AI pilot in dock for inviting female friend to ‘living room’ cockpit on Dubai-Delhi flight | India News
نيودلهي: طيار تابع لشركة طيران الهند يخضع للماسح الضوئي لوجود صديقته “اللطيفة جدًا” على سطح الطائرة أثناء تشغيلها رحلة دبي إلى دلهي في 27 فبراير.
أبلغ أحد أفراد الطاقم عن هذا الانتهاك الخطير المزعوم للقواعد إلى شركة الطيران والمديرية العامة للطيران المدني ، وكلاهما يحقق الآن في الشكوى. ما هو أكثر من ذلك ، يدعي أحد أفراد الطاقم أن الطيار أراد أن يحصل صديق له على تجربة “غرفة المعيشة” حيث طلب لها الوسائد ووجبة درجة رجال الأعمال والكحول.
جلست على أول مقعد مراقب في قمرة القيادة لمدة ساعة تقريبًا قضتها هناك. حتى أن بعض الركاب المشاركين اعترضوا على ذهاب نشرة إلى سطح الطائرة على أنها فقط أعضاء الطاقم مسموح بها هناك في الرحلة.
أحد كبار المديرية العامة للطيران المدني وقال مسؤول: “نحن نحقق وسيقوم فريق التحقيق بالاطلاع على جميع الحقائق ذات الصلة”. استدعت الهيئة المنظمة طاقم الرحلة يوم الجمعة لاستجوابهم.
وقال متحدث باسم منظمة العفو الدولية: “لقد لاحظنا بجدية الحادث المبلغ عنه والتحقيقات جارية في طيران الهند. كما أبلغنا المديرية العامة للطيران المدني بالمسألة ونتعاون مع تحقيقاتها. لا نتسامح مطلقًا في الجوانب المتعلقة بسلامة ورفاهية ركابنا وسنتخذ الإجراءات اللازمة “.
وفقًا لشكوى أحد أفراد الطاقم ، تأخر طيارو الرحلة AI 915 واستقلوا الطائرة مع الركاب. ثم سأل القبطان الطاقم إذا كان هناك أي مقعد شاغر في درجة الأعمال لصديقه.
“أخبرني أنه في اللحظة التي تنتهي فيها الصعود على متن الطائرة ، يريد معرفة العبء في درجة رجال الأعمال حيث أن لديه صديقة لطيفة للغاية كانت مسافرة في الدرجة الاقتصادية ويريدها أن تتم ترقيتها إلى درجة رجال الأعمال. لأنني كنت بالفعل على دراية بالحمل أخبرت الكابتن أن الحمولة (درجة رجال الأعمال) ممتلئة. في العمل لدينا 16 ضيفًا ومقعدين في MEL (غير صالح للخدمة) ، “تقول الشكوى.
بعد أن أدركت أن الترقية لم تكن ممكنة ، ربما يكون هذا هو الوقت الذي قرر فيه الطيار الاتصال بها إلى قمرة القيادة بدلاً من ذلك.
“قال (الطيار) إن قمرة القيادة يجب أن تبدو مرحبة ودافئة ومريحة ، كما لو كان يعد غرفة معيشته لصديقة سيدة. أيضا ، لأخذ لها المشروبات والوجبات الخفيفة اطلبها وخدمتها في قمرة القيادة. قلت له ، “كابتن ، أنا لست مرتاحًا لتقديم الكحول في قمرة القيادة”. يبدو أن هذا أزعجه كثيرًا وتغير موقفه بالكامل منذ تلك اللحظة فصاعدًا. قال أحد أفراد الطاقم في شكواها “لقد أصبح لاذعًا ووقحًا للغاية ، ومن هناك بدأ يعاملني كخادمة تعمل حصريًا من أجله”.
وتقول الشكوى إن الطيار الغاضب “أدلى بتصريحات متحيزة ضد المرأة أثناء رحلة العودة” ، مضيفة أن الطيار يتطلب تقييماً نفسياً لأنه يشكل خطراً على سلامة الركاب.
عندما كان الصديق في قمرة القيادة ، زعم أحد أفراد الطاقم أن الطيارين لم يكونوا في مواقعهم المعتادة. “لاحظت أن الضابط الأول كان نائمًا مستلقيًا بالكامل مع وسادة والطيار في (القيادة) كان جالسًا مقابل الراكب في محطة المراقبة الخلفية للدردشة. وأشار الطيار المسؤول إلى أن الضابط الأول (مساعد الطيار) كان “أخذ قسط من الراحة والنوم الخاضع للرقابة ،” تقول الشكوى. عند الهبوط ، قال عضو الطاقم إن كلا الطيارين رافق الصديق حتى الهجرة.
أبلغ أحد أفراد الطاقم عن هذا الانتهاك الخطير المزعوم للقواعد إلى شركة الطيران والمديرية العامة للطيران المدني ، وكلاهما يحقق الآن في الشكوى. ما هو أكثر من ذلك ، يدعي أحد أفراد الطاقم أن الطيار أراد أن يحصل صديق له على تجربة “غرفة المعيشة” حيث طلب لها الوسائد ووجبة درجة رجال الأعمال والكحول.
جلست على أول مقعد مراقب في قمرة القيادة لمدة ساعة تقريبًا قضتها هناك. حتى أن بعض الركاب المشاركين اعترضوا على ذهاب نشرة إلى سطح الطائرة على أنها فقط أعضاء الطاقم مسموح بها هناك في الرحلة.
أحد كبار المديرية العامة للطيران المدني وقال مسؤول: “نحن نحقق وسيقوم فريق التحقيق بالاطلاع على جميع الحقائق ذات الصلة”. استدعت الهيئة المنظمة طاقم الرحلة يوم الجمعة لاستجوابهم.
وقال متحدث باسم منظمة العفو الدولية: “لقد لاحظنا بجدية الحادث المبلغ عنه والتحقيقات جارية في طيران الهند. كما أبلغنا المديرية العامة للطيران المدني بالمسألة ونتعاون مع تحقيقاتها. لا نتسامح مطلقًا في الجوانب المتعلقة بسلامة ورفاهية ركابنا وسنتخذ الإجراءات اللازمة “.
وفقًا لشكوى أحد أفراد الطاقم ، تأخر طيارو الرحلة AI 915 واستقلوا الطائرة مع الركاب. ثم سأل القبطان الطاقم إذا كان هناك أي مقعد شاغر في درجة الأعمال لصديقه.
“أخبرني أنه في اللحظة التي تنتهي فيها الصعود على متن الطائرة ، يريد معرفة العبء في درجة رجال الأعمال حيث أن لديه صديقة لطيفة للغاية كانت مسافرة في الدرجة الاقتصادية ويريدها أن تتم ترقيتها إلى درجة رجال الأعمال. لأنني كنت بالفعل على دراية بالحمل أخبرت الكابتن أن الحمولة (درجة رجال الأعمال) ممتلئة. في العمل لدينا 16 ضيفًا ومقعدين في MEL (غير صالح للخدمة) ، “تقول الشكوى.
بعد أن أدركت أن الترقية لم تكن ممكنة ، ربما يكون هذا هو الوقت الذي قرر فيه الطيار الاتصال بها إلى قمرة القيادة بدلاً من ذلك.
“قال (الطيار) إن قمرة القيادة يجب أن تبدو مرحبة ودافئة ومريحة ، كما لو كان يعد غرفة معيشته لصديقة سيدة. أيضا ، لأخذ لها المشروبات والوجبات الخفيفة اطلبها وخدمتها في قمرة القيادة. قلت له ، “كابتن ، أنا لست مرتاحًا لتقديم الكحول في قمرة القيادة”. يبدو أن هذا أزعجه كثيرًا وتغير موقفه بالكامل منذ تلك اللحظة فصاعدًا. قال أحد أفراد الطاقم في شكواها “لقد أصبح لاذعًا ووقحًا للغاية ، ومن هناك بدأ يعاملني كخادمة تعمل حصريًا من أجله”.
وتقول الشكوى إن الطيار الغاضب “أدلى بتصريحات متحيزة ضد المرأة أثناء رحلة العودة” ، مضيفة أن الطيار يتطلب تقييماً نفسياً لأنه يشكل خطراً على سلامة الركاب.
عندما كان الصديق في قمرة القيادة ، زعم أحد أفراد الطاقم أن الطيارين لم يكونوا في مواقعهم المعتادة. “لاحظت أن الضابط الأول كان نائمًا مستلقيًا بالكامل مع وسادة والطيار في (القيادة) كان جالسًا مقابل الراكب في محطة المراقبة الخلفية للدردشة. وأشار الطيار المسؤول إلى أن الضابط الأول (مساعد الطيار) كان “أخذ قسط من الراحة والنوم الخاضع للرقابة ،” تقول الشكوى. عند الهبوط ، قال عضو الطاقم إن كلا الطيارين رافق الصديق حتى الهجرة.
