نيودلهي: بدأت الآن غواصة سكوربين السادسة والأخيرة Vaghsheer تجاربها البحرية ، قبل تسليمها إلى البحرية في أوائل عام 2024 في إطار مشروع يزيد عن 23000 كرور روبية تم توقيعه مع الشركات الفرنسية في عام 2005.
وقال أحد المسؤولين “الغواصة ستخضع لتجارب مكثفة لجميع أنظمتها في البحر ، بما في ذلك أنظمة الدفع والأسلحة وأجهزة الاستشعار ، قبل أن يتم تكليفها باسم INS Vaghsheer في أوائل العام المقبل”. غواصات Scorpene التي تم تكليفها في وقت سابق هي INS كالفاريINS Khanderi ، INS Karanjو INS Vela و INS فاجير.
تم تجهيز هذه الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء بطوربيدات موجهة طويلة المدى وصواريخ مضادة للسفن يتم إطلاقها من خلال الأنبوب بالإضافة إلى مجموعات أجهزة استشعار وأجهزة استشعار متقدمة. ومع ذلك ، كانت هناك تكاليف ضخمة وتجاوزات زمنية في “مشروع 75” قيد التنفيذ في Mazagon Docks (MDL) بالتعاون مع M / s Naval Group ، فرنسا.
الشاغل الرئيسي الآن هو استمرار التأخير الكبير في برنامج المتابعة في إطار نموذج “الشراكة الاستراتيجية” لبناء ست غواصات ديزل وكهرباء أكثر تقدمًا في إطار “مشروع 75 – الهند” بأكثر من 42000 كرور روبية.
تم منح “قبول الضرورة” للغواصات Project-75I ، مع كل من صواريخ كروز للهجوم الأرضي وكذلك الدفع المستقل الجوي (AIP) لتحمل أكبر تحت الماء ، لأول مرة في نوفمبر 2007.
تم منح الشركات الأجنبية في المعركة لبناء ست غواصات جديدة بالتعاون مع MDL أو حوض بناء السفن L&T الخاص تمديدًا آخر حتى أغسطس من هذا العام لتقديم عروضها التجارية والفنية ، كما ذكرت في وقت سابق من قبل TOI.
سيستغرق إطلاق أول غواصة من هذا النوع عقدًا تقريبًا بعد توقيع العقد في النهاية. بصرف النظر عن Scorpenes الجديدة ، فإن البحرية الهندية تتصارع مع ست غواصات روسية قديمة فقط من طراز كيلو وأربع غواصات ألمانية HDW في الأسطول التقليدي تحت الماء.
وبالمناسبة ، تمتلك الصين أكثر من 50 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء و 10 غواصات نووية. كما تزود باكستان بثماني غواصات جديدة تعمل بالديزل والكهرباء من فئة يوان مع AIP.
وقال أحد المسؤولين “الغواصة ستخضع لتجارب مكثفة لجميع أنظمتها في البحر ، بما في ذلك أنظمة الدفع والأسلحة وأجهزة الاستشعار ، قبل أن يتم تكليفها باسم INS Vaghsheer في أوائل العام المقبل”. غواصات Scorpene التي تم تكليفها في وقت سابق هي INS كالفاريINS Khanderi ، INS Karanjو INS Vela و INS فاجير.
تم تجهيز هذه الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء بطوربيدات موجهة طويلة المدى وصواريخ مضادة للسفن يتم إطلاقها من خلال الأنبوب بالإضافة إلى مجموعات أجهزة استشعار وأجهزة استشعار متقدمة. ومع ذلك ، كانت هناك تكاليف ضخمة وتجاوزات زمنية في “مشروع 75” قيد التنفيذ في Mazagon Docks (MDL) بالتعاون مع M / s Naval Group ، فرنسا.
الشاغل الرئيسي الآن هو استمرار التأخير الكبير في برنامج المتابعة في إطار نموذج “الشراكة الاستراتيجية” لبناء ست غواصات ديزل وكهرباء أكثر تقدمًا في إطار “مشروع 75 – الهند” بأكثر من 42000 كرور روبية.
تم منح “قبول الضرورة” للغواصات Project-75I ، مع كل من صواريخ كروز للهجوم الأرضي وكذلك الدفع المستقل الجوي (AIP) لتحمل أكبر تحت الماء ، لأول مرة في نوفمبر 2007.
تم منح الشركات الأجنبية في المعركة لبناء ست غواصات جديدة بالتعاون مع MDL أو حوض بناء السفن L&T الخاص تمديدًا آخر حتى أغسطس من هذا العام لتقديم عروضها التجارية والفنية ، كما ذكرت في وقت سابق من قبل TOI.
سيستغرق إطلاق أول غواصة من هذا النوع عقدًا تقريبًا بعد توقيع العقد في النهاية. بصرف النظر عن Scorpenes الجديدة ، فإن البحرية الهندية تتصارع مع ست غواصات روسية قديمة فقط من طراز كيلو وأربع غواصات ألمانية HDW في الأسطول التقليدي تحت الماء.
وبالمناسبة ، تمتلك الصين أكثر من 50 غواصات تعمل بالديزل والكهرباء و 10 غواصات نووية. كما تزود باكستان بثماني غواصات جديدة تعمل بالديزل والكهرباء من فئة يوان مع AIP.