Spooked by recent ‘airpocalypse’, some Mumbaikars pack their bags | Mumbai News
مومباي: عاد فيفيك وزوجته أنوشا إلى مومباي من جنوب إفريقيا في عام 2021 بعد فجوة استمرت 15 عامًا. اعتادوا على الركض اليومي والتدريبات في الهواء الطلق أثناء إقامتهم في جوهانسبرغ ، ذهبوا للركض في مومباي أيضًا. باستثناء أنه كلما فعلوا ذلك ، وجدوا أنفسهم يلهثون في غضون 15 دقيقة.
هم الآن من بين عدد قليل من سكان المدن الذين قرروا الانتقال إلى مكان آخر ، ليس بسبب ارتفاع تكاليف الملكية والضغط العام للعيش في المدينة ، ولكن بسبب المستويات المتزايدة للتلوث في المدينة. هذه “الصورة الجوية” نسبية: لا تزال مومباي أقل تلوثًا من دلهي في معظم الأيام. لكن الأمور ساءت في السنوات القليلة الماضية ، وانخفض مؤشر جودة الهواء (AQI) في فئة “ سيئة للغاية ” (300-400) عدة مرات هذا الشتاء – غالبًا ما يتجاوز دلهي ، والذي يرتبط عادةً بأسوأ مؤشر جودة هواء. في يوم السبت أيضًا ، دخل تنظيم القاعدة في مومباي (322) في منطقة شديدة الفقر وقريبًا بشكل خطير من 326 في دلهي.
Mumbaikar الآخر الذي أكد خططًا للخروج من المدينة هو صاحب المطعم AD Singh. لقد فوجئ بتصميمه على التحول بحلول أوائل عام 2023 ، لكنه يقول إن قراره مدفوع باحتياجات أطفاله.
الهروب من شاشة الضباب الدخاني: يضع الكثيرون الصحة على حياة المترو
بالنسبة لبعض الأشخاص الذين يخططون لمغادرة مومباي مع تفاقم مستويات التلوث فيها ، فإن القرار مدفوع بمخاوف صحية شخصية أثناء سعيهم للهروب مشاكل رئوية والأمراض الأخرى المرتبطة بالهواء الضار ؛ بالنسبة للآخرين ، يتعلق الأمر بالحفاظ على صحة أطفالهم ومستقبلهم. “عشت حياة جيدة للغاية في مومباي … لا يمكنني الشكوى من أي شيء. لكن للمرة الأولى على الإطلاق – وقد تحدثت أيضًا إلى زوجتي حول هذا – نشعر بالحاجة إلى الخروج لبضع سنوات. لا يمكنني تربية أطفالي على مستويات التلوث الموجودة.
قال صاحب المطعم أ.د. سينغ ، مستعرضًا ما هو مهم حقًا في حياته ، “كان الشتاءان الأخيران سيئًا بشكل خاص”. “يجب أن يفي المكان بثلاثة شروط رئيسية: سهولة الوصول إلى المطار حتى أتمكن من التوفيق بين عملي ، ومدرسة جيدة لأطفالي ، والأهم من ذلك ، انخفاض مستوى AQI بنحو 50 ، لذلك نحن جميعًا نتنفس الهواء النقي” ، قال. سينغ. على الرغم من عدم وجود تقدير موثوق به لعدد هؤلاء الذين يطلق عليهم “ مهاجري التلوث ” حتى الآن ، فقد عثرت TOI في الأشهر الأخيرة على عدد من Mumbaikars – أصحاب المطاعم والفنانين والتقنيين والمتخصصين في مجال التمويل والتسويق – الذين اتخذوا قرارهم بالتسويق والمشاركة يعيشون أكثر اخضرارا في مناطق أصغر وأنظف وأقل تحضرا. بالنسبة لـ Vivek و Anusha ، فإن الحياة في الهواء الطلق التي استمتعوا بها في جنوب إفريقيا تثبت أنها مستحيلة. “في جنوب إفريقيا ، كنا نرسم ما يقرب من 10 كيلومترات ، مرتين في اليوم. بعد أن عدنا إلى مومباي وبدأنا في اللهاث خلال 15 دقيقة كلما ركضنا ، اعتقدنا في البداية أن الأمر كان نفسيًا أو ربما بسبب استراحة قصيرة.
ثم اكتشفنا أننا نقتلها في صالة الألعاب الرياضية ولكن في اللحظة التي خرجنا فيها للنزهة أو الجري ، كان ذلك مستحيلًا. قال فيفيك: “هذا هو مدى الفوضى التي كان عليها الهواء في الخارج” ، مضيفًا أنه عندما كان يعيش في مارول قبل عام 2008 ، كان “أكثر احتمالًا بكثير”. “على الرغم من أننا نعيش في رقعة أكثر خضرة من المدينة ، آري ، إلا أنني أشعر بالصداع في اللحظة التي أسافر فيها إلى المدينة مع حفر الطرق والعديد من المباني القديمة الأصغر التي يتم إعادة تطويرها. إنه صراع من أجل كلبي أيضًا. التدهور واضح “. بعد دراسة متأنية ، قرر الزوجان أن الوقت قد حان للتصرف. “نحن نتمرن ، ونأكل بشكل صحيح ونكسب جيدًا ولكن ما الفائدة من كل هذا إذا كنا نتنفس مثل هذا الهواء الفاسد؟ هل حقا يستحق كل هذا العناء؟ ” يسأل فيفيك ، وهو متخصص مالي سابق باع شقته في بواي قبل أسبوعين لبدء انتقالهم خارج المدينة. نعتزم التحرك بحلول منتصف فبراير. إما إلى Mulshi (في ولاية ماهاراشترا) أو Chikmagalur (محطة تل في ولاية كارناتاكا) ، وهي قريبة من المدن الكبرى ولديها إمكانية الوصول إلى المرافق الأساسية ولكن الهواء لا يزال نظيفًا والمياه غير ملوثة ويمكنك رؤية سماء زرقاء صافية. ”
بينما يستعد سينغ للانتقال ، يسعى للحصول على الإلهام من صديقه دينيش ديال ، الذي قال وداعه لمومباي قبل عامين عندما تقاعد مبكرًا من وظيفته في رئاسة علامة تجارية للعناية الشخصية وقرر الانتقال إلى جوا. “لم تكن جودة الهواء في مومباي حادة كما هي الآن ، ولكني كنت أعاني من البيئة. أنا سعيد لأنني اتخذت هذا الاختيار لأن فوائد الاقتراب من الغابات والشواطئ تفوق جميع الأسباب المقنعة الأخرى للعيش في مدينة كبيرة ، “قال ديال ، الذي تعني الرفاهية اليوم بالنسبة له الاستيقاظ على سماء زرقاء ورؤية تمتد من أجل اميال. “لم أكن أعرف أي شيء أفضل. قال ديال ، الذي يعيش الآن في شارع هادئ في مدينة أساجاو في مدينة غوان ، إن العيش في ضباب مستمر في مومباي ودلهي ، لا تدرك حتى أنه تلوث وليس ضباب. لكن القدرة على إجراء هذا التبديل هي خيار لا يستطيع الجميع تحمله. “كم مرة يمكننا التحرك؟” سألت كروبا ، التي انتقلت إلى دلهي من بنغالور في عام 2014 ، وتروي كيف أصيب ابنها ، الذي كان آنذاك في الثانية من عمره ، بالتهاب الأنف المزمن بينما كانت ابنتها المولودة حديثًا تعاني من الإكزيما ، وهو ما نسبه طبيب الأطفال إلى هواء دلهي.
لذلك ، بعد أربع سنوات حان وقت الخروج. هذه المرة إلى مومباي. لكن بناء الطرق الساحلية غير الأمور. في السابق كنا نذهب في نزهات في ديسمبر وعلى الرغم من أن الوباء قد خف ، إلا أننا لم نجرؤ على ممارسة الأنشطة في الهواء الطلق هذا العام. أبقى في الداخل في الغالب وأصبحت الأقنعة إكسسوارًا ثابتًا “. “إذا أتيحت لي الفرصة ، سأخرج مرة أخرى لكنها أيضًا مسألة امتياز. أطفالي في المدرسة ولدي وظيفة آمنة ، لذلك دعونا نرى “، أضافت. تعمل Parin Mirani ، التي تعمل في مجال توزيع الأفلام ، على البحث عن قوائم الوظائف في مدن المستوى 2 مثل Indore و Bhopal وعلى ضفاف نهر Sabarmati. ويعتقد أن المقايضة تستحق العناء حتى عندما يختارون ترك وظائفهم ومنازلهم ومجتمعاتهم للحصول على فرصة للتنفس.
هم الآن من بين عدد قليل من سكان المدن الذين قرروا الانتقال إلى مكان آخر ، ليس بسبب ارتفاع تكاليف الملكية والضغط العام للعيش في المدينة ، ولكن بسبب المستويات المتزايدة للتلوث في المدينة. هذه “الصورة الجوية” نسبية: لا تزال مومباي أقل تلوثًا من دلهي في معظم الأيام. لكن الأمور ساءت في السنوات القليلة الماضية ، وانخفض مؤشر جودة الهواء (AQI) في فئة “ سيئة للغاية ” (300-400) عدة مرات هذا الشتاء – غالبًا ما يتجاوز دلهي ، والذي يرتبط عادةً بأسوأ مؤشر جودة هواء. في يوم السبت أيضًا ، دخل تنظيم القاعدة في مومباي (322) في منطقة شديدة الفقر وقريبًا بشكل خطير من 326 في دلهي.
Mumbaikar الآخر الذي أكد خططًا للخروج من المدينة هو صاحب المطعم AD Singh. لقد فوجئ بتصميمه على التحول بحلول أوائل عام 2023 ، لكنه يقول إن قراره مدفوع باحتياجات أطفاله.
الهروب من شاشة الضباب الدخاني: يضع الكثيرون الصحة على حياة المترو
بالنسبة لبعض الأشخاص الذين يخططون لمغادرة مومباي مع تفاقم مستويات التلوث فيها ، فإن القرار مدفوع بمخاوف صحية شخصية أثناء سعيهم للهروب مشاكل رئوية والأمراض الأخرى المرتبطة بالهواء الضار ؛ بالنسبة للآخرين ، يتعلق الأمر بالحفاظ على صحة أطفالهم ومستقبلهم. “عشت حياة جيدة للغاية في مومباي … لا يمكنني الشكوى من أي شيء. لكن للمرة الأولى على الإطلاق – وقد تحدثت أيضًا إلى زوجتي حول هذا – نشعر بالحاجة إلى الخروج لبضع سنوات. لا يمكنني تربية أطفالي على مستويات التلوث الموجودة.
قال صاحب المطعم أ.د. سينغ ، مستعرضًا ما هو مهم حقًا في حياته ، “كان الشتاءان الأخيران سيئًا بشكل خاص”. “يجب أن يفي المكان بثلاثة شروط رئيسية: سهولة الوصول إلى المطار حتى أتمكن من التوفيق بين عملي ، ومدرسة جيدة لأطفالي ، والأهم من ذلك ، انخفاض مستوى AQI بنحو 50 ، لذلك نحن جميعًا نتنفس الهواء النقي” ، قال. سينغ. على الرغم من عدم وجود تقدير موثوق به لعدد هؤلاء الذين يطلق عليهم “ مهاجري التلوث ” حتى الآن ، فقد عثرت TOI في الأشهر الأخيرة على عدد من Mumbaikars – أصحاب المطاعم والفنانين والتقنيين والمتخصصين في مجال التمويل والتسويق – الذين اتخذوا قرارهم بالتسويق والمشاركة يعيشون أكثر اخضرارا في مناطق أصغر وأنظف وأقل تحضرا. بالنسبة لـ Vivek و Anusha ، فإن الحياة في الهواء الطلق التي استمتعوا بها في جنوب إفريقيا تثبت أنها مستحيلة. “في جنوب إفريقيا ، كنا نرسم ما يقرب من 10 كيلومترات ، مرتين في اليوم. بعد أن عدنا إلى مومباي وبدأنا في اللهاث خلال 15 دقيقة كلما ركضنا ، اعتقدنا في البداية أن الأمر كان نفسيًا أو ربما بسبب استراحة قصيرة.
ثم اكتشفنا أننا نقتلها في صالة الألعاب الرياضية ولكن في اللحظة التي خرجنا فيها للنزهة أو الجري ، كان ذلك مستحيلًا. قال فيفيك: “هذا هو مدى الفوضى التي كان عليها الهواء في الخارج” ، مضيفًا أنه عندما كان يعيش في مارول قبل عام 2008 ، كان “أكثر احتمالًا بكثير”. “على الرغم من أننا نعيش في رقعة أكثر خضرة من المدينة ، آري ، إلا أنني أشعر بالصداع في اللحظة التي أسافر فيها إلى المدينة مع حفر الطرق والعديد من المباني القديمة الأصغر التي يتم إعادة تطويرها. إنه صراع من أجل كلبي أيضًا. التدهور واضح “. بعد دراسة متأنية ، قرر الزوجان أن الوقت قد حان للتصرف. “نحن نتمرن ، ونأكل بشكل صحيح ونكسب جيدًا ولكن ما الفائدة من كل هذا إذا كنا نتنفس مثل هذا الهواء الفاسد؟ هل حقا يستحق كل هذا العناء؟ ” يسأل فيفيك ، وهو متخصص مالي سابق باع شقته في بواي قبل أسبوعين لبدء انتقالهم خارج المدينة. نعتزم التحرك بحلول منتصف فبراير. إما إلى Mulshi (في ولاية ماهاراشترا) أو Chikmagalur (محطة تل في ولاية كارناتاكا) ، وهي قريبة من المدن الكبرى ولديها إمكانية الوصول إلى المرافق الأساسية ولكن الهواء لا يزال نظيفًا والمياه غير ملوثة ويمكنك رؤية سماء زرقاء صافية. ”
بينما يستعد سينغ للانتقال ، يسعى للحصول على الإلهام من صديقه دينيش ديال ، الذي قال وداعه لمومباي قبل عامين عندما تقاعد مبكرًا من وظيفته في رئاسة علامة تجارية للعناية الشخصية وقرر الانتقال إلى جوا. “لم تكن جودة الهواء في مومباي حادة كما هي الآن ، ولكني كنت أعاني من البيئة. أنا سعيد لأنني اتخذت هذا الاختيار لأن فوائد الاقتراب من الغابات والشواطئ تفوق جميع الأسباب المقنعة الأخرى للعيش في مدينة كبيرة ، “قال ديال ، الذي تعني الرفاهية اليوم بالنسبة له الاستيقاظ على سماء زرقاء ورؤية تمتد من أجل اميال. “لم أكن أعرف أي شيء أفضل. قال ديال ، الذي يعيش الآن في شارع هادئ في مدينة أساجاو في مدينة غوان ، إن العيش في ضباب مستمر في مومباي ودلهي ، لا تدرك حتى أنه تلوث وليس ضباب. لكن القدرة على إجراء هذا التبديل هي خيار لا يستطيع الجميع تحمله. “كم مرة يمكننا التحرك؟” سألت كروبا ، التي انتقلت إلى دلهي من بنغالور في عام 2014 ، وتروي كيف أصيب ابنها ، الذي كان آنذاك في الثانية من عمره ، بالتهاب الأنف المزمن بينما كانت ابنتها المولودة حديثًا تعاني من الإكزيما ، وهو ما نسبه طبيب الأطفال إلى هواء دلهي.
لذلك ، بعد أربع سنوات حان وقت الخروج. هذه المرة إلى مومباي. لكن بناء الطرق الساحلية غير الأمور. في السابق كنا نذهب في نزهات في ديسمبر وعلى الرغم من أن الوباء قد خف ، إلا أننا لم نجرؤ على ممارسة الأنشطة في الهواء الطلق هذا العام. أبقى في الداخل في الغالب وأصبحت الأقنعة إكسسوارًا ثابتًا “. “إذا أتيحت لي الفرصة ، سأخرج مرة أخرى لكنها أيضًا مسألة امتياز. أطفالي في المدرسة ولدي وظيفة آمنة ، لذلك دعونا نرى “، أضافت. تعمل Parin Mirani ، التي تعمل في مجال توزيع الأفلام ، على البحث عن قوائم الوظائف في مدن المستوى 2 مثل Indore و Bhopal وعلى ضفاف نهر Sabarmati. ويعتقد أن المقايضة تستحق العناء حتى عندما يختارون ترك وظائفهم ومنازلهم ومجتمعاتهم للحصول على فرصة للتنفس.
