نيودلهي: مملوكة للدولة سري لانكا تستخدم شركات الطيران بانتظام لتحليق طائرة إيرباص A330 ذات الجسم العريض بدون مسافرين كولومبو إلى تشيناي للصهريج في الهند ثم استخدام هذا الوقود لتعبئة طائراتها الأخرى المتوجهة إلى الوجهات القريبة في يوليو وأغسطس الماضيين عندما نفد وقود توربينات الطيران (ATF) للرحلات التجارية. وخلال هذين الشهرين ، فإن الرحلات الطويلة التي نشأت في كولومبو عبر الشبكة التي تمتد من أوروبا والمملكة المتحدة في الغرب وأستراليا وطوكيو في الشرق ستتوقف للتزود بالوقود في أي من أقرب ثلاث مدن هندية – تشيناي وكوتشي وتيروفانانثابورام.
“ستقوم مجموعة واحدة من الطاقم بتسيير رحلاتنا الطويلة مثل تلك المتجهة إلى لندن وباريس وطوكيو وملبورن وسيدني ، إلى تشيناي. كانوا ينزلون هناك وستقوم مجموعة أخرى من الطاقم المتمركزة في تشيناي بتشغيل رحلات جوية إلى وجهات بعيدة. في يوليو وأغسطس 2022 ، ستأخذ هذه الرحلات نفس التوقف الفني إلى كولومبو لإعادة التزود بالوقود وتغيير الطاقم في الهند “، الرئيس التنفيذي السريلانكي ريتشارد نوتال قال TOI يوم الاثنين.
خلال هذين الشهرين ، سترسل شركة الطيران طائرة A330 إلى تشيناي بدون ركاب ، ما عليك سوى التحليق هناك والعودة إلى كولومبو. “اعتدنا على أخذ الوقود من هذه الرحلة ، ووفقًا للقواعد ، لا يمكننا استخدامه إلا لطائراتنا الأخرى. سيتم استخدام هذا لتعبئة الطائرات المتجهة إلى وجهات قريبة مثل الخليج. كما احتجنا أيضًا إلى الاحتفاظ ببعض الوقود معنا في حالة عودة الطائرة بعد الإقلاع لسبب تقني ، ثم سنحتاج إلى مزيد من ATF قبل أن نتمكن من الطيران مرة أخرى ، ” في ثماني شركات طيران عمل فيها منذ عام 1988.
بدأ نقص ATF في سريلانكا في مايو الماضي واستمر حتى يونيو 2022 عندما انخفض إمدادات شركات الطيران بشكل كبير. ثم في يوليو وأغسطس 2022 ، لم يكن لدى الدولة الجزيرة وقود طائرات للرحلات التجارية ، حيث احتفظت ببعضها للرحلات الاستراتيجية.
كما كان هناك نقص في الديزل والبنزين في ذلك الوقت. فقد انخفضت قيمة العملة المحلية ولم يكن الراتب الذي يُمنح للموظفين كافياً لتوقع منهم أن يقوموا بتعبئة سياراتهم الشخصية وإبلاغ المطار للعمل. “اعتدنا تشغيل الحافلات لنقل الموظفين بين المدينة والمطار. لكن لم يكن هناك ما يكفي من وقود الديزل لتشغيل الحافلات مرتين في اليوم. لذلك كان علينا الانتقال إلى نوبات عمل على مدار 24 ساعة حتى يطلب الموظفون النقل مرة واحدة فقط في اليوم ، ” نوتال قال.
منذ اندلاع الأزمة الاقتصادية في سريلانكا ، تعمل شركة الطيران – المملوكة 99٪ من قبل الدولة و 1٪ للموظفين السابقين – على النقد المتولد من تلقاء نفسها من خلال مبيعات التذاكر. إن الحصول على القروض من الخارج ليس خيارًا لأن سريلانكا تخلفت عن خدمة ديونها الخارجية.
“ستقوم مجموعة واحدة من الطاقم بتسيير رحلاتنا الطويلة مثل تلك المتجهة إلى لندن وباريس وطوكيو وملبورن وسيدني ، إلى تشيناي. كانوا ينزلون هناك وستقوم مجموعة أخرى من الطاقم المتمركزة في تشيناي بتشغيل رحلات جوية إلى وجهات بعيدة. في يوليو وأغسطس 2022 ، ستأخذ هذه الرحلات نفس التوقف الفني إلى كولومبو لإعادة التزود بالوقود وتغيير الطاقم في الهند “، الرئيس التنفيذي السريلانكي ريتشارد نوتال قال TOI يوم الاثنين.
خلال هذين الشهرين ، سترسل شركة الطيران طائرة A330 إلى تشيناي بدون ركاب ، ما عليك سوى التحليق هناك والعودة إلى كولومبو. “اعتدنا على أخذ الوقود من هذه الرحلة ، ووفقًا للقواعد ، لا يمكننا استخدامه إلا لطائراتنا الأخرى. سيتم استخدام هذا لتعبئة الطائرات المتجهة إلى وجهات قريبة مثل الخليج. كما احتجنا أيضًا إلى الاحتفاظ ببعض الوقود معنا في حالة عودة الطائرة بعد الإقلاع لسبب تقني ، ثم سنحتاج إلى مزيد من ATF قبل أن نتمكن من الطيران مرة أخرى ، ” في ثماني شركات طيران عمل فيها منذ عام 1988.
بدأ نقص ATF في سريلانكا في مايو الماضي واستمر حتى يونيو 2022 عندما انخفض إمدادات شركات الطيران بشكل كبير. ثم في يوليو وأغسطس 2022 ، لم يكن لدى الدولة الجزيرة وقود طائرات للرحلات التجارية ، حيث احتفظت ببعضها للرحلات الاستراتيجية.
كما كان هناك نقص في الديزل والبنزين في ذلك الوقت. فقد انخفضت قيمة العملة المحلية ولم يكن الراتب الذي يُمنح للموظفين كافياً لتوقع منهم أن يقوموا بتعبئة سياراتهم الشخصية وإبلاغ المطار للعمل. “اعتدنا تشغيل الحافلات لنقل الموظفين بين المدينة والمطار. لكن لم يكن هناك ما يكفي من وقود الديزل لتشغيل الحافلات مرتين في اليوم. لذلك كان علينا الانتقال إلى نوبات عمل على مدار 24 ساعة حتى يطلب الموظفون النقل مرة واحدة فقط في اليوم ، ” نوتال قال.
منذ اندلاع الأزمة الاقتصادية في سريلانكا ، تعمل شركة الطيران – المملوكة 99٪ من قبل الدولة و 1٪ للموظفين السابقين – على النقد المتولد من تلقاء نفسها من خلال مبيعات التذاكر. إن الحصول على القروض من الخارج ليس خيارًا لأن سريلانكا تخلفت عن خدمة ديونها الخارجية.