India in talks with Embraer, Sukhoi to make small jets locally | India News

تتطلع الهند إلى شراكة مع شركات تصنيع الطائرات العالمية ، بما في ذلك امبراير SA وروسيا سوخوي، لتصنيع طائرات صغيرة محليًا لأنها تسعى إلى تحسين الاتصال في البلدات الصغيرة والمناطق النائية ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.
قال الناس إن الحكومة ستحتفظ بنسبة 51٪ من الأسهم مع شركة هندية ، بينما تطلب من الشريك الأجنبي القيام بنقل التكنولوجيا ، وطالبوا بعدم الكشف عن هويتهم لأن المداولات في مرحلة مبكرة. وقالوا إن الطائرات ، التي تتسع عادة لأقل من 100 شخص ، من المرجح أن يتم إنتاجها في ولاية غوجارات.

يحاول سوق الطيران الأسرع نموًا في العالم زيادة أسطوله من الطائرات الصغيرة حيث أن المطارات ذات السعة المحدودة والمدارج القصيرة ليست مجهزة للتعامل مع الطائرات ضيقة البدن التابعة لشركة Airbus SE و Boeing التي تهيمن على سماء الهند. سيساعد هذا الحكومة على تعزيز السياحة وتسهيل الوصول بشكل أسرع إلى المناطق النائية في عملاق جنوب آسيا البالغ 1.4 مليار نسمة ، والذي شوهد مؤخرًا أنه يتجاوز الصين من حيث عدد السكان.
تفرض الحكومة على شركات الطيران تشغيل ما لا يقل عن 10٪ من طاقتها على الطرق البعيدة ، بما في ذلك كشمير والشمال الشرقي المتاخم للصين ، مما يعني أن الطائرات الأصغر يمكن أن تكون أكثر كفاءة لشركات الطيران حيث يمكنها شغل حصة أكبر من إجمالي المقاعد.

وتقدر شركة إيرباص إس إي أن الهند ستحتاج إلى 2210 طائرات بحلول عام 2040 و 80٪ منها ستكون طائرات أصغر. أثارت الهند اهتمام صانعي المحركات التوربينية العالمية ، حيث تخطط شركة De Havilland Aircraft للاستيلاء على 80 ٪ من سوقها للطائرات الأصغر التي يقل عدد ركابها عن 20 راكبًا.
العمود الفقري الإقليمي
أكملت الهند مناقشات أولية مع شركة Embraer ، بينما أعربت Sukhoi عن اهتمامها بتصنيع الطائرات الإقليمية محليًا ، حسبما قال الناس. بالإضافة إلى ذلك ، اقتربت البلاد أيضًا من ATR ، وهو مشروع مشترك بين إيرباص وليوناردو إس بي إيه الإيطالية ، من أجل صنعه في الهند.
وقالت Embraer إن الهند لديها “فرص كبيرة” للطائرات الإقليمية وأن الشركة المصنعة “تبحث باستمرار عن طرق للتعاون مع الهند لإيجاد حلول مربحة للجانبين”. لم يرد ممثلو Sukhoi و ATR ووزارة الطيران على رسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليقات.
طائرات ATR الصغيرة هي العمود الفقري للطرق الإقليمية في الهند مع IndiGo ، وتشغل 39 منها. تعمل شركة SpiceJet Ltd على تشغيل محركات Dash-8 Q400 المروحية من طراز Rival De Havilland ، والتي تتسع لما بين 78 و 90 شخصًا ، من قبل شركة SpiceJet Ltd. طيران التحالف.
تعد الخطة حيوية لجهود رئيس الوزراء مودي لتعزيز التصنيع وزيادة الإنتاجية الاقتصادية مع خلق فرص العمل. تعمل الحكومة على تعزيز اتصال الميل الأخير من خلال تقديم إعانات لشركات الطيران لجعل السفر الجوي أكثر اقتصادا. كجزء من برنامج الاتصال الإقليمي ، خصصت الهند 45 مليار روبية (545 مليون دولار) لتطوير 100 مطار ومهابط للطائرات العمودية ومطارات مائية غير كافية الخدمات ، إلى جانب فتح 1000 مسار جديد بحلول العام المقبل.