“تم إغلاق اللوحة المتشابكة للترحيل لمنع وصول الموظفين إلى نظام الإشارات. لن يتوقف قطار الركاب أو البضائع عند باهاناغا بازار حتى إشعار آخر ، قال أديتيا كومار تشودري ، مسؤول العلاقات العامة للسكك الحديدية بجنوب شرق البلاد (CPRO).
يوم الجمعة ، قال تشودري إن جميع الخطوط في منطقة بالاسور صالحة والقطارات تعمل على الخطوط الأربعة. تظل سرعة القطارات بطيئة بالقرب من المكان الذي تتم فيه أعمال الصيانة الدورية.
بعد استعادة كلا الخطين العلوي والسفلي ، توقفت سبعة قطارات على الأقل (معظمها محلي) عند محطة بهاناغا بازار. يمر حوالي 170 قطارًا عبر محطة سكة حديد Bahanaga Bazar يوميًا ، لكن قطارات الركاب فقط مثل Bhadrak-Balasore MEMU و Howrah Bhadrak Baghajatin Fast Passenger و Kharagpur Khurda اعتاد الركاب على التوقف عند المحطة لمدة دقيقة.
زار فريق من 10 أعضاء من CBI يوم الثلاثاء حادث قطار ثلاثي موقع في باهاناغا وسجلت منطقة معلومات الطيران فيما يتعلق بالمأساة وتولت جميع التحقيقات المقدمة من شرطة السكك الحديدية الحكومية. بدأ الفريق التحقيق في مزاعم الإهمال الجنائي الذي أدى إلى حادث سكة حديد بالاسور الذي شمل ثلاثة قطارات – كورومانديل السريع المتجه إلى تشيناي ، وشاليمار السريع المتجه إلى هوراه ، وقطار البضائع.
وقال ضابط شرطة كبير ، كان يشرف على عملية الإنقاذ: “بينما تم تشويه العديد من الجثث بشكل يتعذر التعرف عليه ، إلا أن أكثر من 40 جثة لم تظهر عليها علامات إصابة أو نزيف من أي مكان. والعديد من هذه الوفيات كانت بسبب الصعق بالكهرباء”.
قال رئيس الوزراء ناريندرا مودي ، الذي زار الموقع بعد يوم واحد من الحادث ، “أشعر بألم لا يطاق ، وقد فقد مواطنو العديد من الدول شيئًا أو آخر في هذه الرحلة. بالنسبة لأولئك الذين فقدوا حياتهم ، هذا أمر رائع للغاية. مؤلمة ومقلقة لا تتعدى الألم ، ووعد رئيس الوزراء بأن المذنب سوف ينال أقسى العقوبة.
هاجم رئيس وزراء ولاية غرب البنغال ماماتا بانيرجي المركز الذي يحكمه حزب بهاراتيا جاناتا يوم الأربعاء زاعمًا أن هناك محاولات لقمع سبب حادث القطار في أوديشا.
بالإشارة إلى تعويض 10 روبية لكح لأولئك الذين قتلوا في الحادث ، قال رئيس مؤتمر ترينامول (TMC) الذي زار موقع الحادث إن المركز لا يقدم أي خدمة للناس.
واتهم الكونجرس أيضًا المركز الذي يقوده حزب بهاراتيا جاناتا بالتقصير في أداء الواجب بنسب في جبال الهيمالايا في مأساة قطار بالاسور وقال إنه يجب تقديم تقرير معلومات الطيران من قبل CBI ضد وزير السكك الحديدية أشويني فايشناو ورئيس الوزراء مودي بسبب الإهمال.
وزعم المتحدث باسم الكونجرس أجوي كومار أن هناك مؤامرة من جانب وزير السكك الحديدية. وقال “لقد كان تخريبًا قام به وزير السكك الحديدية كجزء من مؤامرة مع رئيس الوزراء يجب أن يتم تسجيل منطقة معلومات الطيران ضدهم. المؤامرة التي يجب أن يحقق فيها CBI هي ضد فايشناو وحكومته”.
قال العديد من الناجين من حادث قطار أوديشا المميت ، وهو الأسوأ في الهند منذ ما يقرب من ثلاثة عقود ، إنهم لا يصدقون حقيقة أنهم نجوا من تجربتهم المروعة.
وقال ناجيندران ، أحد الركاب ، “في الحادث الثاني الذي وقع ، اعتقدت أنني سأموت. ضغط سائق قطار كورومانديل على الفرامل عند رؤية قطار البضائع ولهذا نجا عشرات الركاب”. أصيب رجل يبلغ من العمر 27 عامًا من ولاية آسام بالصدمة لمدة يومين بعد رؤية رأس مقطوع لأحد الركاب الآخرين. وقال روباك داس: “نزل رأسي مقطوعًا مثل كرة القدم من نافذة الطوارئ في Coromandel Express على صدري”.
قال أحد أفراد العائلة الثلاثة الذين نجوا من حادث القطار المروع: “كأن الله منحني حياة ثانية. وحتى أبقى على قيد الحياة ، فإن هذه المشاهد لن تغادر ذهني أبدًا”.
– مع مدخلات الوكالة