First Formula E race in India: Everything you need to know | Racing News

بعد أكثر من عقد من دخول الهند إلى الدرجة الأولى رياضة السيارات الأحداث في شكل فورمولا إي في عام 2011 ، يستعد عشاق الحركة “عالية السرعة” لمشاهدة سباق الفورمولا إي الافتتاحي الذي سيقام في حيدر أباد يوم السبت.
ستصبح المدينة الهندية الوجهة الثلاثين في حلبة سباق السيارات الكهربائية.
كمقبلات في الاستعداد للسباق ، إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول Formula E:

فورمولا 1 مقابل فورمولا إي
الفورمولا إي هي مكافئ كهربائي لسباق الفورمولا 1 المتبع على نطاق واسع والذي تم تنظيمه في الهند من عام 2011 إلى عام 2013. ومع ذلك ، بخلاف بادئة “الفورمولا” ، لا يوجد تشابه بين حدثي حالة بطولة العالم للاتحاد الدولي للسيارات.
تعد المحركات الهجينة ذات الشحن التوربيني في الفورمولا 1 مثالاً على الأداء ، بينما تعمل آلات الفورمولا إي التي تعمل بالبطارية على تعزيز الاستدامة وعالم أكثر خضرة.
تتسابق Formula E بهدف ولكن سياراتها تطورت بسرعة خلال المواسم الثمانية الماضية وتم تقديم تقنية Gen3 هذا الموسم. كما تدعي السلسلة ، Gen3 هي السيارة الأسرع والأخف وزناً والأقوى والأكثر كفاءة في تاريخها.
تبلغ سرعتها القصوى 320 كم / ساعة ، أي 100 كم / ساعة أسرع من الجيل الأول من السيارات المستخدمة من 2014-2017. تم تشغيل سيارات Gen2 من 2018 إلى 2022 ويمكنها أن تلمس سرعات تزيد عن 280 كم في الساعة.
نظرًا لأن معظم سباقات Formula E تقام في حلبات شوارع ملتوية حول العالم مع مضامير ليست طويلة جدًا ، لا يتم الوصول إلى السرعات القصوى كثيرًا.

التكنولوجيا
في الموسم الأول ، يمكن أن تنتج البطاريات 200 كيلو وات فقط من الطاقة التي تتطلب من السائقين تبديل السيارات في منتصف الطريق إلى السباق. كان تقديم سيارات Gen2 الأكثر قوة يعني أن السيارات يمكن أن تدوم لمسافة السباق الكاملة.
تمت زيادة إنتاج الطاقة إلى 350 كيلو واط في سيارات Gen3 ومع التجديد ، يمكن أن يصل إلى 600 كيلو واط.
أكثر من 40 في المائة من الطاقة ستأتي من الكبح المتجدد ، بزيادة قدرها 25 في المائة عن آلات Gen2. السلسلة لديها مورد إطارات جديد في هانكوك لكن السائقين غير راضين تمامًا عن أدائها. كما أن أحدث السيارات أخف وزناً بمقدار 60 كيلوجراماً من الجيل السابق ويزن 840 كيلوجراماً.

فريق المنزل
ماهيندرا ريسينغ ، التي كانت تعمل مع فورمولا إي منذ إنشائها ، ستختبر أخيرًا إثارة السباق على أرضه بعد ثمانية مواسم.
الشركات المصنعة الأخرى في البطولة تشمل نيسان ، بورش ، تاتا المملوكة لشركة جاكوار. ماكلارين ومازيراتي هم الوافدون الجدد. وبعد فوزه باللقب الموسم الماضي انسحب مرسيدس من البطولة. لم تعد Audi و BMW أيضًا جزءًا من البطولة.
بعد منصة التتويج في السباق الافتتاحي للموسم في المكسيك ، يأمل ماهيندرا في الظهور مرة أخرى.
مكان
يعرض المسار الذي يبلغ طوله 2.83 كيلومتر والذي أقيم في قلب المدينة أفضل ما تقدمه حيدر أباد. ستنتشر السيارات حول بحيرة حسين ساجار وحدائق NTR و NTR Park و Prasads ‘Imax ، التي تغطي طريق العقد.
حيدر أباد ستكون الجولة الرابعة من البطولة. استضافت السعودية سباقين في يناير بعد المباراة الافتتاحية للموسم في المكسيك.
فورمولا إي ترى الهند كسوق ضخم وتأمل أن يكون لها مستقبل طويل في البلاد.
قال ألبرتو لونغو ، أحد مؤسسي الفورمولا إي ، بعد الاحتفال بمرور 100 يوم على انطلاق السباق: “لقد استغرقنا وقتًا طويلاً للوصول إلى الهند. سنبقى هنا حتى يريدوننا”.
شركة الطاقة المتجددة الكبرى Greenko هي المروج المحلي للسباق جنبًا إلى جنب مع حكومة تيلانجانا
شكل السباق
لضمان الحد الأدنى من الاضطراب في الحياة العامة ، يتم تعبئة معظم الأحداث في يوم واحد مع FP2 ، والتأهل والسباق المقرر يوم السبت.
قدمت Formula E شكلاً جديدًا للتأهل الموسم الماضي أطلق عليه “المبارزات” حيث يواجه السائقون بعضهم البعض في ربع النهائي ونصف النهائي والنهائيات بعد التأهل من دور المجموعات.
يأخذ السائق الفائز في المبارزة الأخيرة المركز الأول ، بينما يحتل الوصيف المركز الثاني. سيصطف المتأهلون إلى نصف النهائي في المركزين الثالث والرابع ، ويتأهل المتأهلون إلى ربع النهائي بين الخامس والثامن – حسب أوقاتهم.
السباقات (IST)
10 فبراير
تمرين مجاني من 1: 4:25 مساءً إلى 5:15 مساءً
11 فبراير
تمرين مجاني 2: 8:05 صباحًا إلى 8:55 صباحًا
التأهل: من الساعة 10:40 صباحًا حتى الساعة 11:55 صباحًا
السباق: من 3:03 مساءً إلى 4:30 مساءً
(مع مدخلات الوكالة)