I live on highway, if I don’t help, who will: Driver who rescued Rishabh Pant | India News
جورجاون: قلة هم الذين يعرفون طريق دلهي-دهرادون أفضل من سوشيل كومار، الذي كان على الطريق السريع كل يوم منذ ما يقرب من عقد من الزمان. لقد مر أكثر من شهر الآن على أن طرق هاريانا تم تخصيص مسار هاريدوار – بانيبات للسائق.
عادة ما يكون المكوك ذو العين الحمراء ، بدءًا من المدينة المقدسة في الساعة 4.25 صباحًا. الجمعة لم يكن استثناء. بعد ساعة من رحلته – بالقرب من حدود نارسان في روركي – رأى كومار تحطم سيارة في الحاجز بسرعة عالية. أوقف حافله على مسافة آمنة لتجنب الاصطدام وهرع مع زميله ، بارامجيت، لإنقاذ الرجل العالق داخل السيارة المهترئة.
لم يكن لدى كومار أي فكرة أن الرجل الذي كان ينسحب منه كان نجم الويكيتكيبر-الضارب ريشابه بانت. “كل ما كنت أعرفه هو أن الرجل بحاجة إلى الإنقاذ. بالنسبة لي ، كانت هذه دعوة للضمير. لو تأخرت في الاستجابة ، لانفجرت السيارة. أنا أعيش على الطريق السريع. إذا لم أساعد ، فمن سيفعل ؟ ” يسأل كومار (42).
يوم السبت ، عاد إلى العمل كالمعتاد. منذ الطفولة ، كان لدى كومار “طموح غير عادي” لقيادة حافلة Roadways ، والتي لن ترضي جانبه الجريء ولكنها تكسبه أيضًا الاحترام في قريته في كارنال لشغل “وظيفة حكومية مرغوبة”.
لكن الجمعة لم تكن المرة الأولى التي يقدم فيها اللاعب البالغ من العمر 42 عامًا يد المساعدة. عندما احتدم كوفيد في عام 2020 ، عرض نقل العمال المهاجرين الذين بدأوا رحلة العودة الطويلة إلى ديارهم.
في عام 2008 ، تقدم بطلب للحصول على وظيفة سائق في Haryana Roadways ووصل إلى قائمة الجدارة. لكن خطاب التعيين جعله ينتظر. متعبًا ومحبطًا ، تولى كومار وظيفة سائق خاص في المملكة العربية السعودية في عام 2012. بعد ذلك بعامين ، عاد إلى “وظيفة أحلامه” عندما أعلنت الحكومة قائمة التوظيف.
من خلال خبرة عمرها عشر سنوات ، يعرف كومار أن بزوغ الفجر عندما يجد السائقون صعوبة في إبقاء أعينهم مفتوحة. يوم الجمعة ، كان يقود 33 راكبًا عندما نبهته غريزة إلى أن سيارة المرسيدس التي أمامه خرجت عن السيطرة. “كنت أعلم أن السيارة على وشك الانهيار. لذا ، أبطأت سرعتها. كانت غريزتي الأولى هي تجنب الاصطدام وإنقاذ الركاب في الحافلة.”
يتذكر أن بانت كان واعيًا عندما هرع كومار وبارامجيت لإنقاذه. يقول بارامجيت (30 سنة): “سألنا كيف هبط على الحاجز. قدمنا له الإسعافات الأولية واتصلنا بالإسعاف والشرطة”.
عادة ما يكون المكوك ذو العين الحمراء ، بدءًا من المدينة المقدسة في الساعة 4.25 صباحًا. الجمعة لم يكن استثناء. بعد ساعة من رحلته – بالقرب من حدود نارسان في روركي – رأى كومار تحطم سيارة في الحاجز بسرعة عالية. أوقف حافله على مسافة آمنة لتجنب الاصطدام وهرع مع زميله ، بارامجيت، لإنقاذ الرجل العالق داخل السيارة المهترئة.
لم يكن لدى كومار أي فكرة أن الرجل الذي كان ينسحب منه كان نجم الويكيتكيبر-الضارب ريشابه بانت. “كل ما كنت أعرفه هو أن الرجل بحاجة إلى الإنقاذ. بالنسبة لي ، كانت هذه دعوة للضمير. لو تأخرت في الاستجابة ، لانفجرت السيارة. أنا أعيش على الطريق السريع. إذا لم أساعد ، فمن سيفعل ؟ ” يسأل كومار (42).
يوم السبت ، عاد إلى العمل كالمعتاد. منذ الطفولة ، كان لدى كومار “طموح غير عادي” لقيادة حافلة Roadways ، والتي لن ترضي جانبه الجريء ولكنها تكسبه أيضًا الاحترام في قريته في كارنال لشغل “وظيفة حكومية مرغوبة”.
لكن الجمعة لم تكن المرة الأولى التي يقدم فيها اللاعب البالغ من العمر 42 عامًا يد المساعدة. عندما احتدم كوفيد في عام 2020 ، عرض نقل العمال المهاجرين الذين بدأوا رحلة العودة الطويلة إلى ديارهم.
في عام 2008 ، تقدم بطلب للحصول على وظيفة سائق في Haryana Roadways ووصل إلى قائمة الجدارة. لكن خطاب التعيين جعله ينتظر. متعبًا ومحبطًا ، تولى كومار وظيفة سائق خاص في المملكة العربية السعودية في عام 2012. بعد ذلك بعامين ، عاد إلى “وظيفة أحلامه” عندما أعلنت الحكومة قائمة التوظيف.
من خلال خبرة عمرها عشر سنوات ، يعرف كومار أن بزوغ الفجر عندما يجد السائقون صعوبة في إبقاء أعينهم مفتوحة. يوم الجمعة ، كان يقود 33 راكبًا عندما نبهته غريزة إلى أن سيارة المرسيدس التي أمامه خرجت عن السيطرة. “كنت أعلم أن السيارة على وشك الانهيار. لذا ، أبطأت سرعتها. كانت غريزتي الأولى هي تجنب الاصطدام وإنقاذ الركاب في الحافلة.”
يتذكر أن بانت كان واعيًا عندما هرع كومار وبارامجيت لإنقاذه. يقول بارامجيت (30 سنة): “سألنا كيف هبط على الحاجز. قدمنا له الإسعافات الأولية واتصلنا بالإسعاف والشرطة”.
