نويدا: التحقيق الذي أجري في ليلة رأس السنة الجديدة ، والذي أدى إلى إصابة طالبة BTech في العام الأخير ، سويتي كوماري ، بإصابات في الدماغ ودعم جهاز التنفس الصناعي لبضعة أيام ، قد وصلت إلى عدة طرق مسدودة.
وشاهد شهود العيان السيارة ولكن لم يروا رقمها. لم تكن هناك أي كاميرات عند التقاطعات الرئيسية في منطقة نويدا الكبرى لالتقاط حركة السيارة. وتلك التي تم تركيبها بالقرب من المستعمرات لم تسفر إلا عن لقطات محببة لسانترو بيضاء مع ممتص صدمات تالف.
لكن فريقًا من 17 شرطيًا بقيادة ACP Mahendra Dev لم يستسلم مع تصاعد الضغط على الشرطة لتحديد هوية السائق. بعد خمسة عشر يومًا ، أثمرت مثابرتهم حيث تتبع الفريق سانترو الأبيض إلى جولاب سينغ ، وهو مقاول يُعتقد أنه كان يقود سيارته في حالة سكر عائداً إلى المنزل من حفلة عندما دهس سويتي في بيتا 2.
تم القبض على سينغ من منزله ، على بعد أقل من كيلومترين من مكان الحادث ، يوم الأحد.
قال رجال الشرطة إنهم أُبلغوا بالحادث في وقت مبكر من 1 يناير.
“قدم أحد أصدقائهم الشكوى نيابة عن كارسوني دونغ ، الطالب الذي كان برفقة سويتي عندما أصيبوا. وأخبرنا كارسوني لاحقًا أنه لم يرَ أحد في المجموعة السيارة عندما اصطدمت بهم من الخلف وانطلق منها ،” قال ACP Dev لـ TOI.
زار فريق موقع الحادث ووجد القليل من القرائن أو لا توجد أدلة. لم تكن هناك كاميرات مراقبة عند التقاطعات التي ربما تكون السيارة قد التقطتها.
ستة فرق من SHO (أنجاني كومار ولاحقًا فينود كومار ميشرا) وخمسة مفتشين فرعيين (فيكاس كومار وأنوج كومار وساشين كومار وداربان سينغ وكيدار سينغ) وأربعة من رجال الشرطة (سانديب مالك وسابلندرا وراشد وساجيف) و تم تشكيل ستة رجال شرطة (سوميت وديباك مالك وأجاي مالك وبهاغات ومانوج كوندال ومانوج كومار). كما تم تشكيل مجموعة WhatsApp بعنوان “Santro” لجميع أعضاء الفريق لتقديم التحديثات اليومية.
في البداية ، وجد الفريق مجرد فيديو ضبابي من كاميرا في مدرسة مقابل موقع الحادث.
“لقد عرضت سيارة أودي وبالينو وسانترو على الطريق. وجدنا سائق أودي ، الذي أخبرنا أنه سمع سيارة سانترو البيضاء تصطدم بشيء ما. وبينما كانت مسرعة ، لم يتذكر سوى أنها تحمل رقم يو. سائق بالينو هو الذي ساعد في نقل الطلاب إلى المستشفى ، “قال ديف.
مع مرور الأيام دون وجود معلومات جديدة ، استمر المحققون في فحص لقطات من الكاميرات عند بوابات المستعمرات. عثروا على مقطع يظهر سانترو بيضاء مع مصد مكسور على طريق خدمة في قطاع ألفا 1.
“لقد تطابق المظهر الذي كنا نبحث عنه. رأينا رقم التسجيل ، لكنه كان مسجلاً في دلهي. وجدنا مالكها الأصلي ، الذي أخبرنا أنه باع السيارة. ثم تم تغييرها عدة مرات وانتهى المسار وأضافت “بعد مطاردة هذه السيارة لمدة سبعة أيام ، عدنا إلى المربع الأول”.
علم رجال الشرطة أن عليهم البدء من جديد. بدلاً من الاستمرار في محاولة معرفة المكان الذي ذهبت إليه السيارة بعد وقوع الحادث ، عادت الفرق إلى روايات شهود العيان ولقطات كاميرات المراقبة.
وقال مساعد مفوض الشرطة: “وجدنا في النهاية دليلاً في لقطة أخرى – هذه المرة من كاميرا مستعمرة التقطت سانترو بيضاء تدخل قطاع بيتا 2”.
فتش فريق في القطاع وعثر على سانترو بيضاء برقم UP 16 متوقفة داخل منزل. لكنهم أرادوا أن يتأكدوا قبل أن يطرقوا الأبواب.
يوم السبت ، أكد ميكانيكي سيارات في قرية توجالبور ، على بعد 10 دقائق فقط ، أنه أصلح سيارة تحمل نفس رقم تسجيل السيارة التي كانت متوقفة في المنزل. وقال دي سي بي (نويدا الكبرى) دينيش كومار سينغ “لقد تحققنا مرتين من خلال تتبع موقع المتهم (من خلال هاتفه المحمول) في 31 ديسمبر ، وألقي القبض أخيرًا على جولاب سينغ يوم الأحد”.
بعد اعتقاله ، اعترف جولاب سينغ بالشرب والقيادة ليلة رأس السنة.
“أخبرنا أنه لا يستطيع الرؤية بوضوح لأنه كان مخمورًا. عندما كان بالقرب من دوار دلتا ، أعمته بعض الأضواء ، واصطدم بشيء ما. في ذلك الوقت ، قال إنه لا يستطيع معرفة ما إذا كان شخصًا أم لا. شيء. لم يتوقف عن التحقق ، بدلاً من ذلك أسرع للوصول إلى المنزل. لم يخبر أحداً ونام فقط ، “قال DCP الإضافي.
وفقا للشرطة ، قام سينغ بإصلاح سيارته في اليوم التالي وواصل حياته كالمعتاد. وقالت ADCP: “لقد تأكد فقط من عدم استخدام جهاز Santro الخاص به أثناء الذهاب إلى العمل أو في أي مكان آخر”.
وشاهد شهود العيان السيارة ولكن لم يروا رقمها. لم تكن هناك أي كاميرات عند التقاطعات الرئيسية في منطقة نويدا الكبرى لالتقاط حركة السيارة. وتلك التي تم تركيبها بالقرب من المستعمرات لم تسفر إلا عن لقطات محببة لسانترو بيضاء مع ممتص صدمات تالف.
لكن فريقًا من 17 شرطيًا بقيادة ACP Mahendra Dev لم يستسلم مع تصاعد الضغط على الشرطة لتحديد هوية السائق. بعد خمسة عشر يومًا ، أثمرت مثابرتهم حيث تتبع الفريق سانترو الأبيض إلى جولاب سينغ ، وهو مقاول يُعتقد أنه كان يقود سيارته في حالة سكر عائداً إلى المنزل من حفلة عندما دهس سويتي في بيتا 2.
تم القبض على سينغ من منزله ، على بعد أقل من كيلومترين من مكان الحادث ، يوم الأحد.
قال رجال الشرطة إنهم أُبلغوا بالحادث في وقت مبكر من 1 يناير.
“قدم أحد أصدقائهم الشكوى نيابة عن كارسوني دونغ ، الطالب الذي كان برفقة سويتي عندما أصيبوا. وأخبرنا كارسوني لاحقًا أنه لم يرَ أحد في المجموعة السيارة عندما اصطدمت بهم من الخلف وانطلق منها ،” قال ACP Dev لـ TOI.
زار فريق موقع الحادث ووجد القليل من القرائن أو لا توجد أدلة. لم تكن هناك كاميرات مراقبة عند التقاطعات التي ربما تكون السيارة قد التقطتها.
ستة فرق من SHO (أنجاني كومار ولاحقًا فينود كومار ميشرا) وخمسة مفتشين فرعيين (فيكاس كومار وأنوج كومار وساشين كومار وداربان سينغ وكيدار سينغ) وأربعة من رجال الشرطة (سانديب مالك وسابلندرا وراشد وساجيف) و تم تشكيل ستة رجال شرطة (سوميت وديباك مالك وأجاي مالك وبهاغات ومانوج كوندال ومانوج كومار). كما تم تشكيل مجموعة WhatsApp بعنوان “Santro” لجميع أعضاء الفريق لتقديم التحديثات اليومية.
في البداية ، وجد الفريق مجرد فيديو ضبابي من كاميرا في مدرسة مقابل موقع الحادث.
“لقد عرضت سيارة أودي وبالينو وسانترو على الطريق. وجدنا سائق أودي ، الذي أخبرنا أنه سمع سيارة سانترو البيضاء تصطدم بشيء ما. وبينما كانت مسرعة ، لم يتذكر سوى أنها تحمل رقم يو. سائق بالينو هو الذي ساعد في نقل الطلاب إلى المستشفى ، “قال ديف.
مع مرور الأيام دون وجود معلومات جديدة ، استمر المحققون في فحص لقطات من الكاميرات عند بوابات المستعمرات. عثروا على مقطع يظهر سانترو بيضاء مع مصد مكسور على طريق خدمة في قطاع ألفا 1.
“لقد تطابق المظهر الذي كنا نبحث عنه. رأينا رقم التسجيل ، لكنه كان مسجلاً في دلهي. وجدنا مالكها الأصلي ، الذي أخبرنا أنه باع السيارة. ثم تم تغييرها عدة مرات وانتهى المسار وأضافت “بعد مطاردة هذه السيارة لمدة سبعة أيام ، عدنا إلى المربع الأول”.
علم رجال الشرطة أن عليهم البدء من جديد. بدلاً من الاستمرار في محاولة معرفة المكان الذي ذهبت إليه السيارة بعد وقوع الحادث ، عادت الفرق إلى روايات شهود العيان ولقطات كاميرات المراقبة.
وقال مساعد مفوض الشرطة: “وجدنا في النهاية دليلاً في لقطة أخرى – هذه المرة من كاميرا مستعمرة التقطت سانترو بيضاء تدخل قطاع بيتا 2”.
فتش فريق في القطاع وعثر على سانترو بيضاء برقم UP 16 متوقفة داخل منزل. لكنهم أرادوا أن يتأكدوا قبل أن يطرقوا الأبواب.
يوم السبت ، أكد ميكانيكي سيارات في قرية توجالبور ، على بعد 10 دقائق فقط ، أنه أصلح سيارة تحمل نفس رقم تسجيل السيارة التي كانت متوقفة في المنزل. وقال دي سي بي (نويدا الكبرى) دينيش كومار سينغ “لقد تحققنا مرتين من خلال تتبع موقع المتهم (من خلال هاتفه المحمول) في 31 ديسمبر ، وألقي القبض أخيرًا على جولاب سينغ يوم الأحد”.
بعد اعتقاله ، اعترف جولاب سينغ بالشرب والقيادة ليلة رأس السنة.
“أخبرنا أنه لا يستطيع الرؤية بوضوح لأنه كان مخمورًا. عندما كان بالقرب من دوار دلتا ، أعمته بعض الأضواء ، واصطدم بشيء ما. في ذلك الوقت ، قال إنه لا يستطيع معرفة ما إذا كان شخصًا أم لا. شيء. لم يتوقف عن التحقق ، بدلاً من ذلك أسرع للوصول إلى المنزل. لم يخبر أحداً ونام فقط ، “قال DCP الإضافي.
وفقا للشرطة ، قام سينغ بإصلاح سيارته في اليوم التالي وواصل حياته كالمعتاد. وقالت ADCP: “لقد تأكد فقط من عدم استخدام جهاز Santro الخاص به أثناء الذهاب إلى العمل أو في أي مكان آخر”.