محليات
160
قام بالجولة: جابر الحرمي – بدر الدين مالك – تصـوير: محمـد فرج
** د. سعد أحمد المهندي: أولوية في تزويد السوقين القطري والعماني بأحدث الطرازات من الحافلات
** د. إبراهيم البلوشي: نمتلك الإمكانيات الفنية التي تجعلنا ننتج مختلف أنواع الشاحنات
** القوى العاملة بالمصنع تتميز بالكفاءة التشغيلية والمهنية والحرفية العالية
** %70 حصة قطر في المشروع وجهاز الاستثمار العماني يمتلك 30%
** التحول الى الحافلات الكهربائية هدفه تقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية
أكد د. سعد أحمد المهندي رئيس مجلس إدارة مصنع كروة موتورز لإنتاج الحافلات أن المصنع بمعطياته التشغيلية المتنوعة يشكل أحد أبرز المشروعات الإستراتيجية الواعدة التي تلعب دورا فاعلا في ترسيخ العلاقات الوثيقة بين دولة قطر وسلطنة عمان فضلا عن تعزيز فرص الاستثمار بين البلدين الشقيقين. مبينا أن الهدف من إقامة المشروع الاستراتيجي في منطقة الدقم الاقتصادية بسلطنة عمان هو نقل تكنولوجيا صناعة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط وأن يكون مركزها سلطنة عمان الشقيقة. لافتا إلى أن مستوى حافلات المصنع لا يقل جودة عن الحافلات التي يتم تصنعها في أكبر وأفضل الشركات الأوروبية التي تستخدم التقنيات الحديثة في مجال صناعة السيارات والحافلات. وقال: لقد تم إنشاء المصنع أولا لإنتاج أربعة أنواع من الحافلات بمختلف أحجامها وطاقتها الاستيعابية وبتقنية تتسق مع معطيات التكنولوجيا الحديثة والمصنع حاليا مجهز تجهيزا حديثا لإنتاج الحافلات الكهربائية.
فيما أضاف د. إبراهيم البلوشي الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز أن الشراكة القطرية العمانية في مجال إنتاج وتصنيع الحافلات هي شراكة استراتيجية متكاملة بين الطرفين، حيث يسعى كل طرف إلى إنجاح المشروع حسب الأهداف التي رسمت لها. وقال «نظرا للإمكانيات والقدرات الفنية الهائلة للشركة فقد تمت إعادة هيكلة استراتيجيتها للأعوام القادمة لتشمل أولا توسعة خطوط الإنتاج لإدخال منتجات أكثر واستغلال إمكانيات المصنع بشكل أوسع وأكبر».. ثانيا الدخول في صناعة الحافلات الكهربائية والهجينة: وقال في هذا السياق «تتطلع كروة موتورز إلى تحويل مجموعة أكبر من إنتاجها إلى الحافلات الكهربائية والهجينة». موضحا أن هذا التحول يأتي استجابة لتوجهات المستهلكين والمتطلبات التشريعية لتقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية… ثالثا الدخول في صناعة الشاحنات حيث توجد لدى كروة موتورز الإمكانيات الفنية والمعدات التي تجعلها تنتج مختلف أنواع الشاحنات…. رابعا ربط المصنع بتقنيات الذكاء الاصطناعي حيث تهدف الشركة إلى تحسين أداء منتجاتها وصيانتها من خلال ربطها بتقنيات الذكاء الصناعي والإنترنت. وقال: لقد أصبحت حافلات المصنع ومنتجاته متواجدة بالفعل في السوقين القطري والعماني فضلا عن وجود منتجات أخرى للمصنع تم تصديرها إلى المملكة العربية السعودية وجمهورية العراق والولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا. وأضاف: نعمل حاليا لإدخال منتجات المصنع لبقية دول مجلس التعاون الخليجي والسوق الإقليمي والعالمي.
فيـمـــا يلـي تفاصيل الجولة …
رئيس مجلس إدارة مصنع كروة موتورز..
د. سعد المهندي لـ الشرق: إنتاج 4 أنواع من الحافلات بتقنيات توازي الجودة الأوروبية
أكـد د. سعد أحمد المهنـدي، رئيس مجلس إدارة مصنـع كـروة موتورز، أن المصـنـع بمعطيـاته التشغيليــة المتنــوعة يشـكل أحـد أبـرز المشروعات الإستراتيجية الواعدة التي تلعب دوراً فاعلاً في ترسيخ العلاقات الوثيقة بين دولة قطر وسلطنة عمان، فضلا عن تعزيز فرص الاستثمار بين البلدين الشقيقين مبينا أن الهدف من إقامة المشروع الاستراتيجي في منطقة الدقم الاقتصادية بسلطنة عمان نقل تكنولوجيا صناعة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط وأن يكون مركزها سلطنة عمان الشقيقة إضافة إلى نقل المعرفة بهذه الصناعة التي تشكل محورا رئيسيا من محاور دعم اقتصاديات العديد من دول العالم.
وأوضح رئيس مجلس إدارة المصنع في حوار شامل مع «الشرق» تنوع خطوط إنتاج المصنع وخططه لإنتاج حافلات كهربائية بمعايير تصنيعية جديدة تتماشى مع المواصفات العالمية.
وتحدث المهندس سعد المهندي عن ربحية المصنع قائلا: وفقا للمعطيات التشغيلية الحالية فإننا نتوقع تحقيق ربحية في حال توافق الكميات المباعة من الحافلات مع الخطة الخمسية للشركة أي بعد خمس سنوات تقريبا أي بحلول العام 2028 خاصة مع تبني المصنع لخطة خمسية تحفز على المزيد من الاستثمارات في مجال مكونات صناعة الحافلات. وقال «أتوقع أن تشهد المرحلة المقبلة طلبيات كثيرة على منتج المصنع من جميع الأسواق الإقليمية والعالمية وتحدث عن الأولوية في تزويد السوقين القطري والعماني بأحدث الطرازات من الحافلات وعن أسعار الحافلات التي أكد أنها تختلف باختلاف الأحجام وباختلاف الطاقة الاستيعابية.
وفيما يلي نص الحوار الذي يتناول مختلف الجوانب ذات الصلة بأهداف المصنع وقدرته الإنتاجية بعد مضي عام من انطلاقته وإمكانية تغطيته للسوق القطري والعماني.
مشروع إستراتيجي
يعتبر مصنع كروة موتورز أحد أبرز المشروعات الاستثمارية التي تعمل على تعزيز العلاقات الوطيدة بين دولة قطر وسلطنة عمان. حدثنا عن فكرة إنشاء المشروع وعن دوره في دعم القطاعات الاقتصادية الأخرى؟
يشكل مصنع كروة موتورز أحد المشروعات الإستراتيجية الواعدة التي تلعب دورا فاعلا في ترسيخ العلاقات الوثيقة بين دولة قطر وسلطنة عمان وتعزيز فرص الاستثمار بين البلدين الشقيقين. وتستحوذ دولة قطر على 70 % من المشروع بينما يمتلك جهاز الاستثمار العماني 30 % ويتراوح الإنتاج السنوي بعد المرحلة الأولى ما بين 500 إلى 700 حافلة وتصل إلى 1000 حافلة في المستقبل القريب، ويوفر المصنع فرص عمل لأكثر من 300 مهندس وعامل. ويهدف المشروع الذي يقام في منطقة الدقم الاقتصادية بسلطنة عمان إلى نقل تكنولوجيا صناعة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط وأن يكون مركزها سلطنة عمان الشقيقة، كما يتمثل الهدف أيضا في نقل المعرفة بهذه الصناعة التي تشكل محورا رئيسيا من محاور دعم اقتصادات العديد من دول العالم علاوة على خلق مشاريع صغيرة ومتوسطة مساندة لأعمال المصنع وتوفير عدد من الوظائف في قطاع صناعة الحافلات وتحقيق التنمية المستدامة.
جودة عالية
بعد مضي عام على تشغيل المشروع كيف تقيمون هذه التجربة على أرض الواقع؟ وكيف كان أداء الحافلات خلال كأس العالم؟
تم استقدام 100 حافلة خلال كأس العالم 2022 ومستوى الحافلات لا يقل جودة عن الحافلات التي يتم تصنعها في أكبر وأفضل الشركات الأوروبية التي تستخدم التقنيات الحديثة في مجال صناعة السيارات والحافلات على وجه الخصوص حيث تتسم هذه الحافلات بالجودة في التصميم والتكنولوجيا التشغيلية المميزة والمتطورة وبموجب جودة منتج هذه الحافلات قامت شركة كروة موتورز بالدخول في مناقصات بعدد من دول العالم منها دولة قطر وسلطنة عمان والكويت والمملكة العربية السعودية ونتوقع ترسيات جديدة للمصنع تحافظ على استمرارية خطوط إنتاجه وأدائه التشغيلي المتميز.
تنوع الإنتاج
هل هناك إمكانية لتنوع خطط الإنتاج بالمصنع أم سيكتفي بإنتاج الحافلات فقط؟
لقد تم إنشاء المصنع أولا لإنتاج أربعة أنواع من الحافلات بمختلف أحجامها وطاقتها الاستيعابية وبتقنية تتسق مع معطيات التكنولوجيا الحديثة وفي سياق تنوع خطوط الإنتاج بالمصنع تتم دراسة الأسواق وتلبيتها حسب الاحتياجات.
حافلات كهربائية
فيما يختص بالحافلات هل سيتم إنتاج حافلات كهربائية بمعايير تصنيعية جديدة تتماشى مع المواصفات الدولية؟
المصنع حاليا مجهز تجهيزا حديثا لإنتاج الحافلات التي تعمل بالديزل ومؤهل تماما لتصنيع الحافلات الكهربائية عبر تصميم جاهز للتحول إلى الحافلات الكهربائية والمواقع جاهزة أيضا، فإذا استقبل المصنع طلبيات بخصوص الحافلات الكهربائية فسوف يبدأ العمل فيها فورا وبالتالي يمكن القول إن إنتاج الحافلات الكهربائية يتوقف على طلبيات وتوجهات المستهلكين.
أنواع الحافلات
كم نوعاً من الحافلات يتم تصنيعه حاليا؟
يتم تصنيع أربعة أنواع من الحافلات، وتتواصل عمليات الإنتاج وفقا لأعداد الطلبيات الواردة إلى المصنع من قبل العملاء، ويعمل المصنع على إنتاج الحافلات المدرسية وحافلات النقل العام والحافلات السياحية، فضلا عن حافلات النقل داخل المدن، كل هذه الحافلات التي يتم إنتاجها بالمصنع تتميز بتقنياتها العالية ومواكبتها لأحدث التطورات المعنية بصناعة الحافلات خاصة وأن القوى العاملة بالمصنع تتميز بالكفاءة التشغيلية والمهنية والحرفية العالية التي اكتسبوها خلال عملهم في العديد من مصانع السيارات العالمية، وقد كان المصنع حريصا جدا منذ انطلاق تشغيله على استقطاب الموظفين أصحاب المهارة القيمة والمهنية العالية.
سوق قطر وعمان
بالنسبة لسوق قطر وعمان هل هناك توجه لإمدادهما بالحافلات؟
لا شك أن هناك أولوية لتزويد السوقين القطري والعماني بأحدث الطرازات من الحافلات، وأكبر دليل على ذلك استخدام 100 حافلة خلال بطولة كأس العالم قطر 2022 والتي أثبتت جدارة لا تضاهى، وهناك أكثر من مشروع في سلطنة عمان سوف يتقدم بطلبيات لشراء حافلات.
دخول المناقصات
هل هناك طلبيات لشراء حافلات من شركات محلية وإقليمية وعالمية؟
هناك مناقصات، والمصنع له وجود في كل هذه المناقصات ونتمنى أن ترسو على المصنع.. وكما هو معروف أن المناقصات تعتمد على التقييم الفني والمالي، ونحن حاليا في طور المناقصات في قطر وعمان والكويت، كما دخلنا في مناقصات بالمملكة العربية السعودية، وأتمنى أن ترسو كل هذه المناقصات للمصنع حتى تستمر عجلة إنتاجيته ومن ثم التواجد بكثافة في الأسواق الخليجية والعالمية.
خطة خمسية
هل هناك خطة خمسية للتوسع في إنتاجية المشروع؟ وهل توجد خطط لاستثمارات أخرى في نفس القطاع؟
توجد بالفعل خطة للتوسع في إنتاجية المصنع، وحاليا تم استغلال حوالي 60 % فقط من إجمالي مساحة المشروع وهناك 40 % مخصصة للتوسعات، والمصنع يتميز بقدرته على تحفيز نمو قطاع مكونات السيارات وازدهارها ولكن هذه التوسعات تعتمد على مدى نجاح المصنع وتدفق الطلبيات عليه من جميع الأسواق.
مستوى الربحية
هل تتوقعون عوائد أو الوصول إلى مستوى الربحية خلال فترة قريبة؟
مصنع كروة موتورز من المصانع الجديدة ذات الإنتاجية التي تتسم بالكفاءة وبالمواصفات الفنية عالية المستوى والتي يستطيع بموجبها المصنع جذب العديد من طلبيات الشراء من مختلف الأسواق الاستهلاكية العالمية، ووفقا للمعطيات التشغيلية الحالية فإننا نتوقع تحقيق ربحية متميزة بعد خمس سنوات تقريبا أي بحلول العام 2028 خاصة مع تبني المصنع لخطة خمسية تحفز على المزيد من الاستثمارات في مجال مكونات صناعة الحافلات، وأتوقع أن تشهد المرحلة المقبلة طلبيات كثيرة على منتج المصنع من جميع الأسواق الإقليمية والعالمية.
تجربة نموذجية
المشروع القطري – العماني يعد تجربة نموذجية لإطلاق مشاريع سواء مع عمان أو دول أخرى.. هل من الممكن أن نرى مشاريع خليجية مشتركة؟
الحصول على تكامل خليجي هو أسمى هدف بين دول الخليج، ولا شك أن الشراكة الإستراتيجية القطرية – العمانية أصبحت مضربا للمثل وحققت التكامل بين البلدين.. وأعتقد أن وجود هذه الشراكة مثال من الأمثلة التي نجحت فيها دول الخليج، ونتمنى أن تتواصل وتستمر مثل هذه الشراكات التي تصب في مجملها في مصلحة الاقتصاد الخليجي.
مشروع واعد
كيف ترون مستقبل مشروع كروة موتورز؟ وهل لديه فرص نمو مستقبلية؟
كروة موتورز مشروع واعد جدا وفرص نموه غير مسبوقة إذا تعددت الطلبيات من مختلف الأسواق وتمت الاستفادة من الخطة الإستراتيجية التي تم عملها للمصنع مما سينعكس إيجابا على عائده المادي وتحقيقه الربحية المطلوبة، أما إذا شهد المصنع نقصا في الطلبيات بالتالي يكون شأنه شأن غيره من المصانع الأخرى.
شراكة استراتيجية
شراكتكم الإستراتيجية مع الشركة الصينية هايجر هل عند الطموح؟
تحديد إذا كانت عند الطموح أو غيره يعتمد في الأساس على مدى التزامهم بالاشتراطات الموضوعة منذ بداية عمل المشروع…وقد تمت هذه الشراكة باعتبار أن هايجر لديها رصيد كبير من الخبرة في صناعة الحافلات، ونحن مستمرون معهم في هذا الشراكة الإستراتيجية، وقد حققنا معهم الكثير من النجاحات علما بأنها شركة لها باع طويل في هذه الصناعة وباستخدام أحدث معطيات التكنولوجيا.
شركات أوروبية
هل هناك شراكات مع شركات أوروبية لإنتاج شاحنات في المستقبل القريب؟
المصنع حاليا يعمل في إنتاج الحافلات بمختلف أحجامها، ولكن في سياق تنوع خطوط إنتاج المصنع يمكن أن تكون هناك شراكات مع شركات عالمية لإنتاج الشاحنات إذا كانت هناك طلبيات بهذا الخصوص.
أسعار الحافلات
ماذا عن أسعار الحافلات؟ وهل تلبي رغبات وقدرات المستهلك على الصعيدين المحلي والعالمي؟
أسعار الحافلات تختلف باختلاف الأحجام وباختلاف الطاقة الاستيعابية، فالحافلة سعة 41 راكبا يختلف سعرها عن الحافلة الأخرى سعة 24 راكبا… وبالأسعار التنافسية التي نطرحها يدخل المصنع في جميع المناقصات التي تهتم كثيرا بالتقييم سواء من ناحية الأسعار أو من ناحية التقنيات والجودة في المنتج.
مواجهـة الـتـحــديــات
هل هناك تحديات معينة واجهتكم خلال إقامة المشروع؟
كروة موتورز مثله مثل أي مشروع لا يخلو من التحديات وأبرز هذه التحديات ظهور وباء كورونا (كوفيد 19) الذي عمل على تأخير وصول المعدات والآليات، ولكن الأخوة في سلطنة عمان قدموا لنا الكثير والكثير جدا من الدعم وذللوا جميع الصعاب وسهلوا كافة الإجراءات.. والتعاون الذي كان بيننا والأخوة في السلطنة هو العامل الأساسي في تجاوزنا لجميع التحديات بكل جدارة واستحقاق، وهنا لابد من الإشارة إلى أن اختيار منطقة الدقم لإقامة المصنع جاء بسب قربه من ميناء الدقم الذي يسهل عمليات الشحن والتصدير إلى مختلف الأسواق العالمية.
أكد الدكتور إبراهيم البلوشي الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز اعادة هيكلة استراتيجية الشركة للأعوام القادمة لتشمل توسعة خطوط الانتاج لإدخال منتجات أكثر واستغلال امكانيات المصنع بشكل اوسع وأكبر.
فضلا عن الدخول في صناعة الحافلات الكهربائية والهجينة وقال في هذا الإطار ” تتطلع كروة الى تحويل مجموعة أكبر من إنتاجها إلى الحافلات الكهربائية والهجينة. مبينا ان هذا التحول يأتي استجابة لتوجهات المستهلكين والمتطلبات التشريعية لتقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية علاوة على الدخول في صناعة الشاحنات مشيرا في هذا السياق الى ان كروة موتورز تمتلك الامكانيات الفنية والمعدات التي تجعلها تنتج مختلف انواع الشاحنات. مؤكدا ان الشركة بدأت فعليا العمل مع مجموعة من الشركاء المحتملين في هذا الجانب.
الرئيس التنفيذي لكـروة موتــورز…
الدكتور إبراهيـــم البلوشي لـ الشرق: تعزيز الشراكة العمانية القطرية لإنتاج الحافلات بالذكاء الاصطناعي
تحدث الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز عن السبب في البدء بإنتاج الحافلات وليس السيارات العادية وهل من الممكن رؤية خط إنتاج سيارات للاستخدام الشخصي في شركة كروة موتورز قائلا “الغرض الرئيسي من فكرة المصنع منذ الوهلة الاولى هو انتاج حافلات تخدم مونديال قطر 2022 واستقطاب تقنية صناعة الحافلات والمنتجات المشابهة لها الى سلطنة عمان لتوطين الصناعة وهذا بالفعل ما قمنا به ومستمرين في تنفيذه.
وأضاف ” تختلف تقنيات ومعدات وادوات انتاج الحافلات عن السيارات العادية اختلافا جذريا. وقال “في حال اضافة فكرة انتاج السيارات العادية فان المصنع يحتاج لتقنيات وخطوط انتاج جديدة لصناعة السيارات. ولكن ذلك لا يعني عدم وجود قدرات للمصنع في صناعة السيارات العادية. وفيما يلي نص الحوار الذي تناول مختلف الجوانب المتعلقة باستراتيجية الشركة خلال السنوات الخمس المقبلة والخطط الموضوعة لربط المصنع بتقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين أداء منتجاته.
مؤشـــرات الإنـجـــاز
كيف تنظرون إلى ما حققته الشركة في عامها التشغيلي الأول؟
يعتبر العام التشغيلي الاول اهم الاعوام بالنسبة لعمر اي شركة او مصنع مثل كروة موتورز لقياس جميع مكونات وعناصر الشركة وقدراتها الفنية والتي تشمل الموارد البشرية وكفاءاتهم وخبراتهم وقياس كفاءة وامكانيات المعدات والآلات المستخدمة وآلية تنفيذ اعمال التصنيع وغيرها من العناصر. وبحسب المعطيات كانت مؤشرات انجاز الاهداف للعام التشغيلي الاول عالية خاصة اننا بدأنا مباشرة بإنتاج حافلات تستخدم في أكبر الاحداث في المنطقة وعلى مستوى عالمي. وحسب معايير الجودة والجدول الزمني المخطط له استطاعت الشركة تصدير الحافلات المطلوبة الى الدوحة وبدأ استخدامها في مونديال كأس العالم 2022. وهذا يعتبر انجازا كبيرا للشركة.
الذكـــاء الصنـــاعي
ما هي استراتيجية الشركة خلال السنوات الخمس المقبلة؟
نظرا للإمكانيات والقدرات الفنية الهائلة للشركة فقد تم اعادة هيكلة استراتيجية الشركة للأعوام القادمة لتشمل: أولا توسعة خطوط الانتاج لإدخال منتجات أكثر واستغلال امكانيات المصنع بشكل اوسع وأكبر .
ثانيا الدخول في صناعة الحافلات الكهربائية والهجينة: وقال في هذا السياق « تتطلع كروة موتورز الى تحويل مجموعة أكبر من إنتاجها إلى الحافلات الكهربائية والهجينة. هذا يأتي استجابة لتوجهات المستهلكين والمتطلبات التشريعية لتقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية.
ثالثا الدخول في صناعة الشاحنات حيث توجد لدى كروة موتورز الامكانيات الفنية والمعدات التي تجعها تنتج مختلف انواع الشاحنات.
وقد بدأت كروة موتورز فعليا العمل مع مجموعة من الشركاء المحتملين في هذا الجانب… رابعا الربط بتقنيات الذكاء الاصطناعي حيث تهدف الشركة إلى تحسين أداء منتجاتها وصيانتها من خلال ربطها بتقنيات الذكاء الصناعي والإنترنت من الأشياء (IoT) للمراقبة والتحليل والتنبؤ بالأعطال وتحسين كفاءة النقل… خامسا الاستفادة من التحول الرقمي حيث تهدف كروة إلى الاستفادة من التحول الرقمي في صناعة النقل، من خلال تطوير تطبيقات وحلول تكنولوجية تسهل تجربة الركاب وتحسن تخطيط الجداول والنقل العام بشكل عام.
تـوطـيــن الـصنــاعــــة
لماذا اخترتم البدء بإنتاج الحافلات وليس السيارات العادية؟ وهل ممكن رؤية خط إنتاج سيارات للاستخدام الشخصي في شركة كروة؟
الغرض الرئيسي من فكرة المصنع منذ الوهلة الاولى هو انتاج حافلات تخدم مونديال كأس العالم 2022 في الدوحة واستقطاب تقنية صناعة الحافلات والمنتجات المشابهة لها الى سلطنة عمان لتوطين الصناعة وهذا بالفعل ما قمنا به ومستمرين في تنفيذه.
وتختلف تقنيات ومعدات وادوات انتاج الحافلات عن السيارات العادية اختلافا جذريا. مصنع كروة معد لإنتاج الحافلات والمركبات المشابهة. في حال اضافة فكرة انتاج السيارات العادية فان المصنع يحتاج تقنيات وخطوط انتاج جديدة لصناعة السيارات. ولكن ذلك لا يعني عدم وجدود قدرات للمصنع في صناعة السيارات العادية.
شـــراكة استـراتيجـيــــة
هل ترون أن الشراكة القطرية العمانية في مجال إنتاج وتصنيع الحافلات تعد شراكة ناجحة؟ وكيف تصفون هذه الشراكة؟
الشراكة العمانية القطرية في مجال انتاج وتصنيع الحافلات هي شراكة استراتيجية متكاملة بين الطرفين. حيث يسعى كل طرف الى انجاح المشروع حسب الاهداف التي رسمت لها. فضلا عن ان وجود دولتين في هذه الشراكة يفتح سوقا كبيرة للشركة في سلطنة عمان ودولة قطر وبالتالي يعتبر هذان السوقان سوقا محليا للشركة.. مساهمو الشركة والمتمثلون في مواصلات قطر وجهاز الاستثمار العماني لديهم من القدرات والامكانيات والفرص ما يجعلهم قادرين على انجاح المشروع وتعزيزه لمواكبة متطلبات السوق وجلب التقنيات والشركاء الاستراتيجيين.
كم تبلغ حجم الاستثمارات القطرية العمانية في هذا المصنع وهل هي قابلة للزيادة؟
حجم الاستثمار يصل الى 75 مليون دولار قابلة للزيادة حسب الهيكلة الاستراتيجية للشركة للأعوام القادمة.\
الســـوق الخـليـجـــي
متى نتوقع رؤية حافلات كروة في الشوارع الخليجية …؟
نعمل في هذا الجانب منذ الوهلة الاولى. حيث اصبحت حافلاتنا ومنتجاتنا متواجدة بالفعل في السوق القطري والسوق العماني فضلا عن وجود منتجات اخرى لنا تم تصديرها الى المملكة العربية السعودية وجمهورية العراق والولايات المتحدة الامريكية والمانيا. نعمل حاليا لإدخال منتجاتنا في بقية دول مجلس التعاون الخليجية والسوق الاقليمي والعالمي.
معــايـيـر عـالـمـيـــة
أين تضعون إنتاج كروة بين المصانع والشركات المماثلة؟
مصنع كروة من المصانع الفريدة من نوعها في المنطقة بسبب امكانياتها الفنية العالية ومعداتها وحجم الاستثمار فيها.
حيث تستطيع كروة انتاج مجموعة واسعة من المنتجات بعدة تقنيات وآليات انتاج تتوافق مع المعايير والمقاييس العالمية مرادفة للمصانع والشركات الاخرى في المنطقة.
بسبب هذه الامكانيات وحسب متطلبات السوق تسعى كروة للتنويع والمواكبة خاصة للحافلات الكهربائية والهجينة والمنتجات الاخرى. وخلال الاعوام القادمة وحسب الاهداف المرسومة فان كروة يجب ان تكون لها منتجات متميزة في الاسواق حسب الاستراتيجية المرسومة.
بين كروة موتورز وتاج الدقم
اتفاقية جديدة لتصنيع المركبات المدرعة
وقعت شركة كروة موتورز اتفاقية تعاون وخدمات تصنيع مع شركة تاج الدقم، تستهدف نقل تصنيع المركبات المدرعة والمصفحة إلى شركة كروة، وبموجب الاتفاقية سيتم نقل عمليات التصنيع إلى مصنع كروة موتورز في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم.
وأكد الدكتور إبراهيم بن علي البلوشي، الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز، أن الاتفاقية تأتي في إطار إستراتيجية الشركة لتنويع خطوط الإنتاج والاستفادة القصوى من القدرات التصنيعية المتوافرة فيها.
وأضاف “تعكس الاتفاقية التزامنا بتعزيز الصناعة المحلية، والتوسع في الأسواق الإقليمية والدولية، وتنشيط الحركة التجارية في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم.
ونوه بالدور الذي تبذله الهيئة العامة للمناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة في استقطاب الاستثمارات إلى المنطقة وتوفير سبل نجاحها واستمرارها، كما أثنى على دور جهاز الاستثمار العماني وشركة مواصلات قطر على دعمهما لشركة كروة لتنفيذ إستراتيجيتها الرامية لتعزيز قطاع صناعة المركبات في سلطنة عُمان والمنطقة، مؤكداً أن هذا الدعم سيكون له مردود إيجابي كبير على مستوى توطين هذه الصناعة.
من جهته أعرب الأستاذ طارق الحميداني، الرئيس التنفيذي لشركة تاج الدقم، عن سروره بتوقيع الاتفاقية، وقال إن النجاحات التي حققتها شركة كروة موتورز خلال العامين الماضيين شجعتنا على نقل تصنيع المركبات إلى الشركة.
وتابع قائلا: نتوقع أن تساهم الاتفاقية في تعزيز أداء الشركتين وتحقيق تطلعاتهما وأهدافهما في تعزيز الاستثمارات في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم وتعظيم المكاسب المحققة للمستثمرين في كلتا الشركتين.
ووفقا للاتفاقية ستقوم شركة كروة موتورز بتخصيص خط إنتاج جديد لإنتاج المركبات المدرعة والمصفحة، وسيستفيد الخط الجديد من إمكانيات الشركة والتجهيزات المتوافرة لديها.
وتمتلك شركة كروة موتورز مصنعاً متخصصاً في صناعة الحافلات بمتوسط إنتاج يبلغ حوالي 600 حافلة سنويا، وبدأ المصنع إنتاجه في عام 2021، مركزاً في مرحلته الأولى على إنتاج حافلات مونديال قطر 2022، وتقوم الشركة بإنتاج مجموعة متنوعة من حافلات المدينة وحافلات المدارس وحافلات الخطوط الطويلة والحافلات الفاخرة، وتم تشييد مصنع الشركة على مساحة 600 ألف متر مربع في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، وهو مجهّز بأحدث التقنيات التكنولوجية، ويضم ورش إنتاج مختلفة لأعمال التقطيع واللحام والصباغة، وتجميع المكونات والمواد، والمعدات، والمحركات.
مساحة إعلانية