظة بينما يتحرك القطار بسرعة عالية. يجب على السكك الحديدية تصحيح مشكلة السلامة هذه بطريقة محددة زمنيا”.
قال مسؤول العلاقات العامة بقسم السكك الحديدية في بوبال ، سوبيدار سينغ ، يوم الجمعة ، “إن معظم حوادث رشق الحجارة في فاندي بهارات وقعت على الطريق من أغرا إلى دلهي. ومن بين 30 زجاج نوافذ وأبواب متضررة ، تم استبدال 16 قريبا ، سيتم استبدال الـ 14 المتبقية. في الماضي ، لحقت قطارات أخرى أضرار مماثلة.
غير أن براشاستي سريفاستافا ، مسؤول العلاقات العامة بقسم السكك الحديدية في أجرا ، قال: “لم يتم الإبلاغ عن أي حادث رشق بالحجارة في فاندي بهارات في قسم أجرا. ولم نتلق أي شكوى حتى الآن”.
في 1 أبريل ، افتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي خدمة قطار فاندي بهارات السريع بين محطة سكة حديد راني كاملاباتي في ماديا براديش ومحطة سكة حديد حضرة نظام الدين في دلهي.
ويقطع القطار 709 كيلومترات في سبع ساعات و 50 دقيقة ويعمل ستة أيام في الأسبوع باستثناء يوم السبت.
يشاهد قطار فاندي بهارات: أدت حوادث رشق الحجارة الأخيرة إلى إتلاف 30 لوح نافذة
