‫ انطلاق خدمات ترام لوسيل على الخطوط الجديدة

❖ سيد محمد

أكملت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل، الذي يشمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة، الأمر الذي يشكل نقلة نوعية في منظومة النقل العام في مدينة لوسيل، ويعزز بنية النقل التحتية للدولة بشكل عام من خلال توفير شبكة نقل عصرية ومستدامة وتطوير أنظمة نقل الجماهير في الفعاليات والمناسبات الكبرى. ووقفت الشرق خلال جولة إعلامية نظمتها الشركة للصحفيين في شبكة ترام لوسيل، بحضور عدد من مسؤولي الشركة، على انطلاق خدمات ترام لوسيل على الخطوط والمحطات الجديدة بنجاح، وبمرونة وانسيابية ضمن توسعة نطاق خدمات شبكة ترام لوسيل والتي تشمل بدء تشغيل الخط الوردي واكتمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي في الشبكة.

ومع بدء تشغيل هذه المرحلة من الشبكة، اكتمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي، حيث تشمل قائمة المحطات الجديدة بهذا الخط كلا من محطات: نيفا، جبل ثعيلب – جنوب، داون تاون لوسيل، شارع الخيل، جبل ثعيلب – شمال، الحديقة الهلالية – شمال، روضة لوسيل، أركية، استاد لوسيل، الياسمين. كما شملت هذه المرحلة تشغيل جميع محطات الخط الوردي بداية من لقطيفية وصولًا إلى محطة سيف لوسيل – شمال، وذلك باستثناء محطة ميدان السعد، حيث سيتم الإعلان عن تشغيلها في وقت لاحق. ويوفر الخط الوردي والمحطات التي تم افتتاحها إمكانية الوصول المباشر إلى عديد من المناطق والوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل بما في ذلك مناطق السيف، والحديقة الهلالية، ودرب لوسيل، وجزيرة المها وغيرها.

توفير خدمات نقل ذات أمان وموثوقية عالية للأفراد..

عجلان العنزي: افتتاح بقية المحطات والخطوط مع انتهاء التطوير

وفي تصريحات للصحفيين في محطة لقطيفية، التي شهدت انطلاق الخط الوردي، أعرب السيد عجلان عيد العنزي، رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، عن سعادة الشركة بإنجاز توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل الذي يشمل إكمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة، وهذا الأمر هو نقلة نوعية في منظومة النقل العام في مدينة لوسيل. وقال السيد العنزي: نحن فخورون بالجهود التي بذلتها الفرق العاملة على هذا المشروع المهم، ونتطلع إلى استمرار تعزيز خدمات الترام وتوسيع نطاقها وافتتاح بقية المحطات في المستقبل القريب لخدمة مقيمي وزوار مدينة لوسيل.

وأوضح في تصريحاته أنه في يناير 2022، تم البدء في مرحلة التشغيل التجريبي لخدمات ترام لوسيل بشكل تدريجي، ومنذ ذلك الوقت وهو يحظى بإقبال جماهيري متزايد، حيث بلغ إجمالي أعداد مستخدميه منذ انطلاقه في يناير من العام 2022 حتى الآن نحو 5.5 مليون راكب. واشار إلى أن هذا الترام لعب دورا مهما في تيسير تنقل سكان الدولة وزوارها داخل مدينة لوسيل خلال الفعاليات الكبرى التي استضافتها الدولة خلال العامين الماضيين، وفي مقدمتها بطولتا كأس العالم لكرة القدم 2022، وكأس آسيا 2023. واشار السيد العنزي إلى أن بطاقات الرحلات تتيح للركاب التنقل بين شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل واستخدام الخدمات المصاحبة والتي تشمل مترو إكسبرس ومترو لينك بأسعار رمزية، وذلك انسجاماً مع مساعي “الرّيل” الرامية لتقديم تجربة تنقل ميسرة ومتكاملة.

وفيما يخص افتتاح بقية المحطات والخطوط في شبكة ترام لوسيل، قال رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، إنه سيتم افتتاح بقية المحطات والخطوط في شبكة ترام لوسيل بالتزامن مع انتهاء أعمال التطوير الجارية في منطقة لوسيل، وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية في وزارتي المواصلات والداخلية وشركة الديار القطرية، حيث سيتم الإعلان عن ذلك في الوقت المناسب. وأشار السيد العنزي إلى أنه من خلال توفير خدمات نقل ذات أمان وموثوقية عالية للأفراد، تسعى الشركة لتلبية احتياجات سكان المدينة وزوارها، وتعزيز التنقل المستدام في مختلف أرجائها. كما تنصح الشركة جميع رواد مدينة لوسيل بالتزام الحذر والحيطة واتباع الإشارات المرورية، لاسيما وأن هذه المرحلة الجديدة شهدت افتتاح محطات فوق سطح الأرض وسير الترام في الشوارع إلى جانب السيارات والمشاة.

تشغيل 21 محطة من 25 ..

أحمد الصالح: 80 % من محطات الشبكة مفتوحة أمام الجمهور

وفي حديثه للصحفيين من محطة وادي، ضمن رحلة الجولة على المحطات الجديدة، أوضح المهندس أحمد محمد الصالح، المدير التنفيذي لمشروع ترام لوسيل في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، أنه مع بدء تشغيل الخط الوردي واكتمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي سيكون قد اكتمل تشغيل نحو 21 محطة من إجمالي 25 محطة تضمها الشبكة أي أن نحو80 % من محطات الشبكة باتت مفتوحة أمام الجمهور، الأمر الذي سيشجع رواد المدينة على استخدام الترام للتنقل في مختلف أرجائها والوصول إلى وجهاتهم. واضاف أنه للمرة الأولى، يضم تشغيل شبكة الترام، المحطات التي تقع على مستوى الشارع العام إلى الخدمة، إلى جانب تنقل الترام في عدد من شوارع وطرق مدينة لوسيل بموازاة حركة المرور والمشاة. ولذلك حرصت شركة الرّيل بالتنسيق مع مختلف الشركاء في وزارتي المواصلات والداخلية على القيام بحملات توعوية استهدفت التعريف بنظام الترام والتأكيد على أهمية وجوب التزام المشاة والسائقين بإرشادات السلامة المرورية والشواخص والإشارات المرورية لضمان سلامة الجميع. وأشار السيد الصالح إلى أن نظام الترام يختلف تمامًا عن المركبات الأخرى التي تسير في الشارع، حيث يعمل الترام على مسارات مخصصة وبسرعة ثابتة، وهذا يجعل من الضروري على جمهور المشاة والسائقين فهم طريقة تحرك الترام والالتزام بالقواعد المرورية الخاصة به لضمان سلامتهم.

وأيضا، من أهم نصائح الاستخدام للجمهور تمرير البطاقة على الجهاز القارئ في قطار الترام عند الصعود والنزول منه. واضاف السيد الصالح إلى أن الشركة تسعى جاهدة لتوفير وسيلة نقل مستدامة وآمنة لسكان وزوار مدينة لوسيل. وهي ملتزمة بمواصلة العمل الجاد والدؤوب للمضي قدمًا في توفير أعلى معايير السلامة والجودة في شبكة الترام لضمان التشغيل الآمن والفعال لمختلف محطات ومرافق الشبكة. وأضاف السيد الصالح أن ترام لوسيل يعتبر من أنظمة النقل صديقة البيئة، حيث يعتمد على التغذية الأرضية بالكهرباء، واستخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة مكابح كهربائية متطورة. كما يعتبر نظام الترام أكثر تكاملاً مع البيئة العصرية من أنظمة القطارات التقليدية كونه يتعامل مع العوائق المرورية بشكل أفضل وأكثر سلاسة من الحافلات كما أن مركبة ترام واحدة تغني عن استخدام 40 سيارة، الأمر الذي يسهم في تقليل الآثار السلبية الناجمة عن التنقل لاسيما انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

دخول محطات الخط الوردي في الخدمة باستثناء ميدان السعد..

جاسم الأنصاري: توفير خدمات نقل موثوقة لسكان لوسيل وزوارها

وفي تصريحاته للصحفيين من محطة لقطيفية، وذلك في المحطة الأخيرة من الجولة التي عاد فيها الإعلاميون لنقطة بداية الانطلاق، أوضح المهندس جاسم محمد الأنصاري، رئيس قطاع تسليم المشاريع في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، أن توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل يشمل إكمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة باستثناء محطة ميدان السعد. وأشار الأنصاري إلى أنه تم الانتهاء من الاختبارات التشغيلية للمرحلة التي تم افتتاحها بنجاح، ويسهم تشغيل الخطوط والمحطات الجديدة في تطوير منظومة النقل العام في مدينة لوسيل وتوفير حلول وخدمات نقل موثوقة أمام سكان المدينة وزوارها. وأوضح السيد الأنصاري أنه مع بدء التشغيل لهذه المرحلة من الشبكة، اكتمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي عقب تشغيل 10 محطات جديدة على هذا الخط، كما تشمل هذه المرحلة تشغيل جميع محطات الخط الوردي بداية من لقطيفية وصولًا إلى محطة سيف لوسيل – شمال، وذلك باستثناء محطة ميدان السعد، حيث سيتم الإعلان عن تشغيلها في وقت لاحق. وأوضح السيد الأنصاري أن الترام سيعمل طوال أيام الأسبوع وستكون أوقات الخدمة متزامنة مع أوقات عمل مترو الدوحة، مشيرا إلى أن شبكة ترام لوسيل، التي تمتد على مسافة 19 كيلومترا وتشمل 25 محطة موزعة على أربعة خطوط هي البرتقالي والوردي والبنفسجي والفيروزي، تغطي الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى. وهذه المرحلة التي تم افتتاحها تعد مرحلة مهمة بالنسبة لشركة الرّيل وكذلك مدينة لوسيل، حيث شهدت افتتاح ضعف عدد المحطات التي تم افتتاحها في يناير من العام 2022 مع افتتاح محطات تقع على سطح الأرض تغطي مناطق سكنية وتجارية ووجهات جديدة داخل المدينة. وتوفر المحطات التي تم افتتاحها إمكانية الوصول المباشر إلى عديد من المناطق والوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل بما في ذلك منطقة السيف، والحديقة الهلالية، ودرب لوسيل، وجزيرة المها وغيرها. وبدون رسوم إضافية، تتيح بطاقات الرحلات للركاب التنقل بين شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل من خلال محطة لقطيفية وهي محطة التبديل التي تعمل حاليًا بين الشبكتين، إلى جانب استخدام الخدمات المصاحبة والتي تشمل حافلات مترو لينك ومركبات مترو إكسبرس.

إلى جانب المرافق الرياضية والمارينا..

ربط مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية مستقبلا

يعد الترام وسيلة نقل صديقة للبيئة يسهل استخدامها في التنقل، وعند افتتاح الشبكة بالكامل ستربط شبكة ترام لوسيل بين الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى في المدينة. وتم تصنيع قطارات ترام لوسيل في فرنسا من قبل شركة ألستوم والتي تعد أحد أكبر الشركات المصنعة للقطارات في العالم ويضم مشروع ترام لوسيل 28 قطاراً من طراز (سيتاديس x05)، ويعتمد الترام على تغذية الكهرباء الأرضية وهو من الأنظمة الحديثة لشبكات الترام. ويحتوي كل قطار ترام على 64 مقعداً وتتألف عرباته من فئتين للركاب وهما الاقتصادية والعائلية، وتبلغ طاقته الاستيعابية الإجمالية 209 ركاب، كما تتوفر على متن الترام شاشات للمعلومات ومنافذ كهربائية لشحن الأجهزة وعربات الترام مجهزة بأنظمة الأمن والسلامة لضمان سلامة الركاب.

ويختلف الترام عن المترو حيث يوجد سائق لكل ترام الذي تبلغ السرعة القصوى له 60 كم/‏ ساعة تقريباً. ويعد الترام من الأنظمة الصديقة للبيئة حيث يتم استخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة المكابح الكهربائية. ويستطيع الركاب استخدام بطاقة رحلات مترو الدوحة ذاتها للتنقل على ترام لوسيل والتبديل إلى شبكة مترو الدوحة بكل سلاسة ودون دفع رسوم إضافية، على أن يتوجب على الركاب تمرير بطاقة الرحلات على جهاز القارئ الآلي الموجود على متن الترام عند الصعود والنزول منه لتجنب دفع الرسوم مرتين. وتضم محطات ترام لوسيل مرافق عامة لخدمة الركاب أثناء رحلاتهم وهي مكيفة بالكامل وتشمل كل محطة مكتبا لخدمة العملاء وآلات لبيع التذاكر وشاشات لعرض مستجدات الخدمة ومعلومات آنية عن الرحلات. كما تحتوي أيضاً على أماكن مخصصة للصلاة للرجال والنساء، بالإضافة إلى دورات مياه منفصلة للذكور والإناث وذوي الإعاقة.

وتتضمن المحطة العديد من الشاشات الإلكترونية واللوحات الإرشادية للعملاء. وتحتوي المحطات على مساحات تجارية سيتم فتحها بشكل تدريجي لخدمة زوار المحطات وكذلك الركاب. كما أن المحطات مجهزة بكاميرات مراقبة في الأماكن العامة، ومزودة بغرفة للإسعافات الأولية حفاظاً على سلامة وأمن الركاب.وتم تصميم قطار ترام لوسيل مستوحى من شكّل «المحمل»، وهو المركب الشراعي التقليدي القطري الذي كان يُستخدم في صيد اللؤلؤ. إذ ركّز مفهوم التصميم على البحر متمثلاً في صيد اللؤلؤ باستخدام المحمل، ليستمدّ منه عناصر السكون والهدوء والرقي.أما محطات ترام لوسيل فتمتاز بتصاميمها المستمدة من عناصر التراث القطري والإرث التاريخي لدولة قطر، حيث تم تطوير تصميم المحطات مع الأخذ بعين الاعتبار ثلاثة عناصر أساسية وهي الألوان المستوحاة من صناعة الأقمشة التراثية اليدوية والزجاج الملون المستخدم في المنازل التراثية، وأنماط الزخارف الداخلية والخارجية في الأبنية القديمة وتم دمج هذه الزخارف في الأرضيات وكذلك الجدران الداخلية للمحطات على امتداد الشبكة. وضمن مساعي شركة الرّيل لتقديم تجربة تنقل متكاملة بين جميع شبكاتها يمكن للركاب التنقل بين شبكتي ترام لوسيل ومترو الدوحة باستخدام بطاقة رحلات واحدة. ويستطيع الركاب استخدام بطاقة رحلات مترو الدوحة ذاتها للتنقل على ترام لوسيل والتبديل إلى شبكة مترو الدوحة بكل سلاسة دون رسوم إضافية، وذلك من خلال محطة لقطيفية وهي محطة التبديل بين الشبكتين، وعلى الركاب التأكد من تمرير البطاقة على الجهاز القارئ في الترام عند الصعود إلى الترام والنزول منه لتجنب دفع رسوم إضافية.