وبالمثل ، بدأت أجرة دلهي – كوشين في اتجاه واحد للسفر في 1 يونيو من 22000 روبية ، بينما كانت التذاكر إلى كولكاتا وتشيناي حوالي 14000 روبية.
لا يختلف سيناريو الأجرة كثيرًا عن مومباي أو مدن أخرى. كانت أرخص تذكرة شراء مسبقة لمدة 24 ساعة إلى ليه من مومباي للسفر في 1 يونيو 22500 روبية و 20000 روبية إلى كوتشي. الوجهات الشرقية والشمالية الشرقية باهظة الثمن تقليديا أرخص.
ارتفعت أسعار تذاكر الطيران بدون توقف مع خروج GoFirst من الإمدادات
قال مسؤول في شركة طيران إن أسعار تذاكر الطيران في دلهي مرتفعة بشكل غير مألوف ، ليس فقط بسبب غياب GoFirst ولكن أيضًا بسبب العاصفة الرعدية الشديدة يوم الثلاثاء في العاصمة والتي أدت إلى تحويل الرحلات الجوية. كانت أجرة الذهاب من دلهي إلى مومباي للأيام الثلاثة التالية 13000 روبية و 11500 روبية و 10500 روبية على التوالي يوم الأربعاء.
في مومباي ، كانت بعض الوجهات عالية جدًا ، لكن الرحلات الجوية باهظة الثمن عادةً إلى الوجهات الشرقية والشمالية الشرقية أرخص نسبيًا مع مومباي – كولكاتا بسعر 7200 روبية ، وباغدوجرا بسعر 8300 روبية ، وما إلى ذلك. الأجرة من مومباي إلى دلهي منخفضة بشكل لا يصدق 4700 روبية.
من المتوقع أن تكون الأسعار المسبقة ليوم واحد باهظة الثمن ، ولكن ما يبرز هو القفزة الكمية للرحلات بدون توقف على طرق معينة. يرجع التأثير إلى حد كبير إلى انحراف العرض والطلب الناجم عن غياب GoFirst. تم السماح لشركة الطيران ، التي علقت عملياتها في أوائل مايو ، بتشغيل 1538 رحلة أسبوعية بين أبريل وأكتوبر. وقال مسؤول شركة الطيران: “ثانيًا ، تشهد نهاية مايو وأوائل يونيو ارتفاعًا في الطلب مع عودة المصطافين في الوقت المناسب لإعادة فتح المدارس. بعد الوباء ، هذه هي المرة الأولى التي يرتفع فيها الطلب في هذا الوقت”.
وأشار جيتندر بهارجافا ، المدير التنفيذي السابق لشركة طيران الهند ، إلى أن عدد الرحلات الجوية الأقل يترجم إلى عوامل تحميل أعلى وبالتالي أسعار تذاكر شركات الطيران. وقال “من ثم ، يجب على المديرية العامة للطيران المدني أن تصر على تعظيم انتشار السعة من قبل شركات الطيران” ، في إشارة إلى أربع شركات طيران خفضت طاقتها في جدول الصيف.
“هناك نظام راسخ لجميع شركات الطيران التي تحصل على خطط رحلاتها المعتمدة من قبل DGCA (المديرية العامة للطيران المدني) مرتين في السنة. تأخذ الخطوط الجوية في الاعتبار عوامل مثل توافر الطائرات والطاقم أثناء تقديم الاقتراح. نظرًا لأن السوق في وضع النمو وأوضح أن المديرية العامة للطيران المدني يجب أن تصر على قيام شركات الطيران بتشغيل عدد الرحلات الملتزمة في اقتراحها “.
لجأ الركاب إلى وسائل التواصل الاجتماعي للتنفيس. يوم الأربعاء ، غرد شروتي شاتورفيدي عن دفع 21000 روبية مقابل مقعد في رحلة من دلهي إلى أحمد أباد ، في اتجاه واحد. غرد راكب آخر روهيت فارما بأنه دفع 20 ألف روبية في اتجاه واحد من دلهي إلى بنغالورو.
العلاج الوحيد هو الحجز مبكرًا ، ولنقل قبل 7-14 يومًا. ومع ذلك ، فإن فوائد التخطيط الأطول أصبحت باهتة الآن. الفجوة بين سعر الشراء المسبق لمدة 7 أيام والأجرة لمدة 30 يومًا ليست كبيرة بما يكفي لتحفيز الحجوزات الآجلة. على سبيل المثال: بالنسبة للسفر في الفترة من 8 إلى 11 يونيو ، فإن أرخص أجرة ذهاب وعودة بين مومباي ودلهي في رحلة بدون توقف تبلغ 11500 روبية ، بينما في الفترة من 6 إلى 9 يوليو تبلغ 10000 روبية.