Wide body cabin refurbishment by next year; seeing unruly flyers almost daily & reporting all: AI CEO Wilson
نيودلهي: سيحصل الركاب الذين يسافرون على متن طيران الهند قريبًا على منتج المقصورة اللائق الذي طال انتظاره ، حيث ستعمل شركة الطيران ذات الهيكل العريض في عام 2024 على تجديد أسطولها العريض بالكامل في عام 2024 بصرف النظر عن إدخال طائرات جديدة بدءًا من هذا العام. ستنضم ست طائرات إيرباص A350 (التي كانت مخصصة لشركة إيروفلوت ولكن بسبب العقوبات لا يمكن تسليمها إلى روسيا) ستنضم إلى أسطول الذكاء الاصطناعي هذا العام.
بدأت خمس طائرات بوينج 777 من طراز دلتا في التحليق على طرق أمريكا الشمالية. تم إطلاق برنامج تجديد كابينة بقيمة 400 مليون دولار لأسطول الهيكل العريض الحالي – حيث سيتم تغيير نقاط الألم الحالية للركاب مثل المقاعد والسجاد وأنظمة الترفيه على متن الطائرة (IFE) – وسيتم تنفيذه العام المقبل. أصبحت جميع IFEs من الدرجة الممتازة تعمل الآن تقريبًا وهناك توسع هائل في الشبكة طويلة المدى على البطاقات ، خاصة في أمريكا الشمالية وأوروبا.
من جانبهم ، سيحسن الطيارون التصرف بشكل جيد لأن المهراجا أصبح الآن صارمًا مع الركاب المشاغبين ويقوم بالإبلاغ عن جميع هذه الحالات لاتخاذ إجراء بعد حوادث التبول الشائنة الأخيرة حيث تم إلقاء اللوم من قبل منظم الطيران على عدم اتخاذ الإجراء المطلوب وحتى محاولة إسكات القضايا. “نرى كل يوم تقريبًا حالات يسيء فيها الركاب المخمورون التصرف. في كثير من الأحيان يأتي الناس على متن الطائرة بعد تناول بعض المشروبات وبعضهم يستهلك الكحول الخاص بهم الذي تم شراؤه من السوق الحرة على متن الطائرة. يواجه الطاقم حنقهم في شكل تهديدات وحتى اعتداءات عندما يرفضون تقديم المزيد من الخمور لمثل هؤلاء الركاب. نحن نبلغ عن كل هذه الحالات الآن “، المدير التنفيذي لمنظمة العفو الدولية كامبل ويلسون قال يوم الاثنين.
تحدث إلى وسائل الإعلام لأول مرة بعد أن قدمت Tatas طلبًا ثابتًا لشراء 470 طائرة مع خيار لـ 370 طائرة أخرى. يتطلب مثل هذا الاستقراء الكبير الاستعدادات على جميع الجبهات – من المالية إلى الموظفين. استحوذت Tatas في كانون الثاني (يناير) الماضي على AI و AI Express – حيث لم تشهد شركتا الطيران أي استثمار في منتج المقصورة أو توظيف جديد في سنواتهما القليلة الماضية كشركات طيران مملوكة للدولة.
منذ عام 2022 ، عادت أكثر من 20 طائرة كانت قد توقفت عن العمل لسنوات في الجو وزادت السعة بنسبة 78٪ ، كما يقول ويلسون. غالبًا ما يؤدي عدم التطابق في عدد الطائرات العاملة والطاقم المتاحين إلى إلغاء الرحلات الطويلة. ثم أطلقت شركة الطيران خطة تقاعد طوعي اختارها 1500 موظف – 43 ٪ من الموظفين المؤهلين – مما زاد من النقص. من الواضح أن إدخال مئات الطائرات بسلاسة سيتطلب استعدادات مكثفة لتجنب الأزمة التي نشهدها حاليًا.
“كان هناك تعلم على طول الطريق. نحن نوظف 500 من طاقم الطائرة كل شهر ولدينا خط أنابيب قوي من الموظفين. وقال ويلسون: “يجري العمل على أكاديمية طاقم من شأنها تدريب الأفراد ليس فقط للذكاء الاصطناعي ولكن لشركات الطيران الأخرى أيضًا”. ستقوم منظمة العفو الدولية أيضًا بتعيين أعضاء طاقم وافد لتسريع النمو ومحاولة جذب عدد كبير من الطيارين الهنود وطاقم الطائرة العاملين في شركات الطيران الأجنبية – خاصة في الخليج.
سيبدأ تسليم طلبية مؤكدة من 470 طائرة – بقيمة 70 مليار دولار بسعر القائمة – هذا العام بست طائرات A350 ويستمر حتى نهاية هذا العقد. “سنمول هذا الطلب من خلال عدة أوضاع. ستكون هناك حقوق ملكية وبيع وإعادة تأجير وخيارات تمويل أخرى “. في بعض السنوات ، ستحتاج منظمة العفو الدولية إلى إجراء مكالمة لتحويل خيار 370 طائرة أخرى إلى طلبات مؤكدة لأنها ستتقاعد من طائراتها القديمة من طراز Airbus A320s و Boeing-777 200 في المدى الطويل من أربع إلى خمس سنوات.
“إن عملية دمج الخطوط الجوية الهندية السريعة ذات الميزانية المحدودة مع AirAsia India السابقة يجب أن تكتمل في غضون بضعة أشهر. بعد ذلك بوقت قصير ، ووفقًا للموافقات التنظيمية ، سنقوم بدمج Vistara في AI. وقال ويلسون: “سيتم الاحتفاظ بالميزات الرئيسية لشركة فيستارا ، التي رسخت مكانتها كشركة طيران متميزة في السنوات القليلة الماضية ، في منظمة العفو الدولية”. يتم تحويل ثقافة العمل في جامعة الأمير سلطان (PSU) إلى شركات من أجل زيادة الأداء.
بينما سيبقى مهراجا المحبوب من بوبي كوكا ، استأجرت تاتاس أيضًا شركة تحويل العلامات التجارية العالمية FutureBrand لوضع اللمسات الأخيرة على شكل ومظهر Air India الجديد. “المهراجا هو أحد الأصول القوية العديدة التي نرغب في الاحتفاظ بها. يجب أن تعكس الصورة الجديدة للذكاء الاصطناعي صورة الهند الجديدة لجذب الجميع (باستثناء الهنود والشتات الهندي الضخم في جميع أنحاء العالم) ، قال.
بدأت خمس طائرات بوينج 777 من طراز دلتا في التحليق على طرق أمريكا الشمالية. تم إطلاق برنامج تجديد كابينة بقيمة 400 مليون دولار لأسطول الهيكل العريض الحالي – حيث سيتم تغيير نقاط الألم الحالية للركاب مثل المقاعد والسجاد وأنظمة الترفيه على متن الطائرة (IFE) – وسيتم تنفيذه العام المقبل. أصبحت جميع IFEs من الدرجة الممتازة تعمل الآن تقريبًا وهناك توسع هائل في الشبكة طويلة المدى على البطاقات ، خاصة في أمريكا الشمالية وأوروبا.
من جانبهم ، سيحسن الطيارون التصرف بشكل جيد لأن المهراجا أصبح الآن صارمًا مع الركاب المشاغبين ويقوم بالإبلاغ عن جميع هذه الحالات لاتخاذ إجراء بعد حوادث التبول الشائنة الأخيرة حيث تم إلقاء اللوم من قبل منظم الطيران على عدم اتخاذ الإجراء المطلوب وحتى محاولة إسكات القضايا. “نرى كل يوم تقريبًا حالات يسيء فيها الركاب المخمورون التصرف. في كثير من الأحيان يأتي الناس على متن الطائرة بعد تناول بعض المشروبات وبعضهم يستهلك الكحول الخاص بهم الذي تم شراؤه من السوق الحرة على متن الطائرة. يواجه الطاقم حنقهم في شكل تهديدات وحتى اعتداءات عندما يرفضون تقديم المزيد من الخمور لمثل هؤلاء الركاب. نحن نبلغ عن كل هذه الحالات الآن “، المدير التنفيذي لمنظمة العفو الدولية كامبل ويلسون قال يوم الاثنين.
تحدث إلى وسائل الإعلام لأول مرة بعد أن قدمت Tatas طلبًا ثابتًا لشراء 470 طائرة مع خيار لـ 370 طائرة أخرى. يتطلب مثل هذا الاستقراء الكبير الاستعدادات على جميع الجبهات – من المالية إلى الموظفين. استحوذت Tatas في كانون الثاني (يناير) الماضي على AI و AI Express – حيث لم تشهد شركتا الطيران أي استثمار في منتج المقصورة أو توظيف جديد في سنواتهما القليلة الماضية كشركات طيران مملوكة للدولة.
منذ عام 2022 ، عادت أكثر من 20 طائرة كانت قد توقفت عن العمل لسنوات في الجو وزادت السعة بنسبة 78٪ ، كما يقول ويلسون. غالبًا ما يؤدي عدم التطابق في عدد الطائرات العاملة والطاقم المتاحين إلى إلغاء الرحلات الطويلة. ثم أطلقت شركة الطيران خطة تقاعد طوعي اختارها 1500 موظف – 43 ٪ من الموظفين المؤهلين – مما زاد من النقص. من الواضح أن إدخال مئات الطائرات بسلاسة سيتطلب استعدادات مكثفة لتجنب الأزمة التي نشهدها حاليًا.
“كان هناك تعلم على طول الطريق. نحن نوظف 500 من طاقم الطائرة كل شهر ولدينا خط أنابيب قوي من الموظفين. وقال ويلسون: “يجري العمل على أكاديمية طاقم من شأنها تدريب الأفراد ليس فقط للذكاء الاصطناعي ولكن لشركات الطيران الأخرى أيضًا”. ستقوم منظمة العفو الدولية أيضًا بتعيين أعضاء طاقم وافد لتسريع النمو ومحاولة جذب عدد كبير من الطيارين الهنود وطاقم الطائرة العاملين في شركات الطيران الأجنبية – خاصة في الخليج.
سيبدأ تسليم طلبية مؤكدة من 470 طائرة – بقيمة 70 مليار دولار بسعر القائمة – هذا العام بست طائرات A350 ويستمر حتى نهاية هذا العقد. “سنمول هذا الطلب من خلال عدة أوضاع. ستكون هناك حقوق ملكية وبيع وإعادة تأجير وخيارات تمويل أخرى “. في بعض السنوات ، ستحتاج منظمة العفو الدولية إلى إجراء مكالمة لتحويل خيار 370 طائرة أخرى إلى طلبات مؤكدة لأنها ستتقاعد من طائراتها القديمة من طراز Airbus A320s و Boeing-777 200 في المدى الطويل من أربع إلى خمس سنوات.
“إن عملية دمج الخطوط الجوية الهندية السريعة ذات الميزانية المحدودة مع AirAsia India السابقة يجب أن تكتمل في غضون بضعة أشهر. بعد ذلك بوقت قصير ، ووفقًا للموافقات التنظيمية ، سنقوم بدمج Vistara في AI. وقال ويلسون: “سيتم الاحتفاظ بالميزات الرئيسية لشركة فيستارا ، التي رسخت مكانتها كشركة طيران متميزة في السنوات القليلة الماضية ، في منظمة العفو الدولية”. يتم تحويل ثقافة العمل في جامعة الأمير سلطان (PSU) إلى شركات من أجل زيادة الأداء.
بينما سيبقى مهراجا المحبوب من بوبي كوكا ، استأجرت تاتاس أيضًا شركة تحويل العلامات التجارية العالمية FutureBrand لوضع اللمسات الأخيرة على شكل ومظهر Air India الجديد. “المهراجا هو أحد الأصول القوية العديدة التي نرغب في الاحتفاظ بها. يجب أن تعكس الصورة الجديدة للذكاء الاصطناعي صورة الهند الجديدة لجذب الجميع (باستثناء الهنود والشتات الهندي الضخم في جميع أنحاء العالم) ، قال.
