Modi: Infrastructure push path to make India developed: PM Modi | India News
نيودلهي: قال رئيس الوزراء ناريندرا مودي يوم السبت إن تطوير البنية التحتية هو القوة الدافعة لاقتصاد البلاد ، وأكد أن الهند ستحقق هدفها المتمثل في أن تصبح دولة متقدمة بحلول عام 2047 من خلال اتباع هذا المسار.
قال في ندوة عبر الإنترنت بعد الميزانية: “علينا تحسين سرعتنا والتحرك بأقصى سرعة”. مشيرا إلى أن رئيس الوزراء جاتي شاكتي الخطة الرئيسية هي أداة رئيسية ، مودي قال إنه سيغير وجه الخدمات اللوجستية متعددة الوسائط والبنية التحتية في الهند.
قال رئيس الوزراء مودي إن نتائج خطة رئيس الوزراء جاتي شاكتي الرئيسية أصبحت مرئية الآن. قال في ندوة عبر الإنترنت بعد الميزانية يوم السبت “لقد حددنا الثغرات التي كانت تؤثر على كفاءة الخدمات اللوجستية. ولهذا السبب ، في ميزانية هذا العام ، تم تحديد أولويات 100 مشروع حاسم وتم تخصيص 75000 كرور روبية”.
“مع الجودة والبنية التحتية متعددة الوسائط ، ستنخفض التكلفة اللوجستية أكثر في الأيام القادمة. سيكون لهذا تأثير إيجابي على البضائع المصنوعة في الهند ، على كفاءة منتجاتنا. إلى جانب قطاع الخدمات اللوجستية ، سيكون هناك واضاف ان “الكثير من التحسن في سهولة المعيشة وسهولة ممارسة الاعمال” داعيا الى مشاركة القطاع الخاص. قال مودي إن ميزانية هذا العام ستوفر طاقة جديدة للبنية التحتية. وقال إن الإنفاق الرأسمالي في الهند قد زاد خمس مرات مقارنة بعام 2013-2014 وأن الحكومة تتحرك بهدف استثمار 110 كرور روبية في إطار خط أنابيب البنية التحتية الوطنية. “هذا وقت مسؤوليات جديدة وإمكانيات جديدة وقرارات جريئة لكل صاحب مصلحة.”
وأشار رئيس الوزراء إلى العقبات التي اعترضت طريق الاستثمار في تطوير البنية التحتية في الماضي ، وسلط الضوء على العقلية السائدة بأن الفقر فضيلة. وأكد أن الحكومة الحالية لم تنجح في القضاء على هذه العقلية فحسب ، بل نجحت أيضًا في القيام باستثمارات قياسية في البنية التحتية الحديثة.
قال مودي إن متوسط بناء الطرق السريعة الوطنية قد تضاعف تقريبًا مقارنة بما كان عليه قبل عام 2014. وبالمثل ، تم تزويد 600 كيلومتر فقط من مسار السكك الحديدية بالكهرباء سنويًا قبل عام 2014 والذي يصل الآن إلى 4000 كيلومتر سنويًا. وقال إن عدد المطارات والطاقة الاستيعابية للموانئ تضاعفت كذلك. وتناول بالتفصيل دور الدول ، وأشار إلى أن القروض بدون فوائد تصل إلى 50 عامًا ونفقات الميزانية الخاصة بذلك قد تم رفعها إلى 30٪.
يشاهد بنية تحتية أقوى تعني أن المزيد من الشباب سيتقدمون للعمل: PM Modi
قال في ندوة عبر الإنترنت بعد الميزانية: “علينا تحسين سرعتنا والتحرك بأقصى سرعة”. مشيرا إلى أن رئيس الوزراء جاتي شاكتي الخطة الرئيسية هي أداة رئيسية ، مودي قال إنه سيغير وجه الخدمات اللوجستية متعددة الوسائط والبنية التحتية في الهند.
قال رئيس الوزراء مودي إن نتائج خطة رئيس الوزراء جاتي شاكتي الرئيسية أصبحت مرئية الآن. قال في ندوة عبر الإنترنت بعد الميزانية يوم السبت “لقد حددنا الثغرات التي كانت تؤثر على كفاءة الخدمات اللوجستية. ولهذا السبب ، في ميزانية هذا العام ، تم تحديد أولويات 100 مشروع حاسم وتم تخصيص 75000 كرور روبية”.
“مع الجودة والبنية التحتية متعددة الوسائط ، ستنخفض التكلفة اللوجستية أكثر في الأيام القادمة. سيكون لهذا تأثير إيجابي على البضائع المصنوعة في الهند ، على كفاءة منتجاتنا. إلى جانب قطاع الخدمات اللوجستية ، سيكون هناك واضاف ان “الكثير من التحسن في سهولة المعيشة وسهولة ممارسة الاعمال” داعيا الى مشاركة القطاع الخاص. قال مودي إن ميزانية هذا العام ستوفر طاقة جديدة للبنية التحتية. وقال إن الإنفاق الرأسمالي في الهند قد زاد خمس مرات مقارنة بعام 2013-2014 وأن الحكومة تتحرك بهدف استثمار 110 كرور روبية في إطار خط أنابيب البنية التحتية الوطنية. “هذا وقت مسؤوليات جديدة وإمكانيات جديدة وقرارات جريئة لكل صاحب مصلحة.”
وأشار رئيس الوزراء إلى العقبات التي اعترضت طريق الاستثمار في تطوير البنية التحتية في الماضي ، وسلط الضوء على العقلية السائدة بأن الفقر فضيلة. وأكد أن الحكومة الحالية لم تنجح في القضاء على هذه العقلية فحسب ، بل نجحت أيضًا في القيام باستثمارات قياسية في البنية التحتية الحديثة.
قال مودي إن متوسط بناء الطرق السريعة الوطنية قد تضاعف تقريبًا مقارنة بما كان عليه قبل عام 2014. وبالمثل ، تم تزويد 600 كيلومتر فقط من مسار السكك الحديدية بالكهرباء سنويًا قبل عام 2014 والذي يصل الآن إلى 4000 كيلومتر سنويًا. وقال إن عدد المطارات والطاقة الاستيعابية للموانئ تضاعفت كذلك. وتناول بالتفصيل دور الدول ، وأشار إلى أن القروض بدون فوائد تصل إلى 50 عامًا ونفقات الميزانية الخاصة بذلك قد تم رفعها إلى 30٪.
يشاهد بنية تحتية أقوى تعني أن المزيد من الشباب سيتقدمون للعمل: PM Modi
