Tata Motors showcases two turbocharged BS-VI Phase 2 engines at Auto Expo 2023

تاتا موتورز تميز التواجد في معرض السيارات 2023 بعدد من المركبات ، مع تركيز الشركة على حلول التنقل الأكثر مراعاة للبيئة. أخذ يلف عن سييرا إي فيو هارير إي في، إصدار ICE من برنامج كيرف، إصدار CNG من Altroz ​​و Punch ، التروز المتسابق، وهي نسخة رياضية من Tiago EV ، وعرضت أيضًا مفهوم Avinya EV. تم تقديم عدد من المركبات التجارية ، جنبًا إلى جنب مع شركة تاتا موتورز التي قدمت محركين جديدين بشاحن توربيني.
المحركان ، 1.2 لتر و 1.5 لتر ، هما الحقن المباشر للبنزين بشاحن توربيني وحدات (TGDi). من المتوقع أن يعمل محرك 1.2 لتر على تشغيل نموذج الإنتاج النهائي لـ تاتا كيرف الذي تم عرضه في شكل شبه إنتاج ومن المحتمل أن يتم إطلاقه في وقت ما من العام المقبل.
المحركان هما – وحدة شحن توربيني بثلاث أسطوانات سعة 1،198 سم مكعب تنتج 124 حصانًا عند 5000 روم و 225 نيوتن متر عند 1700-3500 دورة في الدقيقة ، ووحدة شحن توربيني بأربع أسطوانات سعة 1498 سم مكعب بقوة 169 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر عند 2000-3500 دورة في الدقيقة.

تذكر شركة تاتا موتورز أن المحركات تتمتع بهيكل خفيف الوزن مصنوع بالكامل من الألمنيوم ، وتعد بنظام احتراق مُحسَّن يجب أن يُترجم إلى اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود أيضًا. تتميز المحركات بكاميرا مرحلية مزدوجة ومضخة زيت متغيرة ومشعب عادم متكامل في رأس الأسطوانة. تذكر الشركة أيضًا أن الشاحن التوربيني المتغير الهندسي المبرد بالماء يساعد في توصيل عزم دوران أفضل.
علاوة على ذلك ، تتميز المحركات بتكنولوجيا سلسلة الصمامات وسلسلة التوقيت التي لا تحتاج إلى صيانة ، إلى جانب انخفاض الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH). بالإضافة إلى ذلك ، يدعي العادم بعد المعالجة لضمان انخفاض الانبعاثات.