“طلب الاستئناف المبكر للعمليات حتى نتمكن على الأقل من بدء حركة الميثاق لوزارة الدفاع … ونبدأ في نفس الوقت في بيع المخزون حتى يمكن استعادة ثقة العملاء … يمكن تزويد العملاء الذين يعانون من أجور باهظة للغاية بخيار” قال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران كوشيك خونا “مفوض حسب الأصول من قبل متخصص القرار” ردًا على التوضيحات التي طلبتها المديرية العامة للطيران المدني.
توقفت شركة الطيران عن الطيران في 2 مايو ، وأفادت اتصالات خانا للجهة التنظيمية أن 341 طيارًا قد استقالوا.
“يُحسب الطيارون الذين قدموا استقالاتهم على أنهم غير متاحين منذ اليوم الأول. ومع ذلك ، هناك إمكانية لاستئناف مهامهم معنا بمجرد دفع الرواتب ويقبلون عرض زيادة الرواتب بما في ذلك رواتب الاحتفاظ.
ربما مع عدم وجود مستثمر مشدود حتى الآن ، أدرج خونا خطة ضمان خط الائتمان الطارئ غير المسحوبة (ECLGS) بقيمة 208 كرور روبية ؛ حدود بنكية غير مستخدمة تبلغ 181 كرور روبية وأنه قيد المناقشة لترتيب تمويل مؤقت بمبلغ 200 كرور روبية ينتظر خطاب النوايا من أجله كمصدر لضخ الأموال لاستئناف الخدمة.
كان المنظم قد سأل كيف تقترح شركة الطيران العطاء المبالغ المستردة حسب القواعد. “عند استئناف الخدمات ، سيتم التعامل مع جميع المبالغ المستردة للتذاكر الناشئة عن إلغاء الرحلات وفقًا (للقواعد). لقد قمنا حتى الآن برد PNR الملغى إلى طريقة الدفع. يتم حجز ما يقرب من 98٪ من PNR الملغاة من خلال وكلاء السفر وقد قمنا بالفعل بإضافة رصيد إلى معرف وكلاء السفر. بمجرد السماح باستئناف الرحلات ، سيكون لدى وكلاء السفر قدرة أفضل على رد الأموال للركاب “.
“في PNR التي تم حجزها على موقعنا الإلكتروني والحجوزات المباشرة ، والتي تم إلغاء سجلات PNR الخاصة بها ، تم إيداع الأموال بالفعل في بوابة الدفع. ستبدأ معالجة المبالغ المستردة بمجرد إيداع الأموال من حجوزات جديدة يقول خونا.
“بمجرد استئناف العمليات ، أخذنا في الاعتبار جميع المدفوعات بما في ذلك إيجار الطائرات التي سيتم نشرها واحتياطي الصيانة للدفع إلى المؤجرين اعتبارًا من أغسطس 2023. ومن المتوقع أن تكون نفقات إيجار وصيانة الطائرات العاملة لشهر يونيو 2023 المدفوعة من يوليو 2023 فصاعدًا “.
سيكون “الترتيب مع مشغلي المطارات لاستئناف العمليات” نقديًا ويتم نقله بمجرد موافقة المديرية العامة للطيران المدني على خطة الاستئناف.