نيودلهي: اختتمت صناعة السيارات عام 2022 ليكون أكبر عام لها على الإطلاق من حيث المبيعات ، على الرغم من أن الشركات تتعامل الآن بحذر مع المخاوف بشأن التضخم وأسعار الفائدة. مقابل زيادة بنسبة 33 ٪ العام الماضي ، بقيادة سيارات الدفع الرباعي ، من المرجح أن ينزلق النمو إلى رقم واحد هذا العام على أساس أعلى ومخاطر متزايدة.
شهدت الصناعة مبيعات بلغت حوالي 3.8 مليون وحدة في عام 2022 ، مسجلة زيادة كبيرة على ما يقرب من 3.1 مليون وحدة تم بيعها في عام 2021. الجزء الجيد هو أن الأرقام كانت أعلى بكثير من الرقم القياسي السابق البالغ 3.4 مليون الذي تم الوصول إليه في عام 2018. في حين أن شركات مثل تاتا موتورزوسجلت شركة هيونداي وتويوتا وسكودا أفضل أرقامها على الإطلاق ، ولم تتمكن ماروتي من تحسين أحجامها المحلية لعام 2018 حيث أعاق نقص أشباه الموصلات إنتاجها ، بما في ذلك في ديسمبر.
في عام 2022 ، شهدت الصناعة زيادة في مبيعات السيارات المتميزة ، أو تلك التي تكلف ما يزيد عن 10 روبية لكح. وبلغت حصة أقساط التأمين 41٪ من إجمالي مبيعات السيارات في العام مقابل 16٪ قبل حوالي أربع سنوات. أثر التباطؤ على النمو في عام 2019 وشابت الفترة التي تلت ذلك نقص المكونات – في المقام الأول أشباه الموصلات – وارتفاع تكاليف المدخلات.
تارون جارجقال مدير (المبيعات والتسويق) في شركة هيونداي الهند أن الطلب على سيارات الشركة لا يزال مرتفعا. شاشانك سريفاستافا، الذي يرأس المبيعات والتسويق في Maruti Suzuki ، قال أيضًا إن أنواع الوقود البديلة مثل الغاز الطبيعي المضغوط CNG تتزايد منذ أن أصبح الاحتفاظ بالديزل في فئات مثل سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان شبه مهمل. قال شايليش شاندرا ، العضو المنتدب لقسمي سيارات الركاب والتنقل الكهربائي في شركة تاتا موتورز ، إن صناعة سيارات الركاب من المرجح أن تشهد “طلبًا قويًا” في الربع القادم أيضًا.
شهدت الصناعة مبيعات بلغت حوالي 3.8 مليون وحدة في عام 2022 ، مسجلة زيادة كبيرة على ما يقرب من 3.1 مليون وحدة تم بيعها في عام 2021. الجزء الجيد هو أن الأرقام كانت أعلى بكثير من الرقم القياسي السابق البالغ 3.4 مليون الذي تم الوصول إليه في عام 2018. في حين أن شركات مثل تاتا موتورزوسجلت شركة هيونداي وتويوتا وسكودا أفضل أرقامها على الإطلاق ، ولم تتمكن ماروتي من تحسين أحجامها المحلية لعام 2018 حيث أعاق نقص أشباه الموصلات إنتاجها ، بما في ذلك في ديسمبر.
في عام 2022 ، شهدت الصناعة زيادة في مبيعات السيارات المتميزة ، أو تلك التي تكلف ما يزيد عن 10 روبية لكح. وبلغت حصة أقساط التأمين 41٪ من إجمالي مبيعات السيارات في العام مقابل 16٪ قبل حوالي أربع سنوات. أثر التباطؤ على النمو في عام 2019 وشابت الفترة التي تلت ذلك نقص المكونات – في المقام الأول أشباه الموصلات – وارتفاع تكاليف المدخلات.
تارون جارجقال مدير (المبيعات والتسويق) في شركة هيونداي الهند أن الطلب على سيارات الشركة لا يزال مرتفعا. شاشانك سريفاستافا، الذي يرأس المبيعات والتسويق في Maruti Suzuki ، قال أيضًا إن أنواع الوقود البديلة مثل الغاز الطبيعي المضغوط CNG تتزايد منذ أن أصبح الاحتفاظ بالديزل في فئات مثل سيارات الهاتشباك وسيارات السيدان شبه مهمل. قال شايليش شاندرا ، العضو المنتدب لقسمي سيارات الركاب والتنقل الكهربائي في شركة تاتا موتورز ، إن صناعة سيارات الركاب من المرجح أن تشهد “طلبًا قويًا” في الربع القادم أيضًا.