نيو دلهي: السكك الحديدية شهد 28٪ القفز في عائدات الشحن والركاب ، والتي زادت إلى 1.9 كرور روبية خلال السنة المالية حتى 18 يناير ، مقارنة بأقل قليلاً من 1.3 كرور روبية خلال الفترة المقابلة من العام الماضي ، حيث ساعد الفحم والأسمنت والمواد الكيميائية شركة النقل التي تديرها الدولة زيادة أرباحها.
دفع الطلب المتزايد على حركة الشحن السكك الحديدية إلى إضافة حوالي 2000 عربة كل شهر. بنسبة 81٪ من الميزانية استهداف من 2.3 كرور روبية من أرباحها المدرجة في الميزانية للسنة المالية الحالية ، فإن السكك الحديدية في طريقها لتحقيق هدف العام بأكمله في السنوات القليلة القادمة أسابيع، على الرغم من أنه قد يتم تعديلها صعودًا عند تقديم الميزانية في 1 فبراير.
أظهرت البيانات الرسمية أن إيرادات الركاب ، المقدرة بـ 52000 كرور روبية خلال السنة المالية حتى 18 يناير ، وصلت إلى مستوى قياسي ، أعلى من 51000 كرور روبية تم تحقيقها خلال 2018-2019. خلال السنة المالية حتى 18 يناير ، زادت أرباح الشحن بنسبة 15.6٪ لتصل إلى 1.3 كرور روبية.
قالت مصادر رسمية إن هناك قفزة هائلة في التحميل في عدة قطاعات. على سبيل المثال ، هناك حوالي 530 مكدسًا من الفحم يتم تحميلها حاليًا في جميع أنحاء البلاد ، مقارنةً بحوالي 465 مكدسًا قبل عام. في حالة خام الحديد ، زادت التحميلات من حوالي 108 مكشط يوميًا إلى 117 الآن.
دفع الطلب المتزايد على حركة الشحن السكك الحديدية إلى إضافة حوالي 2000 عربة كل شهر. بنسبة 81٪ من الميزانية استهداف من 2.3 كرور روبية من أرباحها المدرجة في الميزانية للسنة المالية الحالية ، فإن السكك الحديدية في طريقها لتحقيق هدف العام بأكمله في السنوات القليلة القادمة أسابيع، على الرغم من أنه قد يتم تعديلها صعودًا عند تقديم الميزانية في 1 فبراير.
أظهرت البيانات الرسمية أن إيرادات الركاب ، المقدرة بـ 52000 كرور روبية خلال السنة المالية حتى 18 يناير ، وصلت إلى مستوى قياسي ، أعلى من 51000 كرور روبية تم تحقيقها خلال 2018-2019. خلال السنة المالية حتى 18 يناير ، زادت أرباح الشحن بنسبة 15.6٪ لتصل إلى 1.3 كرور روبية.
قالت مصادر رسمية إن هناك قفزة هائلة في التحميل في عدة قطاعات. على سبيل المثال ، هناك حوالي 530 مكدسًا من الفحم يتم تحميلها حاليًا في جميع أنحاء البلاد ، مقارنةً بحوالي 465 مكدسًا قبل عام. في حالة خام الحديد ، زادت التحميلات من حوالي 108 مكشط يوميًا إلى 117 الآن.